二、全面小康是中國共產(chǎn)黨接續(xù)奮斗書寫的新篇章

（一）中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)為實(shí)現(xiàn)小康開拓了新的方向

中國人民要翻身得解放，必須堅持共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，走社會主義道路。在新中國成立之前，毛澤東同志曾明確指出，“現(xiàn)今中國的貧困問題主要是由已經(jīng)被推翻的半殖民地半封建社會的制度造成的”，要解決中國的貧困問題就必須推翻舊的社會制度，建立新的制度，“社會主義是中國的唯一出路”“只有進(jìn)到社會主義時代才是真正幸福的時代”。

中國共產(chǎn)黨從社會主義找到了出路，而要實(shí)現(xiàn)社會主義必須推翻“三座大山”，把人民發(fā)動起來、組織起來。所以，中國共產(chǎn)黨一開始就提出，黨是代表最廣大人民的根本利益的，黨是為人民謀幸福、為民族謀復(fù)興的。在新民主主義革命時期，為調(diào)動廣大農(nóng)民的積極性，中國共產(chǎn)黨提出一個既簡單又響亮的口號：“打土豪、分田地”。土地是農(nóng)民的“命根子”，這讓廣大老百姓看到了希望。我們黨也向廣大人民承諾，我們能夠建設(shè)一個美好的理想社會。

方志敏在獄中寫的《可愛中國》，為我們描繪了一個美好的理想社會：到那時，“所有貧窮和災(zāi)荒，混亂和仇殺，饑餓和寒冷，疾病和瘟疫，迷信和愚昧”被趕走，“到處都是日新月異的進(jìn)步，歡歌將代替了悲嘆，笑臉將代替了哭臉，富裕將代替了貧窮，康健將代替了疾病，智慧將代替了愚昧，友愛將代替了仇恨”。

（二）新中國成立后的艱苦奮斗為實(shí)現(xiàn)全面小康奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)

新中國成立后，我們不僅受到社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的制約，而且還要面對帝國主義國家的遏制和打壓，面臨著“開除球籍”的危險，雖然當(dāng)時沒有實(shí)現(xiàn)小康，但是為實(shí)現(xiàn)小康打下了基礎(chǔ)。

在新中國成立初期，毛澤東同志就提出，我們的目標(biāo)“是共同的富”。1955年，他信心滿懷地宣告：“現(xiàn)在我們實(shí)行這么一種制度，這么一種計劃，是可以一年一年走向更富更強(qiáng)的，一年一年可以看到更富更強(qiáng)些。而這個富，是共同的富，這個強(qiáng)，是共同的強(qiáng)，大家都有份。”

因?yàn)樾∞r(nóng)經(jīng)濟(jì)自發(fā)地產(chǎn)生資本主義，小農(nóng)經(jīng)濟(jì)的競爭必然導(dǎo)致兩極分化，僅僅實(shí)行土地的小生產(chǎn)私有并不能保證廣大農(nóng)民能夠擺脫貧窮，所以，從1953年開始，黨中央提出了過渡時期總路線，開始進(jìn)行社會主義改造，走集體化的道路。

水利是農(nóng)業(yè)的命脈。今天，中國之所以能夠以6%的淡水資源、9%的耕地解決占世界21%人口的糧食問題，與我們在社會主義建設(shè)時期實(shí)施大規(guī)模水利建設(shè)密不可分。我們修建了8.4萬座水庫、17萬公里河堤，新增3億畝灌溉面積，把灌溉動力從12.8萬馬力增加到7122萬馬力，根本解決了產(chǎn)糧區(qū)旱災(zāi)問題。這些水利設(shè)施至今仍在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著基礎(chǔ)性和中堅性作用。截至2014年年底，全國建成各類水庫9.8萬座。

