在廣西南寧市秀廂大道的大片住宅區(qū)前，一位市民在喝水解渴（2月27日攝）。限制購(gòu)車(chē)，限制購(gòu)房套數(shù)、限制外地人購(gòu)房……參加全國(guó)兩會(huì)的代表委員表示，隨著我國(guó)城市化快速發(fā)展，人口劇增、交通擁堵、房?jī)r(jià)上揚(yáng)、資源環(huán)境緊張等“城市病”已日益凸顯，一些城市由此出臺(tái)的各類(lèi)限制性措施，引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注，也成為代表委員熱議的焦點(diǎn)話題。

　　新華網(wǎng)北京３月４日電（“新華視點(diǎn)”記者楊金志、程義峰、張濤）限制購(gòu)車(chē)，限制購(gòu)房套數(shù)、限制外地人購(gòu)房……參加全國(guó)兩會(huì)的代表委員表示，隨著我國(guó)城市化快速發(fā)展，人口劇增、交通擁堵、房?jī)r(jià)上揚(yáng)、資源環(huán)境緊張等“城市病”已日益凸顯，一些城市由此出臺(tái)的各類(lèi)限制性措施，引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注，也成為代表委員熱議的焦點(diǎn)話題。

　　車(chē)輛限行：“守土有責(zé)”還是“形成孤島”？

　　【焦點(diǎn)】北京市最近出臺(tái)政策規(guī)定，外地車(chē)輛在高峰時(shí)段，即工作日的７時(shí)至９時(shí)、１７時(shí)至２０時(shí)兩個(gè)時(shí)段禁止進(jìn)入五環(huán)。

　　【觀點(diǎn)一】賈慶國(guó)委員：都說(shuō)北京限制外地車(chē)輛，其實(shí)本地車(chē)也受“限”，如尾號(hào)限行、提高市中心停車(chē)費(fèi)等。北京肯定也不想出臺(tái)這種政策，很得罪人，但放任的話，很多人也會(huì)有意見(jiàn)。地方政府“守土有責(zé)”，首先要把自己的交通秩序搞好。從具體措施上講，我覺(jué)得還是科學(xué)管理加市場(chǎng)方式調(diào)節(jié)，盡可能少采用行政命令。

　　【觀點(diǎn)二】楊秀華代表：我來(lái)自河北省承德縣下板城鎮(zhèn)朝梁子村。河北省環(huán)繞北京，地理位置特殊，限行政策給北京周邊的河北人出行帶來(lái)不便。從限行時(shí)間段來(lái)看，掐頭去尾，外地車(chē)輛白天能夠在北京的活動(dòng)時(shí)間也就有五六個(gè)小時(shí)。再有，一些人即使目的地不是北京，但需經(jīng)過(guò)北京的，現(xiàn)在就必須繞行。

　　【觀點(diǎn)三】陳振樓代表：強(qiáng)制限行帶有“地域”色彩，妨礙了正常的人財(cái)物流通，不符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，容易形成“城市孤島”，不利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?，F(xiàn)在有車(chē)族都喜歡自駕游，限行對(duì)發(fā)展旅游業(yè)、商業(yè)都有不良影響。

　　記者點(diǎn)評(píng)：針對(duì)外地車(chē)以及本地車(chē)的限行措施，當(dāng)下看是“不得已而為之”，短期內(nèi)對(duì)緩解交通擁堵可能有一定成效，但倘若一線大城市的“限行令”向二、三線城市蔓延，大家都設(shè)置門(mén)檻，將形成何種局面，值得關(guān)注。