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他發(fā)掘出了船工號子

談起通州運河船工號子，就不得不提到通州區(qū)文化館的退休職工常福堯。通州區(qū)博物館書記任德永告訴記者，正是常福堯老人率先發(fā)掘并整理出了通州運河船工號子，才使這些民間音樂不至于被歷史所湮滅。

記者到通州區(qū)文化館找到了常福堯老人。據(jù)他回憶，他最早接觸到船工號子，是在1987年。當(dāng)時文化部在全國范圍內(nèi)組織編纂《中國民間藝術(shù)十大集成志書》，北京市也進行民間歌曲征集，要求各基層文化單位負(fù)責(zé)搜集整理本地的民間歌曲。而常福堯正是通州文化系統(tǒng)的基層工作人員，他寫過曲，會記譜，正是具體經(jīng)辦這項工作的最佳人選。于是，局里給他配了個錄音機，讓他騎輛自行車天天一個人去各個村里跑。

“雖然每天頂著大太陽騎自行車大老遠跑好幾個村子，但真沒覺得苦，主要是年輕，而且也確實是喜歡民間歌曲。” 常福堯介紹說，他搜集了70多首花會歌曲、小調(diào)、兒歌、叫賣、吟誦調(diào)的時候，規(guī)定的上報時間已經(jīng)快到了，領(lǐng)導(dǎo)催著他趕快上報得了。但是，他想到自己還聽到過船工號子，于是，他又騎著自行車沿著運河沿淺的村莊，挨個村尋找會唱船工號子的人。

在西集鎮(zhèn)張各莊村，有人會唱拉纖號子，常福堯錄了三首。到了上坡村，他錄下了起帆號，在杜柳棵村，他又錄下了搖櫓號。“說實在的，那時候每錄下一首船工號子，我都挺激動的，因為會唱的人太少了，偶爾找到會唱的，也唱不全，就會幾句，或者就會一兩首。”常福堯說，突破口在淺灘村。找到淺灘村時，有人告訴他，有位叫王春龍的老人，已經(jīng)78歲了，會唱船工號子。常福堯找到王春龍，老人唱了搖櫓、拉纖等5首，而且老人還告訴他，村里還有人會唱。于是，常福堯繼續(xù)在村里走訪，直到他找到趙慶福。

“趙慶福幾乎會唱所有的號子，像起錨號、攬頭沖船號、搖櫓號、出艙號、裝艙號、立桅號、跑篷號、闖灘號、拉纖號、絞關(guān)號、閑號等等。”常福堯一邊說著每種號子的名稱，還一邊詳細(xì)介紹每種號子的唱法。

整理出這些號子后，常福堯又總結(jié)出其有別于其他地方號子的特點。他認(rèn)為，運河沒有長江、黃河的船工號子那樣緊張激烈的節(jié)奏，因為北運河經(jīng)過之地皆為平原，水勢平緩，所以船號也平穩(wěn)、優(yōu)美、抒情如歌，這叫“水穩(wěn)號不急”。通州運河船工號子的唱詞中京味兒、通州味兒特別濃，主要體現(xiàn)在唱詞多用兒化（如三兒、人兒、鞋兒等），以及具有通州地方特色的襯字、襯詞（如四兒搭四兒的、一了個兒的），再加上通州人特有的幽默風(fēng)趣的表達方式（如稱媳婦為“做飯的人兒”、稱男人為“一百多斤兒”等），使它更具有通州特色，這叫“詞帶通州味”。由于通州運河船工號子是從南方學(xué)過來的，其中的拉纖號和出倉號就含有南方的民歌音調(diào)，尤其在悠長、速度較慢的曲調(diào)中表現(xiàn)更為明顯，這與漕運帶來的南北文化交流融合有關(guān)，所以第三個特點就是“北曲含南調(diào)”。而第四個特點就是“閑號獨一份”，“閑號”之名是常福堯起的，指的是船?？吭诖a頭之后，船工和岸上的人交流逗樂之時，唱一段讓大家高興的曲兒，由于不是勞動之時所唱的號子，所以起名為“閑號”。

常福堯把這些錄音整理成曲譜遞交了上去，而這些曲譜也成為北京市惟一的船工號子。當(dāng)時常福堯收集整理的14首船工號子全刊登在《中國民間歌曲集成志書·北京卷》，而且還是開篇之作。

“沒有了漕運，船工號子就失去生存的土壤了，只能乘傳承人還在，錄音錄像保存起來，然后放在音樂教材里，利用音樂院校來傳承。”常福堯提到了船工號子面臨的難題，而他也在通過自己的方式保護與傳承船工號子，比如他去運河中學(xué)、史家小學(xué)通州分校講船工號子，他在保護船工號子原生態(tài)的基礎(chǔ)上，重新編曲，使其舞臺化、藝術(shù)化，使其更具有生命力。希望在船工號子的傳承人趙慶福及發(fā)掘人常福堯等人的共同努力下，使北京市的這項非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，能更好地傳承下去。