中國是一個多民族的國家，我們進(jìn)行社會主義建設(shè)，解決貧困問題，也照顧到廣大的少數(shù)民族。比如，成昆鐵路。成昆鐵路起于四川省成都市，止于云南省昆明市，全長1096公里。從1958年7月成都至峨眉段全面動工建設(shè)，到1970年7月1日全線開通運(yùn)營，歷時12年。成昆鐵路最初的設(shè)計方案是走中線，通過比較平坦的地區(qū)，但是最終卻選擇了走西線。西線方案一路奇峰聳立，溝壑縱橫，地形極端復(fù)雜，以至于當(dāng)時蘇聯(lián)專家認(rèn)為這是鐵路的禁區(qū)。為什么我們選擇西線方案呢？因?yàn)殍F路線經(jīng)過少數(shù)民族聚居區(qū)。

成昆鐵路建成后獲得了18項(xiàng)中國鐵路之最、13項(xiàng)世界鐵路之最，榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎，被聯(lián)合國稱為“象征20世紀(jì)人類征服自然的三大奇跡”之一。

成昆鐵路建成后，改善了當(dāng)?shù)亟煌l件和生活水平，使廣大少數(shù)民族告別了刀耕火種的年代，促進(jìn)了民族團(tuán)結(jié)和經(jīng)濟(jì)繁榮。

同時，我們也為修建這條鐵路而付出了巨大的犧牲。每修建一千米就犧牲2名建設(shè)者，僅攀枝花到昆明不到300千米的鐵路線就犧牲了525名建設(shè)者。鐵路沿線共有22座烈士陵園，長眠著約2100名烈士。這條鐵路至今仍然發(fā)揮著重要作用，帶動少數(shù)民族地區(qū)脫貧、發(fā)展。

在社會主義建設(shè)時期，我們還建立了獨(dú)立的、比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟(jì)體系，為我國的改革開放打下了基礎(chǔ)。改革開放為什么有這么多的國家愿意來中國投資？就是因?yàn)槲覀冇型暾墓I(yè)體系。大家從新冠肺炎疫情防控也可以看到，由于我國有獨(dú)立的、比較完整的工業(yè)體系，很快我們就很好地解決了醫(yī)療物資供應(yīng)。反觀一些發(fā)達(dá)國家，連口罩都生產(chǎn)不出來或者產(chǎn)量不足。

在社會主義建設(shè)時期，我們還建立了低水平的、基本覆蓋城鄉(xiāng)的社會保障體系。比如，通過赤腳醫(yī)生制度，在比較低水平的情況下，中國人民的健康指標(biāo)得到大幅度改善，平均預(yù)期壽命從解放前的35歲增加到1980年的68歲。又如，通過農(nóng)民合作醫(yī)療制度，解決了農(nóng)民看病的基本問題。中國醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)的公平性受到聯(lián)合國婦女兒童基金會、世界衛(wèi)生組織和世界銀行的高度稱贊。

（三）改革開放40多年的接續(xù)奮斗小康的內(nèi)涵不斷拓展和豐富

改革開放初期，1978年全國有7.9億農(nóng)村居民，其中2.5億農(nóng)村人口人均年收入低于100元，生活在貧困線以下，占當(dāng)時農(nóng)村人口的30.7%。面對這種情況，鄧小平同志指出，貧窮不是社會主義，社會主義應(yīng)該消滅貧窮。

1979年12月6日，鄧小平同志會見日本首相大平正芳，在談到中國現(xiàn)代化的藍(lán)圖時，第一次提出了小康社會的構(gòu)想。從此，“小康”成為中國共產(chǎn)黨人接續(xù)奮斗的目標(biāo)。

為了實(shí)現(xiàn)小康，鄧小平同志提出“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略。第一步，解決溫飽問題。當(dāng)時提出的目標(biāo)是，國內(nèi)生產(chǎn)總值到1990年比1980年翻一番，解決溫飽問題。第二步，國內(nèi)生產(chǎn)總值到2000年比1990年再翻一番，實(shí)現(xiàn)小康。第三步，到21世紀(jì)中葉基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

小康就是超越溫飽，而解決溫飽問題就要解決貧困問題。所以，扶貧作為黨和國家的重要工作被提上了日程。