《推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展實(shí)施意見》提出，將把京津冀打造成分工合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、空鐵聯(lián)運(yùn)、協(xié)同發(fā)展的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

構(gòu)建區(qū)域綜合交通樞紐，以首都機(jī)場(chǎng)和北京新機(jī)場(chǎng)為核心，推進(jìn)首都機(jī)場(chǎng)至北京新機(jī)場(chǎng)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、北京至雄安城際鐵路、北京至唐山鐵路等建設(shè)，研究建設(shè)北京新機(jī)場(chǎng)至雄安高速公路

交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)，深化京津冀區(qū)域民航協(xié)同發(fā)展則是交通一體化發(fā)展的重要抓手。《推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展實(shí)施意見》提出，加快推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展，著力打造京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。京津冀三地協(xié)同發(fā)展，機(jī)場(chǎng)建設(shè)加速“起飛”。

形成差異化發(fā)展格局

首都機(jī)場(chǎng)和北京新機(jī)場(chǎng)的定位是國際航空樞紐，天津機(jī)場(chǎng)將重點(diǎn)發(fā)展國內(nèi)中轉(zhuǎn)航線、周邊國際旅游航線等特定航空市場(chǎng)，石家莊機(jī)場(chǎng)將重點(diǎn)增強(qiáng)對(duì)周邊的聚集輻射能力

“京津冀三地四機(jī)場(chǎng)的定位并非拍腦袋決定，而是由機(jī)場(chǎng)自身資源稟賦、所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所決定的。”中國民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究中心主任曹允春說。

當(dāng)前，首都機(jī)場(chǎng)國際航班比例從2014年的24%提升至27%，根據(jù)《推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展實(shí)施意見》，首都機(jī)場(chǎng)和北京新機(jī)場(chǎng)的定位是國際航空樞紐，提高國際航線網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性，打造形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、適度競(jìng)爭(zhēng)的“雙樞紐”網(wǎng)絡(luò)格局。

在承接首都兩大機(jī)場(chǎng)溢出航班的同時(shí)，天津和石家莊機(jī)場(chǎng)也充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，有明確的發(fā)展定位。天津機(jī)場(chǎng)將重點(diǎn)發(fā)展國內(nèi)中轉(zhuǎn)航線、周邊國際旅游航線等特定航空市場(chǎng)，適度發(fā)展中遠(yuǎn)程國際航線，增強(qiáng)航空貨運(yùn)、物流保障和中轉(zhuǎn)能力，增開貨運(yùn)航班。

石家莊機(jī)場(chǎng)將重點(diǎn)增強(qiáng)對(duì)周邊的聚集輻射能力，同時(shí)大力發(fā)展低成本航空、貨運(yùn)包機(jī)、航空快件等特定航空市場(chǎng)。當(dāng)前，石家莊正定機(jī)場(chǎng)正在改擴(kuò)建，未來將發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)對(duì)周邊的集聚輻射能力，逐步培育成為區(qū)域航空樞紐，邢臺(tái)、滄州、康保、豐寧等支線機(jī)場(chǎng)正在建設(shè)，唐山、張家口、邯鄲等機(jī)場(chǎng)也在改擴(kuò)建。