鯤鵬展翅，蛟龍入海，承載著中華兒女飛天、入海的夢想，也是“鯤龍”AG600帶給中華兒女的最大驚喜。7月26日上午，國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600在山東青島團(tuán)島附近海域成功實現(xiàn)海上首飛。這是AG600飛機(jī)繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛之后實現(xiàn)的第三次首飛，也為飛機(jī)下一步進(jìn)行海上試飛科目訓(xùn)練及驗證飛機(jī)相關(guān)性能奠定基礎(chǔ)。

“鯤龍”自信起航，為國家應(yīng)急救援提供了有力武器。“科技到最后都是為人民服務(wù)”。今年，一場突如其來的新冠肺炎疫情照亮了黨和國家的人民情懷，在全社會凝聚起人民至上、生命至上的最大共識和合力。“鯤龍”作為一款滿足森林滅火、水上救援等工作的重大航空裝備，正是堅持科技為民的重大成果，堅持人民至上、生命至上的重要載體。在浪高兩米的情況下，“鯤龍”執(zhí)行救援任務(wù)時可以單次救50人；執(zhí)行滅火任務(wù)時，用20秒可以一次汲水12噸；巡航速度高達(dá)480公里每小時，能夠在最佳的黃金救援時間內(nèi)把人救到飛機(jī)上。作為一艘會“飛”的船，一架會“游泳”的飛機(jī)，“鯤龍”必將為保障人民群眾生命財產(chǎn)安全作出新的貢獻(xiàn)。

“鯤龍”自信起航，為實現(xiàn)航空夢想邁出了堅實一步。110多年前，當(dāng)馮如駕駛一架簡陋的飛機(jī)騰空而起時，中華兒女便開啟了逐夢航空的新征程。黨的十八大以來，中華兒女孜孜不倦、埋頭鉆研、自主創(chuàng)新，先后制造出重型軍用運輸機(jī)運-20，大型客機(jī)C919、水陸兩棲大飛機(jī)“鯤龍”AG600等“大國重器”。面對核心技術(shù)的封鎖，“鯤龍”研發(fā)團(tuán)隊堅持自主創(chuàng)新，先后攻克了氣水動布局設(shè)計和船型機(jī)身設(shè)計等多項關(guān)鍵技術(shù)，戰(zhàn)勝了涉水關(guān)、操縱關(guān)、適航關(guān)等多重挑戰(zhàn)，最終取得成功，形成了我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計研發(fā)技術(shù)體系和適航體系，填補我國水陸兩棲大飛機(jī)的領(lǐng)域空白，推動我國航空夢想邁出了堅實一步，成為激勵中華兒女堅持不懈、砥礪前行的又一“強(qiáng)心劑”。

“鯤龍”自信起航，為加快建設(shè)創(chuàng)新型國家新添碩果。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，是推動“中國制造”走向“中國創(chuàng)造”“中國智造”的重要舉措。黨的十八大以來，中國聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，不斷激活創(chuàng)新動力引擎，取得了系列突出成果。世界知識產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的《全球創(chuàng)新指數(shù)報告》顯示，中國全球創(chuàng)新指數(shù)排名從2016年的第二十五位升至2019年的第十四位。今年以來，在疫情防控的特殊時期，從北斗導(dǎo)航組網(wǎng)成功，到天問一號探測器成功發(fā)射，再到“鯤龍”成功實現(xiàn)海上首飛，我國在建設(shè)創(chuàng)新型國家征程中頻添碩果，必將以創(chuàng)新之精神、創(chuàng)新之碩果推動國家發(fā)展穩(wěn)步前行。

“鯤龍”自信起航，“巨龍”乘風(fēng)破浪。面對疫情防控等多重風(fēng)險挑戰(zhàn)，“鯤龍”自信起航，再次充分證明，無論遭遇多大的風(fēng)浪，中國“巨龍”定能乘風(fēng)破浪、一往無前。（來源：宣講家網(wǎng)）

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作者單位：湖北省鄂州市鄂城區(qū)紀(jì)委監(jiān)委

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