昨天，“同心橋”正式啟用通行，通惠河南岸市民往返地鐵站，再也不用繞路了。實(shí)習(xí)記者 武亦彬攝  

昨天，朝陽(yáng)半壁店村居民心心念念好多年的通惠河過(guò)橋路，正式開(kāi)通了！一道漂亮的白色鋼拱下，平坦的61米橋面連接兩岸。橋頭側(cè)面題有“同心橋”三個(gè)大字。

“再也不用膽戰(zhàn)心驚地走鐵路橋嘍！”“現(xiàn)在去地鐵站10分鐘就夠！”寒風(fēng)凜冽，半壁店居民臉上卻洋溢著興奮。

“咱這橋就叫‘同心橋’，感謝社會(huì)各界同心協(xié)力為通橋做出的努力！”半壁店村委會(huì)副主任田柔激動(dòng)地說(shuō)。

朝陽(yáng)區(qū)高碑店鄉(xiāng)半壁店村，地處東長(zhǎng)安街延長(zhǎng)線(xiàn)上，東鄰五環(huán)路，南傍廣渠路，西接南磨房，北依通惠河。地理位置、環(huán)境建設(shè)都沒(méi)的說(shuō)，青磚灰瓦的仿古建筑鱗次櫛比，周邊地鐵、公交一應(yīng)俱全，一條水清景美的通惠河在村北流過(guò)，河邊綠化廊帶景色宜人。河岸，集中了大量的住宅小區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、寫(xiě)字樓等，每天通勤出行的人次能達(dá)到10余萬(wàn)。

但這些年，有個(gè)難題一直橫亙?cè)诖蠹已矍?mdash;—過(guò)河不方便。

距離最近的地鐵站四惠東站，正位于通惠河北，每天有大量的居民、企業(yè)員工，要來(lái)往于地鐵和半壁店村之間。但如果步行穿越通惠河兩岸，需要向東或向西繞行4公里之遠(yuǎn)，腿腳快的小伙子也得走20多分鐘。附近最大的菜市場(chǎng)就在河北岸，村里老人每天過(guò)河去買(mǎi)菜著實(shí)費(fèi)勁。

為了縮短出行距離，多年來(lái)，攀爬鐵路高架橋成了大家穿行通惠河兩岸的對(duì)策。“當(dāng)然不安全，當(dāng)年我接孩子，只能讓她在北岸等著，我從南邊過(guò)去領(lǐng)著她回來(lái)。”居民潘大姐想起來(lái)還直咧嘴，“鐵道旁的便道特別窄，要是趕上過(guò)火車(chē)，大家都貼著邊兒站著不敢動(dòng)，等火車(chē)過(guò)了再走。”

為徹底解決這個(gè)問(wèn)題，半壁店村委會(huì)決定：架橋！

歷經(jīng)三年，村里與鐵路、水務(wù)、規(guī)劃等相關(guān)職能部門(mén)多次溝通，最終獲準(zhǔn)在京包鐵路東側(cè)修建一座跨河人行天橋。去年4月，正式動(dòng)工造橋。

但架橋不是件拍腦門(mén)兒就能搞定的事。全橋造價(jià)1400余萬(wàn)元，其中大部分都是村委會(huì)自籌。建橋后期遇到了資金難題。去年6月，半壁店村黨總支、村委會(huì)聯(lián)合北京永誠(chéng)社區(qū)公益基金會(huì)，共同發(fā)起募捐倡議，半壁店村黨員干部群眾、駐園企業(yè)、駐村企業(yè)及社會(huì)各界愛(ài)心人士紛紛慷慨解囊捐資建橋。“當(dāng)時(shí)我也捐了，不過(guò)我捐的少，500元。”村民潘玉仁大姐提起造橋捐款的事兒還有些不好意思。“建橋是惠民美政，捐資獻(xiàn)力更是善舉。”北京永誠(chéng)社區(qū)公益基金會(huì)負(fù)責(zé)人李興華介紹，最后該基金會(huì)從愛(ài)心企業(yè)募集資金300余萬(wàn)元，雪中送炭解決了大問(wèn)題。

眾人拾柴火焰高。如今，這座橋開(kāi)通了。

全新亮相的同心橋，白色橋身如拱形新月，裝飾彩色照明燈。晚上，橋身燈光開(kāi)啟，彩虹般熠熠生輝。遠(yuǎn)看橋與水中倒影如同一只明亮的大眼睛，沿岸居民又親切地給橋起了個(gè)小名——“大眼兒橋”。

其實(shí)，早在昨天通橋儀式前，迫不及待的人們就已經(jīng)從橋上穿行上下班。一架同心橋，使來(lái)往地鐵站的步行時(shí)間由原來(lái)的20多分鐘縮短為現(xiàn)在的10分鐘。

“行人安全了，還實(shí)現(xiàn)了地區(qū)人車(chē)分流，緩解地區(qū)交通壓力。”田柔介紹，解決群眾出行難的同時(shí)，村里還特別成立了“同心橋”志愿服務(wù)隊(duì)，今后將由專(zhuān)人負(fù)責(zé)維護(hù)“同心橋”的環(huán)境秩序，確保通惠河水質(zhì)及河岸環(huán)境干凈整潔。