暢享公交車?yán)锏臏剀皥?bào)站聲

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暢享公交車?yán)锏臏剀皥?bào)站聲

城市公交車大家再熟悉不過了,無(wú)論是車型還是車內(nèi)設(shè)施的變化都折射出了改革開放四十年來(lái)發(fā)生的巨大變遷。

上個(gè)世紀(jì)七十年代末,隨著知青返城大軍,我有幸在公交公司大一路車隊(duì)工作數(shù)年。當(dāng)時(shí)身為售票員的我,每天手持有線話筒邊報(bào)站邊售票,遇到人多時(shí)還得走出售票臺(tái)到乘客身邊去售驗(yàn)票,故而時(shí)常漏報(bào)站名,給乘客帶來(lái)不便。受時(shí)映電影《小字輩》啟發(fā),我萌生了改變手持話筒報(bào)站的想法,這雖是電影故事情節(jié),但當(dāng)時(shí)并沒有實(shí)際先例。

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工作照

起初,我設(shè)計(jì)了一個(gè)電示運(yùn)行報(bào)站器的簡(jiǎn)圖和所需材料表,得到了時(shí)任黨支部書記劉寶庚的支持,并獲得了場(chǎng)技術(shù)科的通力配合,完成了工藝制作。在售票臺(tái)上方,隨著燈光的顯示,達(dá)到了預(yù)報(bào)下站的效果。隨后,我又利用業(yè)余時(shí)間設(shè)計(jì)出了音頻信號(hào)放大電路板,采用盒式錄音機(jī)芯,配上地鐵專業(yè)廣播員的標(biāo)準(zhǔn)報(bào)站錄音帶,成功試制出了第一臺(tái)北京市公共汽車錄音報(bào)站器的樣機(jī),并安裝在大一路公共汽車3678號(hào)車上使用,得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和廣大乘客的贊許。

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時(shí)隔四十年,公交車的錄音報(bào)站器已更新了幾代。從磁帶式逐步更新到了電子芯片模式,從售票員手動(dòng)控制到現(xiàn)在的行車起步自動(dòng)播放,從昔日燈泡顯亮預(yù)報(bào)下站到如今的高亮LED屏的滾動(dòng)播出,一切都發(fā)生了巨大變化,未來(lái)還將更加智能化。

縱觀公交車語(yǔ)音報(bào)站器的變遷,充分反映了我們的人民生活、社會(huì)變革、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的日新月異,也是改革開放的一個(gè)縮影。愿我們的祖國(guó)更加強(qiáng)大,愿我們的生活更加溫馨幸福。

責(zé)任編輯:張弛校對(duì):王梓辰最后修改:
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