激發(fā)“老業(yè)態(tài)”提質(zhì)增效

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激發(fā)“老業(yè)態(tài)”提質(zhì)增效

貨運行駛20多萬公里,銷售總額1000多萬元——這是高碑店京開五金建材批發(fā)市場某商戶今年在北京市場的“戰(zhàn)績”。從北京搬到河北保定到了第三個年頭,整個京開市場經(jīng)營人員已有3000多人,年銷售額達500多億元。

京開市場原是北京最早成立的專業(yè)五金市場之一,然而,隨著市場發(fā)展、消費升級,傳統(tǒng)批發(fā)模式逐漸顯露出同質(zhì)化、“低小散”等短板,小倉儲、小物流也給環(huán)境治安帶來了負面影響。對于多數(shù)商戶來說,北京的人力、租金等經(jīng)營成本較高,近些年來,電商的蓬勃發(fā)展更是給各類傳統(tǒng)批發(fā)市場帶來不小沖擊。在有限區(qū)域內(nèi)靠低端產(chǎn)品打價格戰(zhàn),顯然碰到了現(xiàn)實天花板,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

跳出困境,協(xié)同破題。借著北京疏解非首都功能的東風(fēng),京開市場與河北高碑店實現(xiàn)了聯(lián)姻。高碑店地處京、津、保三角腹地,在區(qū)域協(xié)同發(fā)展大背景下,多條高鐵、高速、國道于此匯集,成為區(qū)域重要交通樞紐。優(yōu)質(zhì)的入駐政策和完善的配套服務(wù),讓京開市場平穩(wěn)遷移,守住了口碑和老客戶。今年疫情期間,京開市場第一時間開通了去往北京的物流運輸車,不僅為首都抗疫、物業(yè)維修提供扎實保障,也讓商戶穩(wěn)定渡過特殊時期。另一方面,高碑店又被稱為“雄安第一衛(wèi)星城”,京雄城際鐵路雄安站等重大項目正釋放出巨大紅利。眼下,京開市場啟動了“服務(wù)雄安加速度”,雄安新區(qū)提出供貨要求,幾小時內(nèi)即可送達。市場日益擴大、產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸,“老業(yè)態(tài)”展現(xiàn)出了新面貌。

著眼更大視野,京津冀地區(qū)各類傳統(tǒng)專業(yè)批發(fā)市場還有很多。除了充分利用區(qū)位優(yōu)勢外,“老業(yè)態(tài)”要開辟新天地,最終還要靠產(chǎn)品和銷售方式的提質(zhì)增效。仍以京開市場為例,為滿足雄安建設(shè)對產(chǎn)品質(zhì)量的高要求,需要引進大批科技智能環(huán)保產(chǎn)品,甚至科技開發(fā)量身定做產(chǎn)品。由此來看,三地仍需繼續(xù)深化協(xié)同,鼓勵高校、科研院所和企業(yè)等實現(xiàn)技術(shù)共享,從制造邁向“智造”,讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更好對接現(xiàn)代市場。當(dāng)然,在此過程中,政府部門必須做好“老業(yè)態(tài)”轉(zhuǎn)型的堅實后盾,對商戶最關(guān)心的問題下功夫,解決他們的后顧之憂,才能在更大范圍內(nèi)聚集優(yōu)質(zhì)資源。

隨著協(xié)同發(fā)展推向縱深,三地將面臨更多跨區(qū)域政策協(xié)調(diào)、利益分享等深層次協(xié)同問題。拿出智慧與魄力,穩(wěn)扎穩(wěn)打,各領(lǐng)域的發(fā)展前景必將更加廣闊。

責(zé)任編輯:吳成玲校對:劉宇同最后修改:
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