1980年出生的我，伴隨著改革開放一同成長，改革開放帶來的變化如春雨一般，滲透在我成長的點(diǎn)點(diǎn)滴滴中。其中記憶尤為深刻的是為我出行提供方便的北京公交。

記得小的時(shí)候，北京的公交車還是那種兩個(gè)車廂的鉸接車，俗稱巨龍車。既然是個(gè)巨龍，那就一定得有巨龍的派頭，人說宰相肚里能撐船，而這“巨龍”的肚里是能裝人。有一次，大概凌晨五點(diǎn)多，我被母親帶到單位里去玩。車站站臺上擠滿了人，至少有幾百個(gè)人，有的打瞌睡，有的看報(bào)紙，有的伸長了脖子翹首以盼，生怕錯(cuò)過車輛進(jìn)站的機(jī)會。這時(shí)一輛紅色的巨龍公交車進(jìn)站了，霎那間，車站上的人們就像被打了一針興奮劑般躁動起來，看報(bào)紙的一把把報(bào)紙收起來，發(fā)出一片稀里嘩啦的聲音，打瞌睡的人也睜開眼睛抬起腳步，一起加入到擠車的大潮中去。人們一邊看著車子，估摸著車速，和大概?？康奈恢茫瑺幦屜葦D到車門口。車子靠站了，大家蜂擁而上，直到車子再也容納不下。當(dāng)然，為安全起見，我母親和我只好耐著性子等下輛車。

從初中開始我每天坐公交上學(xué)，因?yàn)榧易〉帽容^遠(yuǎn)，我每天必須換乘兩輛車，用時(shí)1 個(gè)多小時(shí)。這時(shí)北京的公交已經(jīng)有了比以前更大的運(yùn)力，雖然“油面筋塞肉”還是常有的事情，但是發(fā)生的幾率比以前小了，終點(diǎn)站有了站隊(duì)和坐隊(duì)，有了拿著旗子維持秩序的老伯伯，有了更多的“巨龍”。車上的人們還是比較照顧我們這些小個(gè)子的學(xué)生，雖說不至于給我讓座，也會把好點(diǎn)的站位讓給我。

北京的公交經(jīng)過幾年的換代，好多也都換成了動力好、不大會拋錨的柴油車了。車子跑得快了，車子的故障也少了，路上的時(shí)間節(jié)約了，我們這些經(jīng)常坐公交的乘客自然也喜笑顏開了。

轉(zhuǎn)眼大學(xué)畢業(yè)了，在國外生活了十幾年，回到北京，發(fā)現(xiàn)北京的公交真是讓我刮目相看了，運(yùn)行良好的車況、整潔的內(nèi)飾、強(qiáng)勁的動力、舒適的乘坐感覺，還有專門為殘疾人設(shè)計(jì)的車輛和座椅，一切的一切無不透露出一種以人為本的理念，真是讓我感到欣慰。北京公交的發(fā)展就像改革開放的腳步一樣，并未就此停止。從最早的巨龍和“油面筋”，到更新?lián)Q代的車輛，再到空調(diào)車的出現(xiàn)以及漂亮的大巴。我也從一個(gè)懵懂少年長大成人，親身經(jīng)歷著和享受著這一切的變化和發(fā)展。

改革開放給全社會帶來了前進(jìn)的動力，使我們的生活越來越好，這種變化日新月異，不勝枚舉，尤其發(fā)生在公交車上的變化，讓我對改革開放的成果有了切身的體會，對改革開放的未來也更加充滿了希望！

作者：中學(xué)語文高級教師