北京中軸線展示了民國時(shí)期的老北京風(fēng)貌及新中國人民當(dāng)家作主的政治文化

舊城中軸線所展現(xiàn)的歷史風(fēng)貌基本可以概括為以下幾個(gè)階段：

從永定門到正陽門，展示的是民國時(shí)期的老北京風(fēng)貌。這種文化特點(diǎn)體現(xiàn)出北京是個(gè)海納百川、包容繁華的大都市。

中軸線從永定門開始，古老的永定門前面是箭樓，后面是城樓，中間有甕城相連，下面是護(hù)城河。2001年，北京申辦奧運(yùn)會(huì)成功，需要修建國家奧林匹克公園和奧林匹克競(jìng)技場(chǎng)，因?yàn)楣珗@和競(jìng)技場(chǎng)和傳統(tǒng)的中軸線相連，永定門一度在舊城改造中消失。2004年，永定門復(fù)建，中軸線南端的起點(diǎn)得到恢復(fù)。

北京城的發(fā)展要繼續(xù)貫徹人文北京的理念，現(xiàn)代化的道路要兼顧傳統(tǒng)和現(xiàn)代。永定門城樓恢復(fù)以后，我們要繼續(xù)恢復(fù)箭樓和甕城，這樣北京中軸線南端的起點(diǎn)才會(huì)完整，順著這條線我們就能夠更好地領(lǐng)略到北京城市中軸線的風(fēng)光。起點(diǎn)之后，兩旁都是栽滿了綠植的建筑，東邊是天壇，西邊是先農(nóng)壇。在古代，北京城中軸線被稱為城市的脊梁，如果把永定門比作頭，那么天壇和先農(nóng)壇就相當(dāng)于兩個(gè)綠肺，為城市提供氧氣。人吐出的是二氧化碳，樹吸收二氧化碳吐出氧氣，我們可以把天壇和先農(nóng)壇稱為兩個(gè)天然的大氧吧。當(dāng)直升機(jī)從空中略過的時(shí)候，我們才發(fā)覺如今這兩個(gè)綠肺出了問題，患了“肺結(jié)核”，里面有了“鈣化點(diǎn)”。這些“鈣化點(diǎn)”是什么呢？是很多的建筑。比如天壇醫(yī)院、北京口腔醫(yī)院、先農(nóng)壇體育場(chǎng)以及后來插進(jìn)來的一些建筑。在北京疏解非首都功能、進(jìn)行環(huán)境整治的過程中，我們會(huì)陸續(xù)把它們遷移出去，使兩個(gè)“綠肺”恢復(fù)健康，這樣的話北京的氧氣就更多了，環(huán)境質(zhì)量也會(huì)更好了。

過了永定門，再往前走，有一座老天橋。如今的老天橋已經(jīng)是名存實(shí)亡，它到底是什么樣子，我們并沒有親眼見過，但通過很多作品中對(duì)老天橋的描述，我們得知它和地安門是相互呼應(yīng)的。它在南邊，地安門在北邊，天南地北，它是代表天的，因此它是一座很高的橋。照片資料顯示，古代的老天橋是漢白玉的，有透雕的欄板、荷花的望柱，當(dāng)年應(yīng)該很是精美。古年間，天橋是皇帝出巡時(shí)走的，普通的老百姓不能走。天子經(jīng)過的時(shí)候乘坐龍攆，旌旗招展，黃色的傘非常耀眼，浩浩蕩蕩的，轎夫經(jīng)過時(shí)只能走兩側(cè)的磚石橋面。

天橋下面的水就是北京最著名的龍須溝。記得那時(shí)候我跟北京人民藝術(shù)劇院的老話劇演員于是之先生一起做人藝演劇學(xué)派研究，于先生說他參演了話劇《龍須溝》，并且在里面飾演了一個(gè)瘋子。我問他“為什么會(huì)有這樣一個(gè)角色呢？”他說那時(shí)候剛剛解放，我們黨和人民政府進(jìn)入北京了，曾經(jīng)問過大家北京哪兒最臟亂差，老百姓都說是龍須溝。那時(shí)候拍戲要求體驗(yàn)生活，要想拍好一部戲，就必須到那兒生活一段時(shí)間。于是之先生在體驗(yàn)生活的過程中見識(shí)到了那兒的環(huán)境到底有多差。龍須溝沿邊沒有房子，只能搭個(gè)小窩棚，人們把垃圾、臟水全往溝里頭倒，溝都臭了，流都流不動(dòng)，要進(jìn)去必須得捂著鼻子。人在那樣的環(huán)境下怎么能健康成長呢？不瘋才怪！他說之所以演一個(gè)瘋子，就是為了告訴大家惡劣環(huán)境下人們生活的艱苦。

那么古年間的龍須溝什么樣？也是一條臭水溝嗎？皇帝從這里經(jīng)過，底下是條臭水溝，那皇帝肯定接受不了。古年間的龍須溝是清澈的，只是民國以后沒有皇帝了，這里也就沒有人管理了，龍須溝就逐漸變成了北京最臟的溝。后來經(jīng)過人民政府的治理，這個(gè)地方又恢復(fù)了往日美好的環(huán)境。為了紀(jì)念這件事，人民藝術(shù)劇院排演了一部話劇，就是《龍須溝》，有機(jī)會(huì)大家可以看看。

有很多老專家在對(duì)天橋進(jìn)行過調(diào)查之后說它很高，到底高到什么程度呢？站在橋下，從北邊看不見永定門，從南邊看不見前門樓子，這說明天橋至少高過我們的視野。到了民國時(shí)期，1929年，永定門外要修有軌電車，專家試驗(yàn)，如果保留天橋，有軌電車從天橋上過去就變成了過山車，根本就過不去，國民政府為了有軌電車在全城的通行，將天橋的橋身修平，但兩旁仍留有石欄。到了1934年，為了拓寬正陽門至永定門的馬路，天橋兩旁的石欄桿也被全部拆除,只保留了天橋的地名，卻沒有實(shí)質(zhì)性的建筑。如果大家有興趣，可以到城南前門乘車坐到天橋站，欣賞下北京天橋（地名）的今日風(fēng)貌。