北京城區(qū)通達延慶最快通勤方式來了！12月1日，北京2022年冬奧會重點配套交通基建工程——延慶線正式開通運營，延慶站新建站房同步投入使用。北京北（清河）站至延慶站開行旅客列車5對，經(jīng)由京張高鐵、延慶線運行，清河站到延慶站最快不到半小時。

昨日6時整，火車迷馬騰騰乘坐的延慶線首班列車準時從清河站駛出，只需要26分鐘就可抵達延慶站。“速度太快了，比919快公交線要快，也不存在堵車的問題！從延慶到北京北非常方便！”馬騰騰還注意到，新啟用的延慶站候車空間很大，站外走不了幾步就是公交總站，換乘、打出租車都挺方便。

開通首日，除了趕來嘗鮮體驗的火車迷，旅客主要是前往八達嶺長城的游客與鐵路通勤職工。市民張先生興奮地說：“以前去延慶不管是開車還是坐公交，都要一個半小時左右，現(xiàn)在坐高鐵半個小時左右就到了，票價也能接受，這對通勤旅客來說肯定是個好消息，要是收車時間再晚點就好了。”記者注意到，延慶線每日開行5對列車，其中兩對列車在北京北站與延慶站之間往返，途經(jīng)清河站；3對列車為清河站與延慶站兩地間往返列車。北京北站至延慶站最快僅需40分鐘，最低票價為35元；清河站至延慶站最快僅需26分鐘。從城區(qū)至延慶最晚一班是18時25分由北京北站始發(fā)的G8889次，19時05分抵達延慶站。

記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，延慶線自京張高鐵八達嶺西線路所引出，終點至既有延慶站。延慶線線路全長9.33公里，其中橋梁長度2.6公里，設計時速為160公里，設延慶站1座車站，開通后將有效加強北京市區(qū)與延慶區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，改善沿線地區(qū)軌道交通運輸條件。該線路與建成的京張高鐵構成了北京市區(qū)至冬奧會延慶賽區(qū)的重要軌道交通通道，是冬奧工程的重要交通配套設施。

通州車務段相關負責人介紹，延慶站新建站房設計整體為“高山流水”造型，房頂整體流線仿照滑雪賽道設計，貼合冬奧會理念，是延慶區(qū)重要的交通換乘中心。建筑整體面積14951平方米，候車室面積2400平方米，最高可容納旅客1500人，座椅708個。

在站內(nèi)候車室，設有母嬰室、軍人候車區(qū)、重點旅客候車區(qū)、商務座候車區(qū)。綜合服務中心設有人工售票口3個，公安制證口1個，自動售票機7臺。此外，站房配置高鐵進站閘機6臺，進站半自助閘機1臺，出站閘機4臺，出站半自助閘機1臺；S2線進出站閘機各3臺。延慶站同步接入S2線市郊列車，每周二、周三、周四黃土店到延慶開行3對，周五、周六、周日、周一開行4對。

動車組列車具體車次及時間

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