解放軍報訊 閆駿花、特約記者彭小明報道：跨過雪山隘口、橫越高原河流……仲夏時節(jié)，第77集團軍某旅千里機動，奔赴高原駐訓。下士劉濤駕駛戰(zhàn)車順利通過3座海拔超過5000米的雪山和數(shù)十公里冰雪路，被旅里納入高原駕駛員人才庫。該旅連續(xù)3年強化高原駕駛員培養(yǎng)，著力破解高原長途機動難題，取得明顯成效。目前，該旅具備征戰(zhàn)高原“天路”能力的駕駛員已達數(shù)百名。

“把部隊安全快速帶上高原，不是一件容易的事。”該旅領導介紹，由于高原長途機動對駕駛技術要求極高，以往每次受領任務，部隊最傷腦筋的就是梯隊駕駛員配備。近年來，他們在海拔3500米以上高原組織演訓活動已成常態(tài)，如何征服高原“天路”，成為制約實戰(zhàn)化練兵的一個突出難題。

為補齊人才不足的短板，該旅黨委下決心用3年時間培養(yǎng)一支過硬的高原駕駛員隊伍。他們按照“一年頂?shù)蒙?、兩年配齊整、三年有替補”的目標，精挑學兵苗子、狠抓復訓補訓、注重任務錘煉、努力保留人才，既抓高原機動任務完成，又注重在重大任務中錘煉駕駛員過硬本領，打通制約戰(zhàn)斗力提升的“最后一公里”。

針對高原行車特點，他們著力錘煉駕駛員抗高原反應機能、冰雪路行車技能、連續(xù)長途駕駛體能等高原駕駛能力。“訓練中增加了夜間故障排除、無千斤頂更換輪胎、安裝防滑鏈等針對性訓練。”教練班長陳立告訴記者，“高原路況復雜，只有把駕駛技術練過硬，才能確保駕駛員隨時能戰(zhàn)。”

經(jīng)過接續(xù)培養(yǎng)，該旅一批具備高原行車能力的駕駛員快速成長，先后圓滿完成高原施工、聯(lián)演聯(lián)訓、搶險救災等多項重大任務。去年7月，該旅出動50多名駕駛骨干保障兄弟部隊移防高原，“天路”行車1100多公里，翻越多座海拔4000米以上的大山，圓滿完成保障任務。