中外記者采訪北京動(dòng)車段。程功攝 

8月30日上午，來(lái)自美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、安哥拉、岡比亞、加納等20多個(gè)國(guó)家的中外記者50余人走進(jìn)中國(guó)鐵路調(diào)度指揮中心和北京動(dòng)車段，在2018年中非合作論壇北京峰會(huì)新聞中心和北京市人民政府新聞辦公室共同組織的“中國(guó)高鐵建設(shè)”采訪活動(dòng)中，他們感嘆：“沒(méi)想到短短幾年，中國(guó)高鐵的建設(shè)量就占到世界高鐵總量一半還多。”

上午9時(shí)許，在中國(guó)鐵路調(diào)度指揮中心里，不時(shí)響起相機(jī)的快門聲，不少參觀的外國(guó)媒體記者正在用相機(jī)拍攝。“我特別羨慕中國(guó)人能夠搭乘高鐵穿梭在各大城市里。”來(lái)自非洲安哥拉國(guó)家電視臺(tái)的Antonio在中國(guó)已經(jīng)住了六個(gè)月的時(shí)間，他告訴記者，雖然安哥拉國(guó)內(nèi)也有鐵路，但并沒(méi)有高鐵，而這些鐵路也是中國(guó)援建的。在中國(guó)的這6個(gè)月時(shí)間里，他感受到了中國(guó)在各領(lǐng)域的先進(jìn)之處。

在中國(guó)鐵路總公司調(diào)度指揮中心，中外記者們觀看了宣傳片《中國(guó)鐵路》，鐵路總公司調(diào)度部副主任張才春帶領(lǐng)大家參觀并介紹調(diào)度大廳功能。鐵路總公司科信部副主任錢征宇，簡(jiǎn)要介紹中國(guó)高鐵技術(shù)體系和智能高鐵發(fā)展情況。在北京動(dòng)車段，中外記者們先后參觀了北京動(dòng)車段展示大廳和北京動(dòng)車段檢修車間，詳細(xì)了解了動(dòng)車組高級(jí)修流程、高級(jí)修標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等。非洲記者對(duì)國(guó)際鐵路合作很感興趣，隨著印尼雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路等一批國(guó)際鐵路合作項(xiàng)目順利推進(jìn)，希望中國(guó)也能與非洲合作，分享中國(guó)高速鐵路發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，與非洲人民一起共創(chuàng)更加美好的明天。

據(jù)悉，截止到2017年底，中國(guó)“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成運(yùn)營(yíng)，全國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2.5萬(wàn)公里，占世界高鐵總量的66.3%，中國(guó)成為世界上高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、速度最快、在建規(guī)模最大、運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景最豐富、對(duì)自然環(huán)境適應(yīng)性最強(qiáng)的國(guó)家。中國(guó)建立了完備的高速鐵路技術(shù)體系，勘察設(shè)計(jì)、裝備制造、施工建設(shè)、牽引供電、運(yùn)營(yíng)管理、風(fēng)險(xiǎn)防控等關(guān)鍵技術(shù)均處于世界先進(jìn)水平，工程建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營(yíng)管理三大領(lǐng)域成套技術(shù)保持世界領(lǐng)先。