鐵甲兵王 一心向戰(zhàn)
——記西藏軍區(qū)某合成旅裝管助理、一級軍士長王宇
■記者 馬三成
2019年10月1日,他駕駛“輕型裝甲方隊”指揮基準車駛過天安門,接受了習主席檢閱,實現了幾代高原裝甲兵的夢想;
2020年底,他被西藏軍區(qū)表彰為“固邊穩(wěn)藏十大標兵”,并晉升為一級軍士長;
2021年底,他又被西藏軍區(qū)榮記二等功,受聘擔任陸軍裝備咨詢委員會專家組專家;
……
諸多光環(huán)加身,映照出的是一腔難涼的報國熱血和一身超群的精武才干。他,就是西藏軍區(qū)某合成旅裝管助理、一級軍士長王宇,一位集特級裝甲駕駛員、高級坦克駕駛員、裝甲修理全能技師桂冠于一身的“鐵甲兵王”。
26年來,王宇常常吃住在車場,鉆研在艙內,創(chuàng)新高海拔下的坦克故障解決辦法,取得某新型坦克特級駕駛資格證,成為某新型坦克高原實驗主要負責人之一,還先后為部隊培養(yǎng)了10名裝甲技師、近百名裝甲駕駛員。前不久,在西藏軍區(qū)舉行的“固邊穩(wěn)藏十大標兵、優(yōu)秀軍士先進事跡報告會”上,他的事跡報告引起了強烈反響。
1976年11月,王宇出生在四川一個農村家庭,參軍前曾在鄉(xiāng)政府開了4年汽車,1996年12月懷揣駕駛證參軍到西藏。
那天,團里戰(zhàn)備拉動,王宇所在機步營一人一個背包、一桿槍,而裝步營卻是輪式裝甲車、履帶裝甲車,轟隆隆開過來很是震撼,一下子鎖住了王宇的目光。
新兵班長見了說,別看了,人家裝步營玩的是技術,我們玩的是體力。王宇說,我會開汽車,也玩的是技術,我想開裝甲車。新兵班長說,汽車是方向盤,裝甲車是操縱桿,你玩的轉嗎?
啥是操縱桿?第二天午休,王宇來到車場想看個究竟,結果被哨兵“糾”住了。新兵班長趕來,問他,怎么回事?王宇說,對這種車好奇,怕請假不同意,就去偷偷看了。新兵班長說,裝甲車是新裝備,是團里的寶貝疙瘩,你想看就能看呀?想學技術先干好工作走正道,別想歪門邪道。
團里在新兵中選拔技術骨干苗子,全團選了6名新兵,其中5名是裝步營的,只有王宇是機步營的。臨別,新兵班長叮囑:你小子有想法,腦瓜子靈,但不要耍小聰明,老老實實做人做事。到內地培訓了10個月,王宇回來當了一名裝甲車駕駛員。
后來,一臺裝甲車壞在訓練場,老兵不愿意修,團里修理工一時來不了,王宇主動請纓,要試著拆卸。他拿著書邊看邊拆,拆開主離合器發(fā)現是潤滑油口堵了,機油沒有加進去,造成離合器軸承燒結。王宇換了一個新軸承,車就能動了。過了幾天,這臺裝甲車的行星轉向機又壞了,王宇又換件排除了故障。
團里修理工來了一看,大為贊賞:了不起!裝備壞了,不等不靠主動作為,不像有的連隊有的兵,裝甲車上一個螺絲松了,都要等團里修理工來緊。
當年底,團長指揮車駕駛員退伍,王宇被推薦給團長開裝甲指揮車。就在那一年,王宇晉升一級士官,榮立三等功。
廠家?guī)煾刀急凰麊枱┝?/strong>
有一年7月,團里來了新坦克。沒有教材,沒有器材,只有幾十臺新坦克擺在車場,王宇看了眼睛發(fā)呆。以前沒有新裝備著急,現在新裝備來了,不會使用維修更著急。
王宇聯系廠家要資料,帶了2名徒弟,一個拿著說明書,一個給他遞工具,他鉆到坦克底下拆裝辨認坦克組件。裝甲車10多噸,坦克40多噸,兩種裝備有啥區(qū)別?反復琢磨記憶,他對新坦克的結構原理部件能說清楚了。
