解放軍報(bào)訊 閆駿花、特約記者彭小明報(bào)道：跨過雪山隘口、橫越高原河流……仲夏時(shí)節(jié)，第77集團(tuán)軍某旅千里機(jī)動，奔赴高原駐訓(xùn)。下士劉濤駕駛戰(zhàn)車順利通過3座海拔超過5000米的雪山和數(shù)十公里冰雪路，被旅里納入高原駕駛員人才庫。該旅連續(xù)3年強(qiáng)化高原駕駛員培養(yǎng)，著力破解高原長途機(jī)動難題，取得明顯成效。目前，該旅具備征戰(zhàn)高原“天路”能力的駕駛員已達(dá)數(shù)百名。

“把部隊(duì)安全快速帶上高原，不是一件容易的事。”該旅領(lǐng)導(dǎo)介紹，由于高原長途機(jī)動對駕駛技術(shù)要求極高，以往每次受領(lǐng)任務(wù)，部隊(duì)最傷腦筋的就是梯隊(duì)駕駛員配備。近年來，他們在海拔3500米以上高原組織演訓(xùn)活動已成常態(tài)，如何征服高原“天路”，成為制約實(shí)戰(zhàn)化練兵的一個突出難題。

為補(bǔ)齊人才不足的短板，該旅黨委下決心用3年時(shí)間培養(yǎng)一支過硬的高原駕駛員隊(duì)伍。他們按照“一年頂?shù)蒙?、兩年配齊整、三年有替補(bǔ)”的目標(biāo)，精挑學(xué)兵苗子、狠抓復(fù)訓(xùn)補(bǔ)訓(xùn)、注重任務(wù)錘煉、努力保留人才，既抓高原機(jī)動任務(wù)完成，又注重在重大任務(wù)中錘煉駕駛員過硬本領(lǐng)，打通制約戰(zhàn)斗力提升的“最后一公里”。

針對高原行車特點(diǎn)，他們著力錘煉駕駛員抗高原反應(yīng)機(jī)能、冰雪路行車技能、連續(xù)長途駕駛體能等高原駕駛能力。“訓(xùn)練中增加了夜間故障排除、無千斤頂更換輪胎、安裝防滑鏈等針對性訓(xùn)練。”教練班長陳立告訴記者，“高原路況復(fù)雜，只有把駕駛技術(shù)練過硬，才能確保駕駛員隨時(shí)能戰(zhàn)。”

經(jīng)過接續(xù)培養(yǎng)，該旅一批具備高原行車能力的駕駛員快速成長，先后圓滿完成高原施工、聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)等多項(xiàng)重大任務(wù)。去年7月，該旅出動50多名駕駛骨干保障兄弟部隊(duì)移防高原，“天路”行車1100多公里，翻越多座海拔4000米以上的大山，圓滿完成保障任務(wù)。