三、工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)利用是當(dāng)代中國(guó)社會(huì)進(jìn)步的鮮活寫照

工業(yè)遺產(chǎn)出現(xiàn)后，無論西方還是我們國(guó)家，都經(jīng)歷了一個(gè)認(rèn)識(shí)、挖掘工業(yè)遺產(chǎn)的價(jià)值的過程。最初，人們普遍認(rèn)為工業(yè)遺產(chǎn)毫無文化價(jià)值，甚至連利用價(jià)值都沒有。這些傻大黑粗的笨機(jī)器、呆頭呆腦的灰房子有什么文化遺產(chǎn)價(jià)值，能和精美的古代文化遺產(chǎn)相比？一開始，大家都有這樣的疑問。

因?yàn)槿藗兛磻T了精美的古代建筑，所以當(dāng)工業(yè)化浪潮過去后，工業(yè)遺產(chǎn)被人們當(dāng)作占地、占資源的贅物對(duì)待。那時(shí)的人們致力于拆廠房、拆建筑、拆機(jī)器等，大量工業(yè)遺產(chǎn)被無情拆除。工業(yè)遺產(chǎn)有不可復(fù)制性，拆一個(gè)就少一個(gè)，所以當(dāng)我們回過頭來再看，它們已經(jīng)消失在人類歷史的煙云中了。

二十世紀(jì)中期，各種環(huán)保思想興起，各種環(huán)保組織出現(xiàn)。在環(huán)保思想的影響下，人們開始改變觀念，認(rèn)為工業(yè)遺產(chǎn)是人類社會(huì)一段輝煌歷史的見證，不但是人類創(chuàng)造的燦爛文化遺產(chǎn)，也是實(shí)實(shí)在在的物質(zhì)成品，在后工業(yè)社會(huì)并非不能繼續(xù)發(fā)揮作用。為此，人們改變態(tài)度，開始研究工業(yè)遺產(chǎn)的利用問題。很多從事循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展研究的學(xué)者認(rèn)為，大片拆除工廠會(huì)產(chǎn)生很多建筑垃圾，填埋這些垃圾不但占用寶貴的土地資源，還要消耗很多人力物力；有的工業(yè)遺產(chǎn)在拆除的過程中還會(huì)產(chǎn)生各種不良影響，需要運(yùn)用多種技術(shù)手段來消除。因此，讓工業(yè)遺產(chǎn)繼續(xù)發(fā)揮作用，既可以避免上述弊端，還能為工業(yè)文化遺產(chǎn)的保護(hù)開辟新路。

工業(yè)發(fā)達(dá)的德國(guó)，在經(jīng)歷了上世紀(jì)80年代前的大力拆除舊工廠和機(jī)器設(shè)備后，開始意識(shí)到工業(yè)遺產(chǎn)的重要文化價(jià)值并開始了對(duì)利用工業(yè)遺產(chǎn)的研究。他們通過發(fā)展工業(yè)旅游、建立工業(yè)博物館以及改建工業(yè)遺存為公園、購物商業(yè)區(qū)、公共游憩空間等模式，全面開始了對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)利用。德國(guó)魯爾工業(yè)區(qū)也因此被評(píng)為世界文化遺產(chǎn)。

借鑒國(guó)際成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)具體情況，我們探索了多種工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)利用模式。這些成功的模式，一方面保護(hù)了工業(yè)遺產(chǎn)這一人類創(chuàng)造的燦爛文明與先人的辛勤成果，另一方面深刻反映了近年來我國(guó)社會(huì)進(jìn)步和社會(huì)治理理念的轉(zhuǎn)變。

（一）城市森林公園，特別是城市森林工業(yè)公園的出現(xiàn)顯示了城市建設(shè)理念和城市管理的進(jìn)步

城市森林公園是近年來我國(guó)城市建設(shè)中大量涌現(xiàn)的新生事物。根據(jù)有關(guān)方面的統(tǒng)計(jì)，我們國(guó)家至今已有各種城市公園15000多座。城市森林公園一般都位于城市中間，有的甚至就在城市道路旁，園中一般都遍植花木，形成空氣清新的幽靜的小環(huán)境，一方面有利于改善城市環(huán)境，另一方面也為市民提供了休憩娛樂的場(chǎng)地。

