（五）

“中國幅員遼闊、人口眾多，要想發(fā)展振興，最重要的就是立足國情、走自己的路。”中國式現(xiàn)代化是黨團結(jié)帶領(lǐng)人民堅持獨立自主、在長期探索和實踐中取得的重大成果。

1909年，京張鐵路建成。2019年，京張高鐵通車。

一條京張線，一條自主創(chuàng)新路。自主設(shè)計修建從零的突破到世界最先進水平，時速從35公里到350公里，正如習(xí)近平總書記深刻指出的：“回望百年歷史，更覺京張高鐵意義重大。”

“新中國成立以后，我們一窮二白，從無到有，引進消化吸收再發(fā)展，自力更生艱苦奮斗，搞出一個獨立自主的制造業(yè)基礎(chǔ)。”今年全國兩會上，聽了孫景南代表講述見證我國軌道交通從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的奮進歷程，習(xí)近平總書記深有感觸，“這一想啊，真是無比自豪。”

自力更生是中華民族自立于世界民族之林的奮斗基點。歷史和現(xiàn)實告訴我們，“推進中國式現(xiàn)代化，必須堅持獨立自主、自立自強”。

一部科技革命和產(chǎn)業(yè)變革史，也是世界大國的崛起、更替、興衰史。

習(xí)近平總書記深刻揭示歷史演進中蘊含的深層邏輯：“一個國家是否強大不能單就經(jīng)濟總量大小而定，一個民族是否強盛也不能單憑人口規(guī)模、領(lǐng)土幅員多寡而定。近代史上，我國落后挨打的根子之一就是科技落后。”

今天，面對世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革同我國轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的歷史性交匯，“站在世界地圖前”的中國共產(chǎn)黨人高瞻遠矚、布局落子。

中國式現(xiàn)代化關(guān)鍵在科技現(xiàn)代化。

2024年第一天，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”開啟商業(yè)首航，“中國人乘坐自己的大型郵輪出海旅行”夢想成真。

攻克一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，牽引帶動制造、建筑、能源、交通運輸?shù)壬舷掠萎a(chǎn)業(yè)發(fā)展……我國已同時具備建造航空母艦、大型液化天然氣運輸船、大型郵輪的能力，集齊造船工業(yè)“三大明珠”。

“嫦娥”攬月，“天和”駐空，“天問”探火，“地殼一號”挺進地球深處，“奮斗者”號探秘萬米深海，5G通信領(lǐng)跑全球，造更薄的鋼、更大的屏、更強的芯片、更優(yōu)的數(shù)控機床；

集成電路、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，國產(chǎn)大飛機實現(xiàn)商飛，高鐵技術(shù)樹起國際標(biāo)桿，商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等加速起飛……

新時代以來，牽住科技創(chuàng)新這個“牛鼻子”，創(chuàng)新動力、發(fā)展活力勃發(fā)奔涌，新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成，展示出對高質(zhì)量發(fā)展的強勁推動力、支撐力。

“在各種可以預(yù)見和難以預(yù)見的狂風(fēng)暴雨、驚濤駭浪中增強我國的生存力、競爭力、發(fā)展力、持續(xù)力，確保中華民族偉大復(fù)興進程不被遲滯甚至中斷”。構(gòu)建新發(fā)展格局，最本質(zhì)的特征是實現(xiàn)高水平的自立自強。

實踐充分證明，獨立自主是中華民族精神之魂，是我們立黨立國的重要原則。走自己的路，是黨的全部理論和實踐的立足點。

回首過往，從“現(xiàn)代化的遲到國”到“世界現(xiàn)代化的增長極”，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中，中國人民“弄潮兒向濤頭立”，大踏步趕上時代、引領(lǐng)時代，更加堅定在自己選擇的道路上昂首闊步走下去，把我國發(fā)展進步的命運牢牢掌握在自己手中。

眺望前方，腳踏中華大地，傳承中華文明，走符合中國國情的正確道路，黨和人民具有無比廣闊的時代舞臺，具有無比深厚的歷史底蘊，具有無比強大的前進定力。