工人在練習(xí)噴射混凝土。

噴射、找平、精加工……8月2日中午12點(diǎn)，噴射手向茂盛帶著工友們從模塊段上下來，完成了上午的練習(xí)。7月24日，國家雪車雪橇中心賽道模塊測試獲得國際雪車聯(lián)合會、國際雪橇聯(lián)合會專家的認(rèn)可。如何打造中國第一條也是全球第一條360度回旋的雪車雪橇賽道？記者昨日探訪了國家雪車雪橇中心建設(shè)現(xiàn)場，全程了解了賽道建設(shè)的“秘密”。今年9月，雪車雪橇賽道將正式動工。

“完美賽道”必須中國造

雪車雪橇項(xiàng)目是冬奧會中速度最快的項(xiàng)目，又被稱為“雪上F1”。位于延慶賽區(qū)西南側(cè)的國家雪車雪橇中心，采用世界頂尖水平的賽道設(shè)計(jì)，是中國第一條雪車雪橇賽道，也將是全球第一條360度回旋賽道。從設(shè)計(jì)圖上看，約1.9公里長度的賽道，有16個角度不同、傾斜度各異的彎道，讓國家雪車雪橇中心宛如一條巨龍橫臥在小海坨山山腳下。

“134.4公里的最高設(shè)計(jì)時速，讓國家雪車雪橇中心成為北京冬奧會最快賽道，也為賽道建設(shè)提出了極大難度，可以說，這是延慶賽區(qū)施工中最難的一條賽道。”北京北控京奧建設(shè)有限公司副總經(jīng)理李長洲介紹，5厘米厚的冰道之下是起支撐作用的混凝土結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)中預(yù)埋了近11萬米的制冷管線，用于給冰制冷。“為了保證制冷效果，賽道施工要精細(xì)到每一個角度、每一個曲面、每一個毫米級的細(xì)微之處。”

李長洲介紹，噴射混凝土施工是國家雪車雪橇中心賽道建設(shè)的主要工藝，而此前，高密度高強(qiáng)噴射混凝土配方長期被西方國家壟斷，只能高薪聘請國外的噴射手操作混凝土噴射。“從一開始，我們就下決心，不僅要把技術(shù)攻下來，還要把技術(shù)留下來，為此特別出去取經(jīng)。”李長洲頗為自豪地說，不到一年的時間，他們攻克了4項(xiàng)技術(shù)難關(guān)、創(chuàng)新了11項(xiàng)工藝。

百里挑一的噴射手

8月2日11點(diǎn)30分，在國家雪車雪橇中心模塊試驗(yàn)基地，混凝土噴射手向茂盛扎著馬步，雙手端著混凝土噴槍，小心地在模塊測試段里向工友們示范著噴射。半個小時下來，防護(hù)面罩上沾滿了飛濺的混凝土料。“腳下步伐要慢，手臂移動要穩(wěn)，只有這樣，噴射出的混凝土才能嚴(yán)絲合縫，不會出現(xiàn)空洞。”從模塊測試段里下來，向茂盛對記者“傳授”著噴射的經(jīng)驗(yàn)。

“混凝土噴射手可謂是賽道施工的‘靈魂’，他需要強(qiáng)有力的操控力，又需要精細(xì)到毫米級的精確度，還需要幾十米賽道一氣呵成的超長耐力。”北京北控京奧建設(shè)有限公司工程部副經(jīng)理王永生介紹，為了尋找到優(yōu)秀的噴射手，他們在建設(shè)工人中進(jìn)行了嚴(yán)格的選拔。

“一根噴射槍加上料后就有六七十斤重，還不算上后坐力，要想端得穩(wěn)，身體必須強(qiáng)壯，體重不得輕于150斤。”作為第一位通過選拔的噴射手，向茂盛說，最初練習(xí)時他只能端上5分鐘的槍，現(xiàn)在能持續(xù)半小時。

截至目前，為挑選噴射手的技術(shù)選拔已經(jīng)進(jìn)行了20輪，從近千名工人中僅選拔出25人。

9月賽道將正式動工

截止到7月，施工單位已組織現(xiàn)場噴射訓(xùn)練200余次，累計(jì)噴射試驗(yàn)段長度已達(dá)到3000米，模塊實(shí)驗(yàn)已耗費(fèi)混凝土1200立方米。

這些混凝土試驗(yàn)完去了哪里？答案是再利用。為了踐行“綠色辦奧”的理念，建設(shè)者們將噴射后的部分混凝土第一時間收集起來制作成花盆，用于施工現(xiàn)場的綠植栽種。部分混凝土余料再攪拌用于場地基礎(chǔ)的灌漿或者用于山地護(hù)坡的噴射，已接近初凝時間的混凝土則用于臨時道路的硬化。

王永生透露，目前，國家雪車雪橇中心正在開展場地平整、賽道樁基施工和賽道U形槽基礎(chǔ)開挖以及賽道混凝土模塊化實(shí)驗(yàn)等工作，預(yù)計(jì)9月將進(jìn)入賽道施工。2018年，項(xiàng)目將完成總工程量的35%，2020年6月達(dá)到測試賽要求。2019年，這條“完美賽道”就將呈現(xiàn)在延慶。