克里夫達說：飛機彈起又第二次著地時，機上的人還活著。為什么？因為尸體主要是在機艙左邊，說明有準(zhǔn)備，企圖通過艙門下飛機。

從九具尸體都沒有戴手表和穿鞋看，他們是做了迫降準(zhǔn)備的。

如果我們到現(xiàn)場早一些，也可能有輕傷員被活捉。從九具尸體的最后動作看，至少潘景寅和林立果在被飛機甩出時還活著。因為他們的表情痛苦，似在火中掙扎過。

蘇聯(lián)克格勃任命偵察員扎格沃茨丁將軍和病理學(xué)家托米林組成鑒定小組，10月中旬來到蒙古溫都爾汗墜機現(xiàn)場。

奧特根扎爾嘎勒回憶：蘇聯(lián)克格勃派來的人員住在烏蘭巴托大天口（蒙古國賓館）。這個小組到現(xiàn)場工作，是取得蒙古有關(guān)部門批準(zhǔn)的。派給他們一排士兵、公安部司長姜倉巴拉桑上校、國家保安總局四處化學(xué)鑒定專家班茲拉格奇少校，陪他們一塊去現(xiàn)場。

為了蒙古這些工作組，在蘇布拉嘎盆地，搭了五個蒙古包。蘇聯(lián)來的人員中，還有蘇聯(lián)國防部法醫(yī)局局長、克格勃偵察局長、根據(jù)頭骨恢復(fù)原貌專家。

1994年4月17日《紅星報》提到，1971年10月19日，鑒定小組在墜機現(xiàn)場打開墳?zāi)?，看到兩具尸體鑲著金牙，懷疑是林彪和葉群，取走了兩人的頭骨，帶回莫斯科。11月中旬，扎、托兩人又冒風(fēng)雪赴蒙古，將林彪無頭的尸體再挖出來，查看肺部是否有結(jié)核病癥。托米林用雙筒顯微鏡找到林彪尸骨的右肺有鈣化點。

林彪飛機因機內(nèi)發(fā)生爭斗而墜毀

朝倫·達西達瓦說，蒙古政府委員會進行大量工作后，于11月20日寫出《查明飛機墜毀原因的報告書》。其結(jié)論如下：有民航標(biāo)記的256號飛機是軍用飛機，用于中國人民解放軍的軍事需要。多數(shù)座位被拆除，用于特種的軍事需要。中國256號飛機由于飛行員犯下了飛機駕駛錯誤而墜毀，不是因為某種迫降原因而降落的。

關(guān)于“九·一三事件”，有三個國家的人到過溫都爾汗墜機現(xiàn)場，蒙古、蘇聯(lián)和中國。中國駐蒙古大使館外交官最后到墜機現(xiàn)場，沒有拿走任何東西。蘇聯(lián)雖然比蒙古晚到墜機現(xiàn)場，卻拆走了飛機的主發(fā)動機和黑匣子。后來為了證實是不是林彪，蘇聯(lián)人又第二次、第三次來到墜機現(xiàn)場，挖開墳?zāi)?，取走了林彪和葉群的頭骨，并檢查林彪的肺部鈣化點。

關(guān)于林彪飛機墜毀原因，1972年，中國空軍專家組根據(jù)墜機現(xiàn)場的照片，結(jié)論是“油料不夠”。

2006年9月13日，日本共同社駐烏蘭巴托記者獲得了蒙古政府1971年11月20日關(guān)于林彪墜機的調(diào)查報告——《中國飛機在蒙古境內(nèi)墜毀原因的確定文件》。這份調(diào)查報告共有16頁，包括現(xiàn)場照片。蒙古的調(diào)查報告否定了林彪飛機因燃油不足而在迫降墜毀的說法，蒙古相關(guān)人士暗示當(dāng)時機內(nèi)曾就逃亡問題發(fā)生爭斗。日本共同社記者采訪了蒙古國家檢察廳前副長官，曾作為當(dāng)?shù)刂伟沧罡唛L官的奧特根扎爾嘎勒。

調(diào)查報告說：1971年10月8日至18日，蒙古專家和蘇聯(lián)專家共同進行了林彪飛機失事調(diào)查。排除了林彪飛機被擊落的可能性。英國制造的三叉戟在氣候良好時極少犯航線錯誤，而且也沒有接到這架飛機的任何無線電通信。中國解釋說這架飛機犯航線錯誤是說不通的。調(diào)查報告還對燃油不足表示了懷疑，說墜機引發(fā)的大火，在極廣的范圍（975米×321米）內(nèi)燃燒了很長時間。

調(diào)查報告