實(shí)際上，在工業(yè)化的過程中，人們最初理想中的城市是工業(yè)生產(chǎn)基地，是遍布工廠和煙筒的繁榮。但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，人們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到把工業(yè)都擠在城市中，不利于建設(shè)和諧宜居城市，特別是工業(yè)生產(chǎn)帶來的“三廢”排放，嚴(yán)重影響人民的生活，甚至危害健康。于是，新的城市建設(shè)理念興起。二十世紀(jì)初，西方出現(xiàn)了深刻反思“城市病”、建設(shè)花園城市的市政建設(shè)流派。民國(guó)時(shí)期，中國(guó)雖然有學(xué)者有過類似的學(xué)術(shù)闡發(fā)，但并不受重視。新中國(guó)成立后，我國(guó)面臨一窮二白的爛攤子和帝國(guó)主義的封鎖，國(guó)家的首要任務(wù)是實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，要把自身做強(qiáng)做大。改革開放以后，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市規(guī)模的擴(kuò)大，建設(shè)和諧宜居城市的任務(wù)提上日程。

習(xí)近平總書記在多次講話中深刻闡釋了綠色發(fā)展的理念并指出，“走向生態(tài)文明新時(shí)代，建設(shè)美麗中國(guó)，是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)的重要內(nèi)容”“人類發(fā)展活動(dòng)必須尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然”。在關(guān)于建設(shè)美麗中國(guó)與城鎮(zhèn)建設(shè)的關(guān)系上，習(xí)近平總書記特別提出要建設(shè)綠色城鎮(zhèn)的理念，為工業(yè)遺產(chǎn)的利用指明了方向。根據(jù)黨中央的部署和習(xí)近平總書記的指示，我們?cè)诠I(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)利用上探索出一條綠色發(fā)展的道路。比如，近年建設(shè)的北京市朝陽區(qū)的將府公園，就是遵循綠色城鎮(zhèn)的理念而開發(fā)建設(shè)的城市工業(yè)森林公園，位于北京朝陽區(qū)將臺(tái)地區(qū)，已經(jīng)建成141公頃并對(duì)外開放。建設(shè)方利用公園內(nèi)的濕地亮馬河，建成了一個(gè)親水、綠色的城市森林公園。2017年3月29日，習(xí)近平總書記和其他黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人來到園區(qū)植樹，給建設(shè)綠色城市和森林公園做出表率。

目前，將府公園作為對(duì)外開放不久、尚在建設(shè)中的城市森林公園，知名度已經(jīng)越來越高。這不僅僅是因?yàn)楣珗@林木茂密，空氣清新，便于鍛煉和休息，更重要的是它不同于一般的城市森林公園，也不同于僅僅展示古代文化的公園，它是一個(gè)展示現(xiàn)代工業(yè)遺產(chǎn)的城市森林公園。公園在建設(shè)過程中，巧妙利用了位于亮馬河南岸的一條已經(jīng)廢棄的京包鐵路支線，建成了以森林鐵路為主題的城市森林公園。鐵路原本屬于北京市鐵路局，是北京紡織倉庫的運(yùn)輸線，倉庫就位于鐵路東面的盡頭。在北京紡織業(yè)最輝煌的年代，所有北京紡織業(yè)需要的原材料和產(chǎn)品都經(jīng)過這條鐵路運(yùn)進(jìn)來、運(yùn)出去。倉庫經(jīng)歷了新中國(guó)紡織業(yè)的發(fā)展和輝煌，是新中國(guó)紡織工業(yè)發(fā)展的歷史見證。

將府公園的建成表明，工業(yè)遺產(chǎn)不僅是展示近代工業(yè)文明的窗口，是新中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展的重要見證，同時(shí)還是建設(shè)綠色城鎮(zhèn)、建設(shè)城市綠肺的重要生力軍，為建設(shè)美麗中國(guó)、建設(shè)美麗北京貢獻(xiàn)著力量。同時(shí)，城市工業(yè)森林公園的出現(xiàn)也是改革開放以來中國(guó)城市治理理念變化、人民群眾受益的重要見證。從北京市的情況來看，為了城市的健康發(fā)展，北京市從上世紀(jì)80年代中期就開始了淘汰落后產(chǎn)能、搬遷工業(yè)企業(yè)的工作，至90年代末基本完成了城市內(nèi)部的工業(yè)企業(yè)特別是污染擾民企業(yè)的搬遷。搬遷過后，大量閑置的工業(yè)用地、工業(yè)用房產(chǎn)生了。對(duì)此，政府、民間齊思廣義，開辟了多條工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)利用途徑。其中一條途徑就是建設(shè)工業(yè)遺產(chǎn)公園。這些工業(yè)遺產(chǎn)公園都秉持建設(shè)綠色城市的理念，在保留工業(yè)遺存的同時(shí)，在環(huán)境保護(hù)上下功夫。

