1939年，中國半壁江山淪陷，滇緬公路成為唯一物資大通道。當時急需大批汽車司機與機修人員，3000多名南洋華僑也為此而歸國參加抗戰(zhàn)，他們就是著名的“南僑機工”。當時回國的女機工一共只有4人。去年，4位女機工中的最后一位——白雪樵老人，也安祥地離開了這個世界。但她在青年時代書寫的“抗戰(zhàn)家書”，卻永遠留了下來，銘記著那段歷史。

1939年，一位馬來西亞華僑女青年，在回國參加抗戰(zhàn)前，留給父母一封信。白雪樵原名白雪嬌，祖籍福建安溪。1936年，父母將年僅22歲的白雪嬌送回福建，就讀廈門大學(xué)中文系。

抗戰(zhàn)開始后，中國沿海的港口幾乎全部失陷，唯有地處西南的“滇緬公路”，成為軍事物資和工業(yè)原料的運輸大動脈。得知國內(nèi)車輛、司機嚴重匱乏，華僑領(lǐng)袖陳嘉庚號召華僑中的年輕司機和技工回國參加抗戰(zhàn)。25歲的白雪樵瞞著父母，化名“施夏圭”報名參加了“南洋華僑機工回國服務(wù)團”。

1939年，3000多名南洋的熱血青年華僑，唱著由田漢作詞、聶耳作曲的《別南洋歌》，分9批從踏上歸國的輪船，奔赴烽煙四起的抗日戰(zhàn)場。從檳城出發(fā)歸國前，白雪樵給父母留了一封信。

白雪樵女兒陳耿凡：親愛的雙親，此去雖然千山萬水，安危莫卜。但是，以有用之軀，以有用之時間，消耗于安逸與無謂中，才更是令人哀惜不置的，尤其是在祖國危難時候，正是青年人奮發(fā)效力的時機。這時候，能親眼看見祖國決死爭斗以及新中國孕育的困難，自己能替祖國做點事，就覺得此是不曾辜負了。 

在抗日戰(zhàn)場上，南僑機工迅速成為一支重要力量，一度擔負了滇緬公路上近一半的物資運輸任務(wù)。但艱苦的生活條件、日軍的轟炸，也先后奪走了1000多為南僑機工的生命。在此期間，白雪樵等4位女機工多次要求要到最前線，都沒有得到同意。在鄧穎超的建議下，白雪樵轉(zhuǎn)赴成都就讀齊魯大學(xué)，并參加了大學(xué)生抗日宣傳隊，徒步從川北走到陜西，宣傳抗日。

抗戰(zhàn)勝利后，1946年白雪樵回到馬來西亞，參加當?shù)胤磳χ趁裰髁x的革命活動，并成為一所小學(xué)的校長。1949年10月1日，白雪嬌帶著老師，根據(jù)報紙上的照片，動手做了一面五星紅旗，在學(xué)校里升起，這也是馬來西亞檳城升起的第一面五星紅旗。

陳耿凡說，因為這件事，英國當局認為白雪嬌是中共嫌疑分子，將其逮捕坐牢，一年之后把她驅(qū)逐出境，

1951年，經(jīng)過7天7夜的海上漂泊，白雪嬌抵達廣州港，再次回到祖國。不久后，正式加入中國共產(chǎn)黨，進入廣州師范學(xué)院中文系工作，直到退休。青年時代的傳奇經(jīng)歷，老人很少在兒女們面前提及。

2014年，白雪樵先生安詳?shù)刈吡?，按照她的叮囑，孩子們沒有給她舉辦追悼會，把她的骨灰撒進大海。人們也不禁再度回憶起，當年風華正茂的白雪樵奔赴抗戰(zhàn)前線的時候，留給父母的那封家書。

白雪樵女兒陳耿凡：這次去，純?yōu)樾谧鎳サ?，雖然在救國建國的大事業(yè)中，我的力量簡直是夠不上“滄海一粟”，可是集天下的水滴而匯成大洋，我希望我能在救亡的汪流中，竭我一滴之微力。

1939年，當南僑機工白學(xué)樵的家書被馬來西亞的中文報紙刊登后，激勵了無數(shù)的華僑投身祖國抗戰(zhàn)的大潮。

正如那篇家書中所描述的：“家是我所戀的，雙親弟妹是我所愛的，但是破碎的祖國，更是我所懷念熱愛的。” 有國才有家，正是那些不畏犧牲、舍棄小家的華僑，用實際行動，展開了全民族的抗戰(zhàn)行動。

讓我們記住那段歷史，記住那四個字—“南僑機工”。