乘著高鐵奔冬奧賽區(qū),清河到延慶最快26分鐘 京張高鐵延慶線開通運(yùn)營(yíng)

最近中文2019字幕第二页,艳妇乳肉豪妇荡乳,中日韩高清无专码区2021,中文字幕乱码无码人妻系列蜜桃,曰本极品少妇videossexhd

乘著高鐵奔冬奧賽區(qū),清河到延慶最快26分鐘 京張高鐵延慶線開通運(yùn)營(yíng)

北京城區(qū)通達(dá)延慶最快通勤方式來了!12月1日,北京2022年冬奧會(huì)重點(diǎn)配套交通基建工程——延慶線正式開通運(yùn)營(yíng),延慶站新建站房同步投入使用。北京北(清河)站至延慶站開行旅客列車5對(duì),經(jīng)由京張高鐵、延慶線運(yùn)行,清河站到延慶站最快不到半小時(shí)。

昨日6時(shí)整,火車迷馬騰騰乘坐的延慶線首班列車準(zhǔn)時(shí)從清河站駛出,只需要26分鐘就可抵達(dá)延慶站。“速度太快了,比919快公交線要快,也不存在堵車的問題!從延慶到北京北非常方便!”馬騰騰還注意到,新啟用的延慶站候車空間很大,站外走不了幾步就是公交總站,換乘、打出租車都挺方便。

開通首日,除了趕來嘗鮮體驗(yàn)的火車迷,旅客主要是前往八達(dá)嶺長(zhǎng)城的游客與鐵路通勤職工。市民張先生興奮地說:“以前去延慶不管是開車還是坐公交,都要一個(gè)半小時(shí)左右,現(xiàn)在坐高鐵半個(gè)小時(shí)左右就到了,票價(jià)也能接受,這對(duì)通勤旅客來說肯定是個(gè)好消息,要是收車時(shí)間再晚點(diǎn)就好了。”記者注意到,延慶線每日開行5對(duì)列車,其中兩對(duì)列車在北京北站與延慶站之間往返,途經(jīng)清河站;3對(duì)列車為清河站與延慶站兩地間往返列車。北京北站至延慶站最快僅需40分鐘,最低票價(jià)為35元;清河站至延慶站最快僅需26分鐘。從城區(qū)至延慶最晚一班是18時(shí)25分由北京北站始發(fā)的G8889次,19時(shí)05分抵達(dá)延慶站。

記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉,延慶線自京張高鐵八達(dá)嶺西線路所引出,終點(diǎn)至既有延慶站。延慶線線路全長(zhǎng)9.33公里,其中橋梁長(zhǎng)度2.6公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里,設(shè)延慶站1座車站,開通后將有效加強(qiáng)北京市區(qū)與延慶區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,改善沿線地區(qū)軌道交通運(yùn)輸條件。該線路與建成的京張高鐵構(gòu)成了北京市區(qū)至冬奧會(huì)延慶賽區(qū)的重要軌道交通通道,是冬奧工程的重要交通配套設(shè)施。

通州車務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,延慶站新建站房設(shè)計(jì)整體為“高山流水”造型,房頂整體流線仿照滑雪賽道設(shè)計(jì),貼合冬奧會(huì)理念,是延慶區(qū)重要的交通換乘中心。建筑整體面積14951平方米,候車室面積2400平方米,最高可容納旅客1500人,座椅708個(gè)。

在站內(nèi)候車室,設(shè)有母嬰室、軍人候車區(qū)、重點(diǎn)旅客候車區(qū)、商務(wù)座候車區(qū)。綜合服務(wù)中心設(shè)有人工售票口3個(gè),公安制證口1個(gè),自動(dòng)售票機(jī)7臺(tái)。此外,站房配置高鐵進(jìn)站閘機(jī)6臺(tái),進(jìn)站半自助閘機(jī)1臺(tái),出站閘機(jī)4臺(tái),出站半自助閘機(jī)1臺(tái);S2線進(jìn)出站閘機(jī)各3臺(tái)。延慶站同步接入S2線市郊列車,每周二、周三、周四黃土店到延慶開行3對(duì),周五、周六、周日、周一開行4對(duì)。

動(dòng)車組列車具體車次及時(shí)間

相關(guān)新聞

京滬地鐵乘車二維碼互聯(lián)互通

本報(bào)訊(記者 孫宏陽)昨天起,北京、上海地鐵乘車二維碼實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,范圍包括兩市城市軌道交通所有運(yùn)營(yíng)線路和車站(不含市郊鐵路)。今后,北京市民可以使用億通行APP乘坐上海地鐵,上海市民也可以使用Metro大都會(huì)APP乘坐北京地鐵。

昨天下午,記者在北京南站地鐵站廳外看到,多個(gè)標(biāo)有“京滬地鐵二維碼互聯(lián)互通”字樣的海報(bào)放置在入口處,上面印有操作頁面指南。京港地鐵北京南站高級(jí)站長(zhǎng)史婧介紹,為了實(shí)現(xiàn)此次互聯(lián)互通,地鐵站已經(jīng)配合路網(wǎng)完成自動(dòng)售檢票系統(tǒng)升級(jí),同時(shí)對(duì)地鐵員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),為乘客跨城刷碼提供更好服務(wù)。

北京、上海兩地地鐵乘車二維碼實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通后,乘客使用億通行APP或者M(jìn)etro大都會(huì)APP,都可支持在本地地鐵刷碼乘車,還可在京滬兩地跨城城市軌道交通刷碼乘車。如異地刷碼乘車,只需將億通行APP版本升級(jí)到4.5.0版本,Metro大都會(huì)APP升級(jí)到2.4.08版本即可,無需下載、更換其它APP,使得京滬跨城地鐵出行更便捷。

責(zé)任編輯:吳成玲校對(duì):劉宇同最后修改:
0

精選專題

領(lǐng)航新時(shí)代

精選文章

精選視頻

精選圖片

微信公眾平臺(tái):搜索“宣講家”或掃描下面的二維碼:
宣講家微信公眾平臺(tái)
您也可以通過點(diǎn)擊圖標(biāo)來訪問官方微博或下載手機(jī)客戶端:
微博
微博
客戶端
客戶端
京公網(wǎng)安備京公網(wǎng)安備 11010102001556號(hào)