貨運(yùn)行駛20多萬(wàn)公里，銷(xiāo)售總額1000多萬(wàn)元——這是高碑店京開(kāi)五金建材批發(fā)市場(chǎng)某商戶(hù)今年在北京市場(chǎng)的“戰(zhàn)績(jī)”。從北京搬到河北保定到了第三個(gè)年頭，整個(gè)京開(kāi)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人員已有3000多人，年銷(xiāo)售額達(dá)500多億元。

京開(kāi)市場(chǎng)原是北京最早成立的專(zhuān)業(yè)五金市場(chǎng)之一，然而，隨著市場(chǎng)發(fā)展、消費(fèi)升級(jí)，傳統(tǒng)批發(fā)模式逐漸顯露出同質(zhì)化、“低小散”等短板，小倉(cāng)儲(chǔ)、小物流也給環(huán)境治安帶來(lái)了負(fù)面影響。對(duì)于多數(shù)商戶(hù)來(lái)說(shuō)，北京的人力、租金等經(jīng)營(yíng)成本較高，近些年來(lái)，電商的蓬勃發(fā)展更是給各類(lèi)傳統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)帶來(lái)不小沖擊。在有限區(qū)域內(nèi)靠低端產(chǎn)品打價(jià)格戰(zhàn)，顯然碰到了現(xiàn)實(shí)天花板，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

跳出困境，協(xié)同破題。借著北京疏解非首都功能的東風(fēng)，京開(kāi)市場(chǎng)與河北高碑店實(shí)現(xiàn)了聯(lián)姻。高碑店地處京、津、保三角腹地，在區(qū)域協(xié)同發(fā)展大背景下，多條高鐵、高速、國(guó)道于此匯集，成為區(qū)域重要交通樞紐。優(yōu)質(zhì)的入駐政策和完善的配套服務(wù)，讓京開(kāi)市場(chǎng)平穩(wěn)遷移，守住了口碑和老客戶(hù)。今年疫情期間，京開(kāi)市場(chǎng)第一時(shí)間開(kāi)通了去往北京的物流運(yùn)輸車(chē)，不僅為首都抗疫、物業(yè)維修提供扎實(shí)保障，也讓商戶(hù)穩(wěn)定渡過(guò)特殊時(shí)期。另一方面，高碑店又被稱(chēng)為“雄安第一衛(wèi)星城”，京雄城際鐵路雄安站等重大項(xiàng)目正釋放出巨大紅利。眼下，京開(kāi)市場(chǎng)啟動(dòng)了“服務(wù)雄安加速度”，雄安新區(qū)提出供貨要求，幾小時(shí)內(nèi)即可送達(dá)。市場(chǎng)日益擴(kuò)大、產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸，“老業(yè)態(tài)”展現(xiàn)出了新面貌。

著眼更大視野，京津冀地區(qū)各類(lèi)傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)還有很多。除了充分利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)外，“老業(yè)態(tài)”要開(kāi)辟新天地，最終還要靠產(chǎn)品和銷(xiāo)售方式的提質(zhì)增效。仍以京開(kāi)市場(chǎng)為例，為滿(mǎn)足雄安建設(shè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的高要求，需要引進(jìn)大批科技智能環(huán)保產(chǎn)品，甚至科技開(kāi)發(fā)量身定做產(chǎn)品。由此來(lái)看，三地仍需繼續(xù)深化協(xié)同，鼓勵(lì)高校、科研院所和企業(yè)等實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享，從制造邁向“智造”，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更好對(duì)接現(xiàn)代市場(chǎng)。當(dāng)然，在此過(guò)程中，政府部門(mén)必須做好“老業(yè)態(tài)”轉(zhuǎn)型的堅(jiān)實(shí)后盾，對(duì)商戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題下功夫，解決他們的后顧之憂(yōu)，才能在更大范圍內(nèi)聚集優(yōu)質(zhì)資源。

隨著協(xié)同發(fā)展推向縱深，三地將面臨更多跨區(qū)域政策協(xié)調(diào)、利益分享等深層次協(xié)同問(wèn)題。拿出智慧與魄力，穩(wěn)扎穩(wěn)打，各領(lǐng)域的發(fā)展前景必將更加廣闊。