大家好！我是北新橋街道的閆素霞,我今天宣講的題目是“流動窗口看發(fā)展”。

我是一名北京平安地鐵志愿者，去年七月加入這支隊伍后，在不到一年的時間里，在北京站、朝陽門等地鐵站參加過暑運、冬運、節(jié)假日等客流高峰疏導和黨的十九大、全國兩會安全保障服務。站在這個旅客集散的流動窗口，我看到了祖國四十年改革、開放、發(fā)展帶給全國人民的成就感、幸福感。在此我與大家分享個人的一些見聞和感受。

一是人才流動增活力。過去我乘坐地鐵遇到擁擠時，總認為是外地進京人太多了，特別希望政府加以調控。自從當上平安地鐵志愿者，我的思想慢慢發(fā)生了變化……

我站在朝陽門地鐵站舉目望去，這里云集了以豐聯(lián)廣場、銀河SOHO為代表的眾多寫字樓，中石化、中海油、中國銀行等大國企和外交部這樣的大部委，顯得十分耀眼！為此這里匯集了來自全國各地乃至國外的各方面人才。

不信您過來看看，周一到周五早晚乘車高峰，您迎來送往的乘客中95%以上是充滿自信活力的年輕人。他們身上雖然沒貼著標簽，但他們那自信的神態(tài)，文明的舉止，得體的裝束，隨身手提電腦告訴我，這支龐大的隊伍里外交官、企業(yè)家、科技人才肯定不少！早上他們腳步匆匆出站趕往各自單位的樓宇，晚上他們排著“長龍”緩緩進站，坐上送他們回到溫暖小家的地鐵。在地鐵這個窗口，我看到了改革發(fā)展為有志青年帶來的機遇，全國各地年輕人云集北京，為北京的發(fā)展增添了無限的活力。

二是探親旅游成常態(tài)。國慶、春節(jié)長假，南來北往的旅客把北京站地鐵的四個出入口擠得滿滿的，安檢口都要限流。讓我沒想到的是，五一短短的三天假，客流爆滿得也讓你看著就暈。

為應對小長假客流高峰，4月28日至5月1日，我每天上午在北京站志愿服務，站在那里目睹的是趕火車乘高鐵的龐大客流，我猜想那些年長些的扛著大包小包的乘客一定是趕著回家過節(jié)，那些成雙成對不慌不忙推著行李箱的年輕人，一定是要去一個心儀的地方旅行。

北京站東廳B口是進出站乘客的交匯處，客流像兩條長龍似的上下涌動著，我像交警一樣張開雙臂，左手向上，引導準備乘火車的人流上滾梯從C口出站，右手向下示意剛進站乘客下去乘坐地鐵。進站人流絕大部分是外地進京游客，他們三五成群或是以家庭為單位乘地鐵到北京各大景區(qū)游玩。成千上萬的旅客像潮水一樣涌進涌出，令人震撼。

五一前的一天上午，我看著快速流動的人群，腦子開了小差，不禁想起當年在東北生產建設團時，兩年才有一次探親假，那時即便想家了也不能隨意回。上世紀七十年代末我回京后，看到一位叔伯嫂子為了省5分車錢，不顧自己患有嚴重疾病，每天堅持從朝外小莊走到朝陽門五七工廠來上班。再看眼前這場景，這是多大的差距?。≌胫?，就聽身邊一位剛來的志愿者說：“哎呦媽呀，真沒想到小長假也有這么多人出門！”我不假思索地說：“有錢了，真的有錢了！”如今說走就走，探親觀光旅游對許多人來說都已經成常態(tài)了。

三是軌道交通全覆蓋。我原來對北京的軌道交通網(wǎng)絡不太了解，近一年來，通過在北京地鐵這個流動的窗口參加志愿服務，深深感受到北京地鐵軌道交通的全覆蓋和安全運行給人們生活帶來的極大便利，感受到進入新時代的節(jié)奏和工作生活的美好。同時，我通過這個流動的窗口對北京軌道交通的發(fā)展又有了新的了解。

一是地鐵網(wǎng)絡的四通八達、安全舒適成為北京交通發(fā)展的一個象征。

二是目前地鐵全網(wǎng)16條線路、6條郊區(qū)線和1條機場專線最大限度地滿足了市民出行的需要，地鐵發(fā)車間隔短、快速準點，成為大多數(shù)上班族和出遠門人的首選。

三是乘客坐地鐵可以掌控時間，掐著點上班不遲到。在早晚高峰時段2號線發(fā)車幾乎是一分鐘一趟，車頭都快連著車尾啦。5號線、10號線間隔2分鐘，這就是中國速度！免去了趕路人等待的焦慮。

四是乘客進出站方式實現(xiàn)多元化，滿足了不同群體需求。如從最初的購買紙質車票發(fā)展到刷公交卡，后來又能刷手機進出站，最近又在北京地鐵全網(wǎng)實現(xiàn)了刷二維碼進出站，不僅提高了進出站速度，也免去了排隊買票的麻煩。如五一這兩天自助購票機和人工購票窗口排隊的人特別多，我就提示年輕人下載易通行客戶端掃二維碼進站，從而減少了乘客排隊的時間。

衣食住行是老百姓的日常生活，北京地鐵這個“行”的流動的窗口，讓我看到了我國改革開放四十年給全國老百姓的生活帶來的深刻變化和幸福感、滿足感。我相信，再過幾年，我們十四億中國人民在以習近平總書記為核心的黨中央領導下，齊心協(xié)力，經過不懈努力和奮力拼搏，中華民族偉大復興的中國夢一定能夠實現(xiàn)！

謝謝大家！