（二）西部地區(qū)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的重點

加快建設(shè)西部地區(qū)的現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，重點要解決三個問題：

第一，能力建設(shè)。西部地區(qū)落后，首先是人力資源落后，人力資源落后的關(guān)鍵是觀念落后，因此首先要解決觀念問題。四川曾有“蜀道之難，難于上青天”之稱，交通不利、區(qū)位不利，傳統(tǒng)上有盆地意識，很長時間內(nèi)四川人喜歡打麻將、吃火鍋、“擺龍門陣”，生活優(yōu)哉，以至于有“少不入川”之說。現(xiàn)在，四川雙流機場一年旅客吞吐量4600萬人次。湖北省是“千湖之省”，九省通渠，武漢的天河機場一年2000萬人次，不到雙流機場的一半。成都的城市化指標全面好于武漢。四川的觀念為什么比九省通渠的湖北要先進？它的觀念怎么變的？過去30多年，四川開放天空，促進跨省、跨國人員往來，他們的夢想是每一個小時要有一個航班來連接四川和周邊的中心城市。再者，開放電商。四川開放電子商務(wù)比誰都早，干得比誰都努力。此外，它還有“廈蓉新歐”（廈門—成都—新疆—歐洲）、“渝新歐”（重慶—新疆—歐洲）國際物流大通道的便利?，F(xiàn)在大家都認為四川是經(jīng)濟發(fā)展和思想觀念發(fā)生深刻變化的地方。

第二，體制問題。在這方面，落后的地區(qū)需要與先進地區(qū)進行區(qū)對區(qū)、點對點的合作，像寧夏這樣的地方要考慮怎么與上海、深圳、北京合作，深圳怎么想，我寧夏就怎么想；深圳怎么做，我寧夏就怎么做，雙方要進行干部互換、制度對接。與上海合作，比如上海自由貿(mào)易試驗區(qū)每推進一步，西部相對落后的地區(qū)都可以積極借鑒，進行合作、試驗、復(fù)制、推廣。

第三，跨境網(wǎng)絡(luò)。比如國家推進“一帶一路”建設(shè)，這是一個宏大的開放平臺和窗口，是國家使命，對西部地區(qū)來說，世界有多大，機遇就有多大，要緊緊抓住和把握這一重大歷史機遇，根本改變西部地區(qū)跨境網(wǎng)絡(luò)落后的問題。

總之，無論是學(xué)習(xí)黨的十九大報告，還是領(lǐng)會2018年全國兩會精神，我們都要牢牢把握新時代、新起點、新征程的歷史性機遇。與過去40年相比，中國經(jīng)濟在三個方面會發(fā)生深刻變化：一是“代工”的黃金時代結(jié)束，未來的發(fā)展要自尊、自信、自立。知識產(chǎn)權(quán)應(yīng)該是自己的，品牌應(yīng)該是自己的，全球的營銷渠道和綜合運作能力應(yīng)該是自己的，我們的經(jīng)濟將從過去40年小經(jīng)濟體模式轉(zhuǎn)變成大國模式、強國模式。二是低成本參與國際競爭的優(yōu)勢即將結(jié)束，要致力于高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，中國要走向全球價值鏈的中高端。三是山寨、模仿、抄襲的黃金時代結(jié)束，中國要走向科技創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、文化創(chuàng)新，建設(shè)創(chuàng)新強國。在新時代、新征程、新起點，我們要堅持三個牢牢把握：一要牢牢把握發(fā)展實體經(jīng)濟這一堅實基礎(chǔ)，實體經(jīng)濟是中國經(jīng)濟的立身之本；二要牢牢把握擴大內(nèi)需這個戰(zhàn)略支點，在中高端消費、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現(xiàn)代供應(yīng)鏈等方面發(fā)展未來的新動能、新結(jié)構(gòu)；三要牢牢把握“一帶一路”蘊含的巨大商機，中國下一步要形成全面開放的新格局。

謝謝大家。

（根據(jù)宣講家網(wǎng)報告整理編輯，

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