交通先行,一通百通
“四好農(nóng)村路”,為脫貧攻堅(jiān)、“三農(nóng)”發(fā)展提供了強(qiáng)大助力
“全面奔小康,關(guān)鍵在農(nóng)村;農(nóng)村奔小康,基礎(chǔ)在交通。”農(nóng)村交通搞得怎么樣,既直接關(guān)聯(lián)著數(shù)億農(nóng)民的切身利益,也深遠(yuǎn)影響著全面建成小康社會(huì)的宏偉大業(yè)。強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)、加強(qiáng)組織保障、加大資金投入、精準(zhǔn)定向施策……黨的十八大以來(lái),我國(guó)大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),結(jié)出了累累碩果——
一條條農(nóng)村公路通村達(dá)戶,農(nóng)民富起來(lái)了。
“路通富裕來(lái),扶貧公路一建好,村子的貧窮面貌立馬改變了!”四川省岳池縣顧縣鎮(zhèn)馬家村村支書張方武說(shuō),過(guò)去村里山道曲折、道路不暢,農(nóng)民賣貨全靠肩挑背扛,如今水泥路通到家門口,吸引來(lái)了企業(yè)發(fā)展中藥材和蓮藕產(chǎn)業(yè),老百姓既能拿土地租金,還能賺勞務(wù)收入,脫貧指日可待。
脫貧路子千萬(wàn)條,哪條都離不開交通條件的改善。十八大以來(lái),我國(guó)對(duì)14個(gè)集中連片特困地區(qū)加大了交通投資力度,新改建2.1萬(wàn)公里縣鄉(xiāng)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路,惠及3.1萬(wàn)個(gè)貧困村、超過(guò)2000多萬(wàn)農(nóng)民,為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)提供了強(qiáng)大助力。
一條條農(nóng)村公路直抵田間,農(nóng)業(yè)強(qiáng)起來(lái)了。
黃土高坡連綿、千溝萬(wàn)壑橫亙,地理區(qū)位的天然弱勢(shì)曾讓屬于“西海固”的寧夏西吉縣一度成了“被遺忘的角落”。如今,隨著高速公路內(nèi)通外聯(lián)、農(nóng)村公路通達(dá)鄉(xiāng)間,西吉農(nóng)業(yè)也步入了快車道。依托路網(wǎng)整合特色產(chǎn)業(yè)布局,西吉實(shí)施了馬鈴薯種植基地、冷涼蔬菜基地、牛羊養(yǎng)殖基地等“百萬(wàn)工程戰(zhàn)略”,“馬鈴薯之鄉(xiāng)”的美名越來(lái)越響了。
發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè),要依靠能趕上時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施。日漸發(fā)達(dá)的農(nóng)村交通為農(nóng)業(yè)機(jī)械化、專業(yè)化和社會(huì)化創(chuàng)造了有利條件,也為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變奠定了基礎(chǔ)。各地還先后建成了一大批具備電商、專業(yè)配送、冷鏈物流等功能的物流園區(qū)農(nóng)村物流點(diǎn),讓農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向流動(dòng)越發(fā)順暢。
一條條農(nóng)村公路貫穿城鄉(xiāng),農(nóng)村美起來(lái)了。
“車在路中行,人在景中走”“修一條路、造一片景”……在浙江安吉縣天荒坪鎮(zhèn)驅(qū)車前行,蜿蜒的村道將傳統(tǒng)民俗與山間景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái),“美出了新高度”。在“美麗公路”的帶動(dòng)下,不少農(nóng)民就地辦起民宿,發(fā)展鄉(xiāng)村旅游,年收入高的能有幾十萬(wàn)元,綠水青山真的變成了金山銀山。
放眼全國(guó),許多地區(qū)把農(nóng)村公路路域環(huán)境整治、美化綠化與改善人居環(huán)境結(jié)合起來(lái),助推“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)。農(nóng)村公路的修通還大幅拉近了城鄉(xiāng)距離,推進(jìn)了基本公共服務(wù)均等化,農(nóng)民看病更方便了,不少農(nóng)村娃也能坐上班車了。
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