四十年風(fēng)雨兼程，勤勞智慧華夏兒女，在中華大地上邁出振興中華最強(qiáng)勁步伐，奏出中華民族復(fù)興最美樂(lè)章。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，四十年也繪出中國(guó)交通最美畫(huà)卷。

四十年，中國(guó)鐵路不僅實(shí)現(xiàn)了量的突飛猛進(jìn)，運(yùn)營(yíng)速度也遙遙領(lǐng)先于世界，服務(wù)更是踏著時(shí)代節(jié)拍，與時(shí)俱進(jìn)。四十年里，從蒸汽機(jī)車(chē)到內(nèi)燃機(jī)車(chē)，再到電力機(jī)車(chē)，不僅牽引動(dòng)力在增加，速度也是一代更比一代快。我們乘坐的旅客列車(chē)，從站站停綠皮車(chē)，幾扇搖頭晃腦電風(fēng)扇，在夏天里無(wú)法驅(qū)趕掉車(chē)廂里人們的燥熱，發(fā)展到空調(diào)車(chē)廂里一路旅途溫度適宜，再到“和諧號(hào)”高鐵動(dòng)車(chē)組，將人們回家路縮短許多，到如今，時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”高鐵動(dòng)車(chē)組，更是引領(lǐng)世界高鐵最高運(yùn)營(yíng)速度，奔馳在祖國(guó)廣袤大地上。

截止2017年底，中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到12.7萬(wàn)公里，其中2.5萬(wàn)公里“四縱四橫”高鐵網(wǎng)，不僅是方便人民群眾出行，更是為地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，為一個(gè)又一個(gè)城市群崛起，起到引擎和支點(diǎn)作用。人們常說(shuō)，一條高鐵就是一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶，這話(huà)已經(jīng)在高鐵開(kāi)通沿線得到證實(shí)，高鐵正在為城鎮(zhèn)化建設(shè)，為人才、信息、資金流通，為地區(qū)資源合理利用，為精準(zhǔn)扶貧拓寬渠道。高鐵也為西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略增添了活力，蘭新高鐵、西成高鐵、貴廣高鐵、滬昆高鐵等一條又一條連接中西部高鐵，使西部不再是遙遠(yuǎn)代名詞，使“蜀道難，難于上青天”正在成為歷史絕唱。也正是中西部高鐵快速發(fā)展，極大地釋放原有鐵路線運(yùn)輸能力，使重慶、成都等中西部城市一躍成為對(duì)外開(kāi)放前沿，一列列中歐班列，將歐亞大陸緊密聯(lián)系在一起，在豐富人們物質(zhì)生活，降低物流成本同時(shí)，也加深亞洲與歐洲人們友誼。隨著鐵路、公路、海運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展，中歐班列覆蓋范圍越來(lái)越廣，運(yùn)輸品類(lèi)越來(lái)越齊全。

有人感嘆，四十年回家路，是從咫尺天涯到天涯咫尺，這其中高鐵作用功不可沒(méi)。從2008年8月1日第一條高鐵京津城際鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，到現(xiàn)在2.5萬(wàn)公里“高鐵網(wǎng)”構(gòu)建，的確使人們回家路濃縮許多。高鐵動(dòng)車(chē)組公交化開(kāi)行，使人們隨走即能成行夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)，使“一票難求”、“人在囧途”正在成為人們茶余飯后談資。當(dāng)然，高鐵動(dòng)車(chē)組構(gòu)建的一小時(shí)、兩小時(shí)城市圈，以及半日生活圈和一日生活圈，使人們生活更加豐富多彩，兩城一家生活不僅給了人們更多選擇，也使人們生活更加愜意。

中國(guó)高鐵發(fā)展，在世界高鐵領(lǐng)域，可以說(shuō)是一頭初生的牛犢，人們常說(shuō)，初生牛犢不怕虎。的確是這樣，中國(guó)高鐵作為后起之秀，鐵路科技工作人員群策群力，只爭(zhēng)朝夕，在高鐵發(fā)展道路上，通過(guò)引進(jìn)、吸收和不斷創(chuàng)新，由跟跑者成功實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，成為世界高鐵引領(lǐng)者，正在成為一張金燦燦名片，一步步走向海外。雅萬(wàn)高鐵作為中國(guó)高鐵全方位走出去先行者，全線建設(shè)順利進(jìn)行，使世界更多人分享中國(guó)高鐵發(fā)展成果。

四十年來(lái)，鐵路服務(wù)也在與時(shí)俱進(jìn)，貨運(yùn)方面，鐵路由“鐵老大”變身為“店小二”，簡(jiǎn)化各種手續(xù)，開(kāi)行與市場(chǎng)接軌列車(chē)。在客運(yùn)方面，我們感受最深的是，“互聯(lián)網(wǎng)+”廣泛應(yīng)用，不僅使我們出行越來(lái)越輕松和便捷，也越來(lái)越具有時(shí)代范。

改革開(kāi)放四十年，祖國(guó)變化日新月異。“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”，是國(guó)家賦予鐵路的歷史使命，是人民群眾寄予鐵路的厚望，走進(jìn)新時(shí)代，鐵路將會(huì)以更新的姿態(tài)，在中華民族偉大復(fù)興道路上，描繪出更美更具活力的畫(huà)卷。