睜眼閉眼都是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

　　民企“上癮”

　　記者：從東箭汽車用品到物聯(lián)天下，這個(gè)轉(zhuǎn)型令人驚嘆，為什么？

　　馬永波(廣東省物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基地管委會(huì)副主任、物聯(lián)天下物聯(lián)網(wǎng)信息產(chǎn)業(yè)園有限公司、東箭汽車用品制造有限公司董事長)：國務(wù)院總理溫家寶提出“感知中國”以來，物聯(lián)網(wǎng)就走入了我的視線，我足足思考了3年的時(shí)間。去年“國家級電子商務(wù)試點(diǎn)”落戶樂從，信息化引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級是未來發(fā)展的方向，那么在電子商務(wù)等新興領(lǐng)域是否能夠探索出多條路徑？各地在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究上高歌猛進(jìn)，但廣東范圍內(nèi)卻無一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基地。佛山提出重點(diǎn)打造“四化融合、智慧佛山”的戰(zhàn)略性思路，樂從企業(yè)有無市場空間？這些思考每天都在我的腦子里打轉(zhuǎn)，我每天都在想這些。

　　對于東箭而言，由零開始，短短16年就已經(jīng)成為中國最大的汽車外飾件生產(chǎn)企業(yè)，去年業(yè)務(wù)增長量達(dá)到了50.6%，未來三到五年還將保持每年30%—50%的增長勢頭，既然第一產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走上正軌，也令我騰出了更多的時(shí)間思考傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如果不改變現(xiàn)狀，在未來十年內(nèi)的競爭一定會(huì)面臨由內(nèi)而外的壓力，面臨萎縮甚至被取代的危機(jī)。

　　我走遍了很多地方，杭州、蘇州、香港、美國，了解物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，我發(fā)現(xiàn)在技術(shù)層面很多地方都不成問題，但在應(yīng)用層面還未被開拓，樂從這個(gè)地方不缺商業(yè)眼光，不缺資本，唯獨(dú)缺的是平臺。而物聯(lián)網(wǎng)最大的價(jià)值是應(yīng)用，而最大的應(yīng)用平臺在廣東，在珠三角。這是一個(gè)契機(jī)，讓我很有信心去做。

　　記者：政府和企業(yè)的想法，是不是一拍即合？