世上最長的是什么，最短的是什么。（謎底：時(shí)間）。四十年不是最長，也不是最短，彈指一揮間?？墒?，改革開放四十年來，我們偉大的祖國發(fā)生了翻天覆地的變化。本人從西安畢業(yè)來到北京至今也四十年，與改革開放同步，四十年來，古老的北京日新月異，充滿活力。借此征集，對(duì)北京的交通發(fā)展有話要說。

四十年前，騎自行車上班族潮涌式行駛在大街小巷，成為京城一道靚麗的街景。乘公交車上班族每到月底月初，必到公交車站的月票站排著長長的隊(duì)伍換月票，也是北京一景。

2001年，北京開始使用市政交通一卡通。本人8月份在中信銀行海淀支行購買了兩張一卡通，卡正面有17位編號(hào)，背面有六家合資企業(yè)，每張卡押金30元，還開有收據(jù)和使用小冊(cè)子。但是能刷卡的車很少，即使能刷卡，售票員也很不高興，可能與現(xiàn)金營業(yè)額有關(guān)，所以，我有卡也只有買票，把卡作為珍藏。我記得，特4是最早能刷卡的，刷卡和買票都是2元，也只維持了兩年，又停止刷卡，人們對(duì)持卡乘車還不適應(yīng)，熱情不高，也有刷卡機(jī)壞了不能及時(shí)維護(hù)的原因。743路車是最早也是一直堅(jiān)持能刷卡的，對(duì)我出行方便了許多。北京一卡通也走了很艱辛的磨合期約六、七年，誰能想象，四十年后的今天，北京交通發(fā)展的變化，完全體現(xiàn)在一張小小的IC卡上。

2009年推行刷卡打折優(yōu)惠政策，公交客運(yùn)刷卡打折全覆蓋。9字頭刷卡打折以來，無疑給交通運(yùn)輸部門和郊區(qū)縣帶來繁忙景象。運(yùn)輸部門積極安排運(yùn)力，保證安全，郊區(qū)縣增設(shè)售卡網(wǎng)點(diǎn)，安排接待能力。延慶縣在奧運(yùn)會(huì)之前，在知名景區(qū)都將全面完成升級(jí)改造工程，同時(shí)組建旅游訪客中心和旅游商品研發(fā)中心，以整潔的環(huán)境、完善的設(shè)施迎接中外賓客的到來。在八達(dá)嶺長城設(shè)旅游訪客服務(wù)中心，為散客提供路線、住宿咨詢、受理投訴、解決困難。

一卡在手，走遍北京郊區(qū)，走遍京津冀。手持卡片，乘9字頭公交車，方便快捷，價(jià)廉舒適。交通一卡通，小小卡片縮短了城鄉(xiāng)之間的距離，縮短了京津冀的距離。

我記得，在三四十年前，到遠(yuǎn)郊區(qū)去游玩，對(duì)個(gè)人來說是件很難的事情。那時(shí)，都是單位組織星期日春游，需要提前報(bào)名，得要準(zhǔn)備上好幾天，帶上干糧和水，有的允許帶家屬，有的不可以，早早的起來，下午三四點(diǎn)草草地就回來了，只去游玩一個(gè)景點(diǎn)，個(gè)人不能支配時(shí)間。這種情況，即使在二十年前也是很不方便的。近十年，交通環(huán)境的改善，人們自由選擇到遠(yuǎn)郊的景點(diǎn)方便了許多。尤其是一卡通的使用，一卡在手，想走就走，想哪里去哪里，來去自由，完全由個(gè)人掌握，其樂無窮。

現(xiàn)在，不管是雙休日或平時(shí)，在京城各遠(yuǎn)郊公交車站及沿途乘9字頭車刷卡上車的人越來越多，到郊區(qū)去旅游觀光，休閑度假，民俗采摘，訪古探幽，走進(jìn)大自然，滿足了人們?nèi)找嬖鲩L的出行需求。促進(jìn)了遠(yuǎn)郊區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增進(jìn)了城鄉(xiāng)百姓面對(duì)面的交流，也帶來了城鄉(xiāng)百姓的身心健康，顯然，與交通一卡通打折有密切的聯(lián)系。

一卡通不僅是城里通，也通往遠(yuǎn)郊，通往京津冀，無疑給人們帶來極大的方便。它的意義是深遠(yuǎn)的，它不僅縮短了人們來往城鄉(xiāng)之間的距離，也縮小了城鄉(xiāng)之間的貧富差距，也改善了城鄉(xiāng)之間的傳統(tǒng)觀念，使城市和鄉(xiāng)村一樣和諧發(fā)展?？s小城鄉(xiāng)差距，活躍城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)，從交通做起，利國利民?，F(xiàn)在，郊區(qū)變化非常之大，路好，人和，環(huán)境美。四季都是景，春季賞花，夏季避暑，秋季采摘，冬季賞雪。尤其是紅色游，特色游及觀光采摘節(jié)，桃花盛開的地方，平谷的桃花節(jié)堪稱世界一絕。

本人在北京奧運(yùn)會(huì)期間，利用假日乘坐9字頭刷卡乘車的方便快捷，價(jià)廉舒適的親身體驗(yàn)。把917、918、919、970都座了個(gè)來回，有直達(dá)快車，快車，慢車之分，發(fā)車間隔僅幾分鐘，都是空調(diào)車，到終點(diǎn)僅一小時(shí)多一點(diǎn)，到延慶來回9.6元，到周口店來回4.8元，到平谷來回12元，917路乘務(wù)員手持刷卡機(jī)很方便，919路首班車提前到4：30，末班車延遲至20：30。各地終點(diǎn)站及汽車站也都有本地的環(huán)路中巴公交車，確實(shí)方便。這期間游覽了天津薊縣、河北涿州、涿鹿、周口店猿人遺址、十渡和霞云嶺、平谷的軒轅黃帝陵、延慶的龍慶峽、密云的古北口、金山嶺長城、門頭溝的靈山及古村落，領(lǐng)略了永定河沿途的自然風(fēng)光。親眼看見了遠(yuǎn)郊農(nóng)村的發(fā)展變化，退耕還林，生態(tài)環(huán)境，山清水秀，村民的樸實(shí)言談。

乘9字頭公交車不僅僅是方便了城里人，對(duì)遠(yuǎn)郊人乘車族上班，學(xué)生上學(xué)，走親訪友，進(jìn)市區(qū)參觀奧運(yùn)場(chǎng)館等等，都是極其方便快捷的。近年來，遠(yuǎn)郊民俗村，度假村，民家樂發(fā)展很快，給村民帶來切身利益，一卡通的使用，方便價(jià)廉，吸引了城里人的熱情，又極大地促進(jìn)了民俗村的發(fā)展，雙休日，節(jié)假日時(shí)，供不應(yīng)求。

古代北京，有許多古道南來北往，南口，古北口，永定河渡口，西山古道，后來，有了公路，水陸，鐵路，再后來，北京走出了一卡通之路。這一切都源于改革開放，交通創(chuàng)新，環(huán)保理念，公交優(yōu)先，以人為本的發(fā)展道路。一卡通之路，造福百姓之路。

如今，各遠(yuǎn)郊區(qū)在本區(qū)環(huán)路也實(shí)行一卡通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)村村通，京津冀三地通，并同時(shí)享受三地各項(xiàng)優(yōu)惠政策，一卡通就成了“神通卡”。