習(xí)近平總書記在中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)上強(qiáng)調(diào)，“當(dāng)前，疫情防控工作到了最吃勁的關(guān)鍵階段，要毫不放松做好疫情防控重點(diǎn)工作，加強(qiáng)疫情特別嚴(yán)重或風(fēng)險(xiǎn)較大的地區(qū)防控。”非常時(shí)刻，交通運(yùn)輸線就是“生命線”。

面對(duì)春運(yùn)最后的返程高峰，大眾化交通運(yùn)輸工具——鐵路部門一如既往地把“人民群眾生命安全和身體健康放在第一位”，全面加強(qiáng)火車站、列車上的疫情控制，精心組織，開行防“疫”各類物資和防控人員的“生命”列車，助力務(wù)工人員返城、返崗，為“堅(jiān)決打贏疫情防控的人民戰(zhàn)爭(zhēng)、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)”提供了有力的運(yùn)輸支持。

當(dāng)前，雖然還在春運(yùn)時(shí)期，但受疫情影響，尤其是各地紛紛延遲復(fù)工、高校開學(xué)時(shí)間，火車站、列車上的人員不像以往春運(yùn)那樣人山人海。但鐵路部門對(duì)于站、車的疫情防控工作一點(diǎn)都沒有懈怠，在做好車站、列車旅客測(cè)溫的同時(shí)，他們加強(qiáng)了車站直梯、扶梯、檢票口、出站閘機(jī)等重點(diǎn)設(shè)施設(shè)備和旅客列車廁所門把手、洗臉間水龍頭、廢物箱投放處等重點(diǎn)部位的預(yù)防性消毒；有條件的、客流集中的車站都設(shè)置了留觀室；在列車上他們加大空調(diào)通風(fēng)量，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客及時(shí)報(bào)告，最大限度預(yù)防了疫情在鐵路部門的蔓延。近期，鐵路部門嚴(yán)控客車上座率，組織車內(nèi)旅客分散就坐，贏得了民眾的贊譽(yù)，極大地增強(qiáng)了列車疫情的防控程度。

疫情就是命令，時(shí)間就是生命。疫情防控物資和醫(yī)護(hù)、救援人員的運(yùn)輸組織，是一項(xiàng)與生命賽跑、與病魔決戰(zhàn)的重要工作環(huán)節(jié)，疫情攻堅(jiān)戰(zhàn)以來，鐵路各級(jí)組織提高政治站位，發(fā)揮“全路一盤棋”的調(diào)度指揮優(yōu)勢(shì)，及時(shí)開辟綠色通道，特事特辦、急事急辦，做到快速受理，快速配空、快速裝車、快速掛運(yùn)、快速輸送、快速卸車、快速交付，確保了防控和生活物資以最快速度送達(dá)。資料顯示，截至2月10日，鐵路累計(jì)完成71批2656名專家、醫(yī)務(wù)人員馳援武漢運(yùn)輸任務(wù)；裝運(yùn)防控保障物資4590批、154514件、52122.9噸，為全國疫情防控整體工作大局提供了有力的運(yùn)力支持。

作為交通運(yùn)輸“生命線”的“鐵老大”，鐵路在堅(jiān)決服從防“疫”工作大局、滿足民眾出行基本需求的同時(shí)，還積極配合地方政府，做好各地務(wù)工人員的集中運(yùn)輸，通過加開“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”務(wù)工專列和臨時(shí)客車，保證了務(wù)工人員在疫情防控關(guān)鍵時(shí)期出行的生命安全，也減少了疫情對(duì)交通運(yùn)輸部門的運(yùn)輸影響。

疾風(fēng)知?jiǎng)挪荨⒘一馃捳娼?。鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和大眾化交通運(yùn)輸工具，在非常時(shí)期，無論是為疫情防控提供運(yùn)力支撐，還是在保證旅客平安出行、有序出行方面，都以實(shí)際的行動(dòng)踐行了“人民鐵路為人民”服務(wù)宗旨，堅(jiān)定地挺起了交通運(yùn)輸“生命線”的脊梁。全國各系統(tǒng)、各部門和全國人民，在黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，眾志成城、共克時(shí)艱，一定能早日打贏這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。（責(zé)編：張慕琪；校對(duì)：趙一頔）

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