（二）工業(yè)旅游的紅紅火火反映了人民生活水平的極大提高

開展工業(yè)旅游是保護(hù)和利用工業(yè)遺產(chǎn)的重要途徑之一。改革開放以來，人民群眾的生活水平不斷提高，人們已經(jīng)不再滿足于吃飽穿暖，而是需要更高的生活質(zhì)量，讓緊張工作后的神經(jīng)放松，見識(shí)大千世界。于是，旅游業(yè)蓬勃興起。據(jù)文化和旅游部的統(tǒng)計(jì)，2018年，我國(guó)國(guó)內(nèi)游的人數(shù)已經(jīng)高達(dá)55.39億人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入5.97萬億元。工業(yè)旅游的出現(xiàn)恰好豐富了旅游產(chǎn)品，在旅游資源日趨緊張的時(shí)候拓展了人們出游的目的地，成為旅游業(yè)的重要補(bǔ)充。

通過工業(yè)旅游，人們可以最直觀、近距離地感受工業(yè)生產(chǎn)的品質(zhì)和特性，加深對(duì)工業(yè)文明的理解。比如，在云南建水，當(dāng)?shù)乩蒙写娴男¤F路路基做了多種修復(fù)，開展鐵路游，每年都能吸引大量游客前來體驗(yàn)。行駛速度緩慢的復(fù)古火車，連站名都是原先的老站名，人們可以在緩慢的行駛中飽覽沿途風(fēng)光，體驗(yàn)別樣的感覺。同時(shí)，這種鐵路游還和古代文化旅游結(jié)合起來，小火車中途停車的地點(diǎn)都經(jīng)過了精心選擇，均為當(dāng)?shù)刂墓袍E。這就豐富了游客的旅途見聞，使旅游更加充實(shí)多彩。

唐山是一座傳統(tǒng)的工業(yè)城市，有著悠久的煤鐵開采歷史，地下存在大片的采空區(qū)。唐山市政府將其中的塌陷區(qū)改造成風(fēng)光秀美的旅游公園，有效利用了工業(yè)遺存，不但擴(kuò)大了市區(qū)范圍，還為市民提供了休憩、休閑、旅游的新場(chǎng)所。

工業(yè)旅游不是吃吃喝喝、玩玩樂樂的簡(jiǎn)單事情，其背后表現(xiàn)的是中國(guó)國(guó)力的極大提升、人民生活水平的極大提高、新中國(guó)70年發(fā)展的偉大成果。

（三）工業(yè)博物館的大量興建，滿足了人們拓展知識(shí)、開拓眼界的需求，也體現(xiàn)了社會(huì)各方面對(duì)人民群眾需求的積極回應(yīng)，是財(cái)政收入增長(zhǎng)的側(cè)面反映

目前，我國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)利用的重要模式之一就是建立工業(yè)博物館，既把工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)起來，也可以向公眾傳播工業(yè)文明和工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的理念。

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民的生活情趣和審美水平不斷提高，渴望通過各種形式來增長(zhǎng)知識(shí)、開拓眼界。工業(yè)遺產(chǎn)博物館無疑是滿足人民群眾了解中國(guó)工業(yè)發(fā)展歷史，特別是新中國(guó)工業(yè)發(fā)展歷史的重要途徑之一。因此，進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，隨著政府的重視和社會(huì)各界的鼎力支持，越來越多的工業(yè)遺跡性博物館出現(xiàn)在人們的視線中，不少工業(yè)遺產(chǎn)也因此得到了搶救性保護(hù)。

