九州通衢引領(lǐng)鄉(xiāng)野巨變

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九州通衢引領(lǐng)鄉(xiāng)野巨變

——我國“四好農(nóng)村路”建設(shè)成就綜述

摘要:事實的確如此,黨的十八大以來,我國新建改建農(nóng)村公路127.5萬公里,讓99.24%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和98.34%的建制村通上了瀝青路、水泥路,城鄉(xiāng)運輸一體化水平接近80%,農(nóng)村“出行難”得到有效解決,農(nóng)民群眾獲得感不斷提升。

一條農(nóng)村公路,連接的是鄉(xiāng)村與城市,打通的卻是貧瘠與富足、困頓與希望。

“四塞之固,舟車不通;土貨不出,外貨不入。”坐落于沂蒙山深處的山東省蒙陰縣岱崮鎮(zhèn),長年交通閉塞,山貨難運出、美景無人賞,莊稼漢們只好外出另謀生計。

國省干線通達全國、縣道輻射城鄉(xiāng)、鄉(xiāng)道往來交織、村道阡陌縱橫……近年來,“四好農(nóng)村路”的春風(fēng)吹拂神州大地,讓曾經(jīng)的“四塞之固”變成了大道通途。路通了,山里的蜜桃飛向了北京、上海的超市,還漂洋過海遠銷歐洲;路通了,城里的游客紛至沓來,賞春度夏領(lǐng)略金秋;路通了,不少打工者重返家鄉(xiāng),辦起農(nóng)家樂、建立合作社。大崮村的王均海開了家“福蘆小院”,一年凈賺5萬塊,比打工還高出不少,“路通了,咱農(nóng)民的日子就一通百通啦!”

習(xí)近平總書記在對“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要指示中指出,近年來,“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得了實實在在的成效,為農(nóng)村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣、財氣,也為黨在基層凝聚了民心。

事實的確如此,黨的十八大以來,我國新建改建農(nóng)村公路127.5萬公里,讓99.24%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和98.34%的建制村通上了瀝青路、水泥路,城鄉(xiāng)運輸一體化水平接近80%,農(nóng)村“出行難”得到有效解決,農(nóng)民群眾獲得感不斷提升。

從沂蒙山區(qū)到太行山下,從沿海鄉(xiāng)村到青藏高原,一條條公路讓農(nóng)業(yè)農(nóng)村升騰起發(fā)展的新希望,也讓億萬農(nóng)民過上了紅火的好日子。

責(zé)任編輯:王梓辰校對:王妗最后修改:
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