中國連接世界的全球物流體系構(gòu)想

打造連接世界的全球物流體系，應(yīng)牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點(diǎn)，緊緊圍繞全球生產(chǎn)、流通、貿(mào)易需要，加強(qiáng)與各國戰(zhàn)略對接，以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī)，逐步構(gòu)建起全球物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系，提升全球連接、全球服務(wù)、全球解決方案的能力，支撐中國實(shí)現(xiàn)“全球買、全球賣、全球造、全球運(yùn)、全球遞”。

一是構(gòu)建國際鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。打通中國陸路商貿(mào)通道、交流通道，推動中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)裝備、工程建設(shè)、運(yùn)營管理及相關(guān)產(chǎn)業(yè)走向世界，構(gòu)建起布局合理、標(biāo)準(zhǔn)適用、安全高效的國際鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

二是完善國際海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。完善中國的海運(yùn)航線與全球港口布局，增強(qiáng)中國與貿(mào)易伙伴國（地區(qū)）之間的海運(yùn)能力，推進(jìn)中國與各國海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。提高中國與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之間的海運(yùn)航線密度，加強(qiáng)中國與新興經(jīng)濟(jì)體之間的海運(yùn)班輪航線。加強(qiáng)全球港口碼頭資源整合，完善中國海外港口碼頭布局。完善國內(nèi)沿海煤炭、石油、糧食、集裝箱等主要貨類海運(yùn)系統(tǒng)。積極參與國際海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)和運(yùn)營，擴(kuò)大國際海運(yùn)合作網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)中國的國際航運(yùn)中心建設(shè)。推動海運(yùn)開放發(fā)展，積極參與全球海運(yùn)治理，加強(qiáng)國際海運(yùn)通道安全保障能力。

三是完善國際公路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。完善中國與周邊國家的公路通道體系，積極參與亞洲公路運(yùn)輸系統(tǒng)和全球公路運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)。提高中國與“一帶一路”沿線國家重要公路網(wǎng)的連通性，形成“一帶一路”國際公路運(yùn)輸通道。廣泛參與境外公路基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)、咨詢、建設(shè)和運(yùn)營等“全鏈條”環(huán)節(jié)。

四是完善國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。加快完善國際航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射范圍。推動中國與周邊國家航空貨運(yùn)一體化。提高中國與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之間的航空線路密度，增加中國與新興經(jīng)濟(jì)體之間的國際航空線路。增強(qiáng)中國的國際航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場功能，實(shí)現(xiàn)國際航空貨運(yùn)跨洲多樞紐網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作。加強(qiáng)境外航空貨運(yùn)機(jī)場和航空物流中心戰(zhàn)略布點(diǎn)，支持航空貨運(yùn)、航空物流、航空快遞企業(yè)深化與國際專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)合作，拓展國際航空貨運(yùn)服務(wù)市場。

五是完善國際管道網(wǎng)絡(luò)。在促進(jìn)國內(nèi)管網(wǎng)互聯(lián)互通基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)中國與主要油氣供應(yīng)國、途經(jīng)國、中轉(zhuǎn)國、消費(fèi)國的國際管道連接。重點(diǎn)推進(jìn)中國與中亞、俄羅斯等的國際油氣管道的互聯(lián)互通。完善中國的海上油氣進(jìn)口通道建設(shè)。推動中國與周邊國家共同能源市場、油氣交易與定價中心建設(shè)。完善國際油氣儲備庫的建設(shè)。

六是構(gòu)建全球快遞、倉儲、配送網(wǎng)絡(luò)。加快國際快遞網(wǎng)絡(luò)布局，加密中國與國際重要城市的快遞網(wǎng)絡(luò)，開辟中國與世界多數(shù)國家的快遞專線。鼓勵快遞企業(yè)通過設(shè)立分支機(jī)構(gòu)、合資合作、委托代理等方式，拓展國際服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。支持建設(shè)一批國際快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心，完善國際郵件處理中心布局。部署海外倉儲網(wǎng)絡(luò)體系和配送網(wǎng)絡(luò)體系。

七是構(gòu)建國際多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)和綜合物流樞紐。提高貨物運(yùn)輸集裝箱化率。著力構(gòu)建設(shè)施高效銜接、樞紐快速轉(zhuǎn)運(yùn)、信息互聯(lián)共享、裝備標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)、服務(wù)一體對接的國際多式聯(lián)運(yùn)組織體系。完善多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人管理制度，建立涵蓋運(yùn)輸、包裝、中轉(zhuǎn)、裝卸、信息等各環(huán)節(jié)的多式聯(lián)運(yùn)全程服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。支持基于標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元的多式聯(lián)運(yùn)專用站場設(shè)施建設(shè)和快速轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施設(shè)備的技術(shù)改造，提高標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化水平。建設(shè)集報(bào)關(guān)報(bào)檢、國際運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、倉儲加工、信息處理、跨境電商等功能于一體、具有跨區(qū)域集聚輻射作用的國際綜合物流樞紐。

八是構(gòu)建全球物流運(yùn)營和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。依托中國的全球物流能力，推動國際運(yùn)輸、物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、金融企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及其他相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)合作，通過現(xiàn)代信息技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、智能技術(shù)，加強(qiáng)信息對接、協(xié)同發(fā)展、共享商業(yè)機(jī)會，形成全球供應(yīng)鏈服務(wù)的能力，構(gòu)建共享共贏的全球物流與供應(yīng)鏈生態(tài)體系。

九是構(gòu)建全球物流信息綜合服務(wù)平臺。加快提升中國物流企業(yè)信息化、數(shù)字化水平，按照“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、對等開放、互聯(lián)互通、共享服務(wù)”的理念，構(gòu)建全球物流信息綜合服務(wù)平臺，收集處理國內(nèi)外各物流活動主體、各環(huán)節(jié)及物流資源的信息，為物流企業(yè)提供國際物流運(yùn)行的實(shí)時在線信息，優(yōu)化國際物流資源配置和運(yùn)行控制。