家住西藏拉薩林廓北路的市民德吉，最近沒(méi)有像過(guò)去一樣開(kāi)車(chē)上班，而是選擇乘坐公交車(chē)：“以前開(kāi)車(chē)都習(xí)慣了，幾乎沒(méi)有坐過(guò)公交車(chē)。最近聽(tīng)說(shuō)公交提速了，今天我從家里走了大概400米到了公交站，等車(chē)花了3分鐘左右，坐了兩站就到單位了。我算了一下，一共只花了15分鐘，和開(kāi)私家車(chē)速度差不多，綠色出行很便捷！”

“不忘初心、牢記使命”主題教育開(kāi)展以來(lái)，拉薩市委將解決好“出行堵”“停車(chē)難”問(wèn)題列入整改清單。他們深入調(diào)查研究，找準(zhǔn)問(wèn)題根源，采取有效手段，創(chuàng)新工作舉措，破解窄馬路密路網(wǎng)難題，大幅增加公共區(qū)停車(chē)位，加快推進(jìn)“智慧交通”建設(shè)，并開(kāi)設(shè)城市公交專(zhuān)用車(chē)道，讓群眾出行不再添堵、停車(chē)不再麻煩，群眾切身感受到了主題教育帶來(lái)的顯著變化。

“五岔路口”是連接奪底路、納金路、江蘇東路、林廓東路、林廓北路5條路的一個(gè)大型路口，交通出行高峰期擁堵嚴(yán)重，私家車(chē)、出租車(chē)想方設(shè)法繞著走，而公交車(chē)卻只能被堵在路上，擁堵嚴(yán)重時(shí)等上三四個(gè)紅綠燈都過(guò)不了路口。拉薩市公交車(chē)專(zhuān)用車(chē)道試運(yùn)行以來(lái)，公交車(chē)通行最多只需等兩個(gè)紅燈，花費(fèi)時(shí)間縮短了10到20分鐘，切實(shí)提高了市民的出行效率。

以“公交優(yōu)先、綠色出行”為導(dǎo)向，拉薩市大力發(fā)展低成本、高效益的公共交通，健全公交專(zhuān)用道標(biāo)志標(biāo)線，增設(shè)公交專(zhuān)用道標(biāo)志71套、分車(chē)道提示標(biāo)志69道，將有限的道路資源優(yōu)先分配給公共交通。從10月15日開(kāi)始，明確每天上午7點(diǎn)至10點(diǎn)、下午5點(diǎn)至8點(diǎn)的交通高峰期啟用公交專(zhuān)用車(chē)道，鼓勵(lì)市民更多使用公共交通，實(shí)現(xiàn)綠色出行。

主題教育中，拉薩市把“以人民為中心”落到實(shí)處，讓好事辦好，實(shí)事辦實(shí)。目前，拉薩市內(nèi)在專(zhuān)道沿線運(yùn)行公交線路35條，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛376臺(tái)，部分線路車(chē)輛由原單邊通行時(shí)間72分鐘，縮短至48分鐘，公交車(chē)通行流量提高50%。公交公司已優(yōu)化公交線路8條、新增兩條、恢復(fù)1條，并于10月30日開(kāi)始對(duì)15條專(zhuān)道線路運(yùn)行時(shí)間、車(chē)輛配置進(jìn)行調(diào)整，車(chē)輛準(zhǔn)點(diǎn)率大幅提升。早晚高峰發(fā)車(chē)由3600余班次提高至3900余班次。市民出行方式已在逐步變化，全天運(yùn)送總量由19萬(wàn)人次提升至21萬(wàn)人次，乘坐率提高了16%。