其中，最典型的是建于沈陽鐵西區(qū)衛(wèi)工北街14號(hào)的中國(guó)工業(yè)博物館。全館占地面積8萬平方米，建筑面積6萬平方米，是目前國(guó)內(nèi)最大的綜合性工業(yè)博物館，館內(nèi)收藏工業(yè)藏品3萬余件，文物年代從商代至今跨越了4000余年，其中主要展品是近代機(jī)器工業(yè)的產(chǎn)物。上世紀(jì)90年代，沈陽城市建設(shè)轉(zhuǎn)型，位于鐵西區(qū)的眾多工廠被搬遷乃至下馬。進(jìn)入二十一世紀(jì)，沈陽市政府調(diào)整工作思路，決定保留尚未拆遷的鑄造廠，在鑄造廠一車間原址建設(shè)中國(guó)鑄造博物館。博物館保留了鑄造廠原有的車間和設(shè)施，進(jìn)入其間，撲面而來的是真切的“大工業(yè)”氣息，使人如親臨其境，直接感受現(xiàn)代工業(yè)，體驗(yàn)產(chǎn)業(yè)工人的勞動(dòng)環(huán)境。

2011年，沈陽市各級(jí)政府又在原鑄造博物館的基礎(chǔ)上將其擴(kuò)建為中國(guó)工業(yè)博物館，并于2013年9月正式對(duì)外開放。全館包括冶金館、重裝館、汽車館、機(jī)電館、車模館、鐵西館等展館，為中國(guó)目前建筑規(guī)模最大的工業(yè)博物館。各展館都展示了從全國(guó)各地搜集來的相應(yīng)主題的眾多展品，如機(jī)床館展出了眾多的車床、銑床、鉆床、鏜床、磨床以及組合機(jī)床等，可以讓觀展者認(rèn)識(shí)各種機(jī)床，了解作為“工業(yè)之母”的機(jī)床。這些機(jī)床顯示了中國(guó)機(jī)床制造發(fā)展的艱辛與輝煌。新中國(guó)從不能獨(dú)立制造機(jī)床，發(fā)展到自主制造各種類型、各種型號(hào)的機(jī)床，再到當(dāng)今制造精密數(shù)控機(jī)床，成為世界機(jī)床制造第一大國(guó)。中國(guó)人揚(yáng)眉吐氣，甩掉了機(jī)床工業(yè)落后的帽子。

正陽門東火車站是北京最早的火車站，建于清末，承載了太多近代交通運(yùn)輸業(yè)乃至近代政治的歷史記憶，是中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)臉?biāo)志性建筑之一。解放后，隨著北京城市建設(shè)的發(fā)展，正陽門東火車站已經(jīng)嚴(yán)重不適應(yīng)城市發(fā)展的需要。于是，北京市政府啟動(dòng)了新火車站的建設(shè)。1959 年，新北京車站建成后，正陽門東車站逐漸失去作用，2008年被改建為北京鐵路博物館，專門展示近代以來北京鐵路建設(shè)與發(fā)展的歷程。這座博物館的出現(xiàn)，正是北京城市發(fā)展、基建能力不斷增強(qiáng)、鐵道運(yùn)輸業(yè)不斷進(jìn)步的見證。

博物館展覽有別于其他形式的工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)利用的長(zhǎng)處之一，就是可以系統(tǒng)述說工業(yè)發(fā)展的來龍去脈，通過實(shí)物展示更深層次的工業(yè)精神，表達(dá)工業(yè)遺產(chǎn)的文化遺產(chǎn)內(nèi)涵。博物館式的工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)模式，除了說明人民的生活情趣和審美水平不斷提高外，更重要的是反映了我國(guó)財(cái)政實(shí)力的雄厚和國(guó)力的上升。我們都知道，博物館是公益事業(yè)，基本靠政府投資運(yùn)行。比如，沈陽的中國(guó)工業(yè)博物館就是由省、市、區(qū)政府三級(jí)投資聯(lián)建的完全公益的事業(yè)。這種完全公益的博物館的大量涌現(xiàn)，說明我國(guó)公共財(cái)政的投向已更多地轉(zhuǎn)向締造人民群眾的福祉，進(jìn)而說明財(cái)政收入的迅速增加。高速增長(zhǎng)的財(cái)政收入，自然能支撐完全公益的博物館事業(yè)的快速、靚麗的發(fā)展。