有一年7月，團里來了新坦克。沒有教材，沒有器材，只有幾十臺新坦克擺在車場，王宇看了眼睛發(fā)呆。以前沒有新裝備著急，現在新裝備來了，不會使用維修更著急。

王宇聯系廠家要資料，帶了2名徒弟，一個拿著說明書，一個給他遞工具，他鉆到坦克底下拆裝辨認坦克組件。裝甲車10多噸，坦克40多噸，兩種裝備有啥區(qū)別？反復琢磨記憶，他對新坦克的結構原理部件能說清楚了。

廠家?guī)煾祦砼嘤?，王宇逮住了機會。新坦克新在哪？運用的先進技術有哪些？坦克和裝甲車有啥區(qū)別？裝甲車是風冷發(fā)動機，坦克為什么是水冷發(fā)動機？裝備西藏的新坦克功率為什么要增加？……廠家?guī)煾祦砹藘扇齻€月，王宇白天在車上問，晚上攆到宿舍問，把人家都問煩了，最后干脆把一本手寫體《坦克常見故障排除方法》送給他。從此，王宇把發(fā)現的問題和排障的情況也用本子記下來。

新坦克在停車場有滲油和虧電現象，王宇對照說明書把故障排除了，受到廠家?guī)煾当頁P。廠家?guī)煾祵F領導說，如果大家有王宇一半的學習勁頭，我們的培訓早都結束了。王宇可以當我們的駐廠代表。

讓新裝備起死回生

一次，部隊演習機動途中，一臺新坦克趴窩了。檢查后，王宇發(fā)現是坦克發(fā)動機壞了，需要更換。他打電話給廠家，廠家說在野外不能換發(fā)動機，得拖回工間換。王宇急了：“現在是演習，以后打仗呢？”廠家無言以對。

首次在海拔4500多米的高原野外更換坦克發(fā)動機，王宇一定要吃吃這個螃蟹。他讓一名干部一邊翻書查資料，一邊和廠家?guī)煾低ㄖ娫?，讓另一名駕駛員遞工具，自己則鉆在車底下拆卸。

正值西藏雨季，天氣多變，一會兒風一會兒雨。王宇躺在地上拆卸裝甲底蓋時，發(fā)動機的油滴得臉上身上都是。戴手套伸不進狹小空間，干脆脫了手套干，一會兒手就凍麻了，完全靠多年的經驗拆卸。地上很快因為下雨積起了水，因為沒有地溝，穿雨衣在坦克下作業(yè)不方便，王宇就在冰冷的地上仰躺了幾個小時。從中午兩點到晚上八點，他們才把發(fā)動機卸完。天黑了蓋好篷布，四個人擠在修理車上迷糊了一夜。第二天，備用發(fā)動機送來了，他們又連續(xù)干了4個多小時把發(fā)動機裝好。

坦克修好后，頭一次上高原的新駕駛員不敢開，王宇就駕駛這臺坦克向演習地域機動。途經一條10多米寬的河溝時，王宇駕車一頭扎進河里，冰冷的河水涌進駕駛室，把他全身都打濕了。但他腳下油門沒松，發(fā)動機一陣怒吼，坦克躍出水面，過了河才停下來。

王宇渾身濕透，走出駕駛室。旅長沒有說話，把自己的大衣脫下來裹在王宇的身上，讓他的小車駕駛員把王宇趕快送到演習場醫(yī)療點。旅長回頭對那個新駕駛員說：“現在你敢開了吧？”“敢開了！”新駕駛員不好意思地回答。

2017年，王宇到旅裝管科當了“裝管助理”。在高原，地理環(huán)境特殊，風沙大，晝夜溫差大，道路情況差，對裝備性能是一個極大的考驗。但是，在王宇看來，新裝備保障難，“對表”實戰(zhàn)就不難。

有一次，野外訓練場上一下子趴窩了7臺坦克。廠家?guī)煾捣噶穗y，說沒有器材修不了。王宇問，器材在哪里？師傅說，得臨時調，光路上就需要半個月。不能因此影響訓練和演習！王宇給上級和總裝廠匯報，提出不耽誤訓練的想法：找一臺故障車拆開，用它的零部件來維修其他故障車！結果，很快就修復了6臺坦克。

還有一臺，廠家?guī)煾嫡f可能是發(fā)動機壞了。王宇說，旅里有備用發(fā)動機，把這個發(fā)動機拆開看看。師傅又說，野外拆發(fā)動機工作量太大。王宇說，工作量再大也要拆！不然的話，打起仗來就眼睜睜看著裝備動不了嗎？！結果，打開一看不是發(fā)動機壞了，換了一個飛輪發(fā)電機，這臺坦克發(fā)動機馬上又可以點火了。

這樣的事情在王宇身上實屬平常，戰(zhàn)友們也很敬佩他這股一心向戰(zhàn)的韌勁和闖勁。大家都說，只要有我們王班長在，裝備的問題都不是問題，他把自己所學的毫無保留地教給我們，使我們能夠在裝備維修、保障任務中獨當一面，安全圓滿地完成各項任務。