限車限房:權(quán)宜之計與長久良方之辯

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限車限房:權(quán)宜之計與長久良方之辯

 

 

  在廣西南寧市秀廂大道的大片住宅區(qū)前,一位市民在喝水解渴(2月27日攝)。限制購車,限制購房套數(shù)、限制外地人購房……參加全國兩會的代表委員表示,隨著我國城市化快速發(fā)展,人口劇增、交通擁堵、房價上揚、資源環(huán)境緊張等“城市病”已日益凸顯,一些城市由此出臺的各類限制性措施,引起社會各界廣泛關(guān)注,也成為代表委員熱議的焦點話題。

 

  新華網(wǎng)北京3月4日電(“新華視點”記者楊金志、程義峰、張濤)限制購車,限制購房套數(shù)、限制外地人購房……參加全國兩會的代表委員表示,隨著我國城市化快速發(fā)展,人口劇增、交通擁堵、房價上揚、資源環(huán)境緊張等“城市病”已日益凸顯,一些城市由此出臺的各類限制性措施,引起社會各界廣泛關(guān)注,也成為代表委員熱議的焦點話題。

 

  車輛限行:“守土有責(zé)”還是“形成孤島”?

 

  【焦點】北京市最近出臺政策規(guī)定,外地車輛在高峰時段,即工作日的7時至9時、17時至20時兩個時段禁止進(jìn)入五環(huán)。

 

  【觀點一】賈慶國委員:都說北京限制外地車輛,其實本地車也受“限”,如尾號限行、提高市中心停車費等。北京肯定也不想出臺這種政策,很得罪人,但放任的話,很多人也會有意見。地方政府“守土有責(zé)”,首先要把自己的交通秩序搞好。從具體措施上講,我覺得還是科學(xué)管理加市場方式調(diào)節(jié),盡可能少采用行政命令。

 

  【觀點二】楊秀華代表:我來自河北省承德縣下板城鎮(zhèn)朝梁子村。河北省環(huán)繞北京,地理位置特殊,限行政策給北京周邊的河北人出行帶來不便。從限行時間段來看,掐頭去尾,外地車輛白天能夠在北京的活動時間也就有五六個小時。再有,一些人即使目的地不是北京,但需經(jīng)過北京的,現(xiàn)在就必須繞行。

 

  【觀點三】陳振樓代表:強制限行帶有“地域”色彩,妨礙了正常的人財物流通,不符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律,容易形成“城市孤島”,不利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?,F(xiàn)在有車族都喜歡自駕游,限行對發(fā)展旅游業(yè)、商業(yè)都有不良影響。

 

  記者點評:針對外地車以及本地車的限行措施,當(dāng)下看是“不得已而為之”,短期內(nèi)對緩解交通擁堵可能有一定成效,但倘若一線大城市的“限行令”向二、三線城市蔓延,大家都設(shè)置門檻,將形成何種局面,值得關(guān)注。

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