廠家?guī)煾祦砼嘤?,王宇逮住了機會。新坦克新在哪?運用的先進技術有哪些?坦克和裝甲車有啥區(qū)別?裝甲車是風冷發(fā)動機,坦克為什么是水冷發(fā)動機?裝備西藏的新坦克功率為什么要增加?……廠家?guī)煾祦砹藘扇齻€月,王宇白天在車上問,晚上攆到宿舍問,把人家都問煩了,最后干脆把一本手寫體《坦克常見故障排除方法》送給他。從此,王宇把發(fā)現的問題和排障的情況也用本子記下來。
新坦克在停車場有滲油和虧電現象,王宇對照說明書把故障排除了,受到廠家?guī)煾当頁P。廠家?guī)煾祵F領導說,如果大家有王宇一半的學習勁頭,我們的培訓早都結束了。王宇可以當我們的駐廠代表。
讓新裝備起死回生
一次,部隊演習機動途中,一臺新坦克趴窩了。檢查后,王宇發(fā)現是坦克發(fā)動機壞了,需要更換。他打電話給廠家,廠家說在野外不能換發(fā)動機,得拖回工間換。王宇急了:“現在是演習,以后打仗呢?”廠家無言以對。
首次在海拔4500多米的高原野外更換坦克發(fā)動機,王宇一定要吃吃這個螃蟹。他讓一名干部一邊翻書查資料,一邊和廠家?guī)煾低ㄖ娫?,讓另一名駕駛員遞工具,自己則鉆在車底下拆卸。
正值西藏雨季,天氣多變,一會兒風一會兒雨。王宇躺在地上拆卸裝甲底蓋時,發(fā)動機的油滴得臉上身上都是。戴手套伸不進狹小空間,干脆脫了手套干,一會兒手就凍麻了,完全靠多年的經驗拆卸。地上很快因為下雨積起了水,因為沒有地溝,穿雨衣在坦克下作業(yè)不方便,王宇就在冰冷的地上仰躺了幾個小時。從中午兩點到晚上八點,他們才把發(fā)動機卸完。天黑了蓋好篷布,四個人擠在修理車上迷糊了一夜。第二天,備用發(fā)動機送來了,他們又連續(xù)干了4個多小時把發(fā)動機裝好。
坦克修好后,頭一次上高原的新駕駛員不敢開,王宇就駕駛這臺坦克向演習地域機動。途經一條10多米寬的河溝時,王宇駕車一頭扎進河里,冰冷的河水涌進駕駛室,把他全身都打濕了。但他腳下油門沒松,發(fā)動機一陣怒吼,坦克躍出水面,過了河才停下來。
王宇渾身濕透,走出駕駛室。旅長沒有說話,把自己的大衣脫下來裹在王宇的身上,讓他的小車駕駛員把王宇趕快送到演習場醫(yī)療點。旅長回頭對那個新駕駛員說:“現在你敢開了吧?”“敢開了!”新駕駛員不好意思地回答。
2017年,王宇到旅裝管科當了“裝管助理”。在高原,地理環(huán)境特殊,風沙大,晝夜溫差大,道路情況差,對裝備性能是一個極大的考驗。但是,在王宇看來,新裝備保障難,“對表”實戰(zhàn)就不難。
有一次,野外訓練場上一下子趴窩了7臺坦克。廠家?guī)煾捣噶穗y,說沒有器材修不了。王宇問,器材在哪里?師傅說,得臨時調,光路上就需要半個月。不能因此影響訓練和演習!王宇給上級和總裝廠匯報,提出不耽誤訓練的想法:找一臺故障車拆開,用它的零部件來維修其他故障車!結果,很快就修復了6臺坦克。
還有一臺,廠家?guī)煾嫡f可能是發(fā)動機壞了。王宇說,旅里有備用發(fā)動機,把這個發(fā)動機拆開看看。師傅又說,野外拆發(fā)動機工作量太大。王宇說,工作量再大也要拆!不然的話,打起仗來就眼睜睜看著裝備動不了嗎?!結果,打開一看不是發(fā)動機壞了,換了一個飛輪發(fā)電機,這臺坦克發(fā)動機馬上又可以點火了。
這樣的事情在王宇身上實屬平常,戰(zhàn)友們也很敬佩他這股一心向戰(zhàn)的韌勁和闖勁。大家都說,只要有我們王班長在,裝備的問題都不是問題,他把自己所學的毫無保留地教給我們,使我們能夠在裝備維修、保障任務中獨當一面,安全圓滿地完成各項任務。
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