交通先行，一通百通

“四好農(nóng)村路”，為脫貧攻堅(jiān)、“三農(nóng)”發(fā)展提供了強(qiáng)大助力

“全面奔小康，關(guān)鍵在農(nóng)村；農(nóng)村奔小康，基礎(chǔ)在交通。”農(nóng)村交通搞得怎么樣，既直接關(guān)聯(lián)著數(shù)億農(nóng)民的切身利益，也深遠(yuǎn)影響著全面建成小康社會(huì)的宏偉大業(yè)。強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)、加強(qiáng)組織保障、加大資金投入、精準(zhǔn)定向施策……黨的十八大以來(lái)，我國(guó)大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，結(jié)出了累累碩果——

一條條農(nóng)村公路通村達(dá)戶(hù)，農(nóng)民富起來(lái)了。

“路通富裕來(lái)，扶貧公路一建好，村子的貧窮面貌立馬改變了！”四川省岳池縣顧縣鎮(zhèn)馬家村村支書(shū)張方武說(shuō)，過(guò)去村里山道曲折、道路不暢，農(nóng)民賣(mài)貨全靠肩挑背扛，如今水泥路通到家門(mén)口，吸引來(lái)了企業(yè)發(fā)展中藥材和蓮藕產(chǎn)業(yè)，老百姓既能拿土地租金，還能賺勞務(wù)收入，脫貧指日可待。

脫貧路子千萬(wàn)條，哪條都離不開(kāi)交通條件的改善。十八大以來(lái)，我國(guó)對(duì)14個(gè)集中連片特困地區(qū)加大了交通投資力度，新改建2.1萬(wàn)公里縣鄉(xiāng)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路，惠及3.1萬(wàn)個(gè)貧困村、超過(guò)2000多萬(wàn)農(nóng)民，為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)提供了強(qiáng)大助力。

一條條農(nóng)村公路直抵田間，農(nóng)業(yè)強(qiáng)起來(lái)了。

黃土高坡連綿、千溝萬(wàn)壑橫亙，地理區(qū)位的天然弱勢(shì)曾讓屬于“西海固”的寧夏西吉縣一度成了“被遺忘的角落”。如今，隨著高速公路內(nèi)通外聯(lián)、農(nóng)村公路通達(dá)鄉(xiāng)間，西吉農(nóng)業(yè)也步入了快車(chē)道。依托路網(wǎng)整合特色產(chǎn)業(yè)布局，西吉實(shí)施了馬鈴薯種植基地、冷涼蔬菜基地、牛羊養(yǎng)殖基地等“百萬(wàn)工程戰(zhàn)略”，“馬鈴薯之鄉(xiāng)”的美名越來(lái)越響了。

發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，要依靠能趕上時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施。日漸發(fā)達(dá)的農(nóng)村交通為農(nóng)業(yè)機(jī)械化、專(zhuān)業(yè)化和社會(huì)化創(chuàng)造了有利條件，也為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變奠定了基礎(chǔ)。各地還先后建成了一大批具備電商、專(zhuān)業(yè)配送、冷鏈物流等功能的物流園區(qū)農(nóng)村物流點(diǎn)，讓農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向流動(dòng)越發(fā)順暢。

一條條農(nóng)村公路貫穿城鄉(xiāng)，農(nóng)村美起來(lái)了。

“車(chē)在路中行，人在景中走”“修一條路、造一片景”……在浙江安吉縣天荒坪鎮(zhèn)驅(qū)車(chē)前行，蜿蜒的村道將傳統(tǒng)民俗與山間景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，“美出了新高度”。在“美麗公路”的帶動(dòng)下，不少農(nóng)民就地辦起民宿，發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，年收入高的能有幾十萬(wàn)元，綠水青山真的變成了金山銀山。

放眼全國(guó)，許多地區(qū)把農(nóng)村公路路域環(huán)境整治、美化綠化與改善人居環(huán)境結(jié)合起來(lái)，助推“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)。農(nóng)村公路的修通還大幅拉近了城鄉(xiāng)距離，推進(jìn)了基本公共服務(wù)均等化，農(nóng)民看病更方便了，不少農(nóng)村娃也能坐上班車(chē)了。