更高層次的開放型經(jīng)濟(jì)

隆冬時(shí)節(jié)，黃土高原上朔風(fēng)冽冽。一列東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車停靠在蘭州新區(qū)中川北站的鐵軌上，車站上列檢員正在用術(shù)語對中歐班列進(jìn)行編組操作。隨著進(jìn)出站的貨物量在不斷增加，中川北站成為“快遞集散地”。

自2015年“蘭州號(hào)”中亞國際貨運(yùn)班列首發(fā)以來，蘭州新區(qū)中川北站相繼開通運(yùn)行了“蘭州—漢堡—蘭州”中歐往返貨運(yùn)班列，以及國內(nèi)首列“德國赫恩—蘭州新區(qū)”冷藏集裝箱中歐班列，與俄羅斯、德國等近40個(gè)國家開展了經(jīng)貿(mào)合作，近20家企業(yè)的產(chǎn)品銷往歐洲、中西亞等國家和地區(qū)。

讓發(fā)展的動(dòng)力源源不斷，讓文明的光芒熠熠生輝。“一帶一路”倡議成果超出預(yù)期，惠及世界。在埃塞俄比亞，非洲首條全套采用中國標(biāo)準(zhǔn)和中國裝備建造的現(xiàn)代電氣化鐵路亞吉鐵路已建成通車，非洲鐵路史翻開嶄新一頁；在肯尼亞，連接?xùn)|非第一大港口蒙巴薩和肯尼亞首都內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路，是當(dāng)?shù)匕雮€(gè)多世紀(jì)以來興建的最大基建項(xiàng)目；在北極，中俄合作重大項(xiàng)目——“亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目”正式投產(chǎn)，開辟北極航道助推“冰上絲綢之路”……

今年前11個(gè)月，我國進(jìn)出口額同比增長15.6%，扭轉(zhuǎn)了連續(xù)兩年負(fù)增長局面，回穩(wěn)向好勢頭進(jìn)一步穩(wěn)定。

從今年12月1日起，我國降低部分消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅，平均稅率由17.3%降至7.7%，將滿足國內(nèi)居民消費(fèi)升級(jí)的需求，并讓更多國家和企業(yè)分享中國經(jīng)濟(jì)增長、消費(fèi)繁榮帶來的紅利。

“黨的十八大以來，我國實(shí)施更加積極主動(dòng)的開放戰(zhàn)略，準(zhǔn)入前國民待遇加負(fù)面清單管理制度全面實(shí)行，自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，上海、廣東、天津等11個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和12個(gè)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)先后設(shè)立。以自貿(mào)區(qū)為平臺(tái)，進(jìn)行大量探索，開放型經(jīng)濟(jì)體制加快構(gòu)建，法治化、國際化、便利化的營商環(huán)境不斷完善。”國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任隆國強(qiáng)指出，作為一個(gè)新興大國，中國經(jīng)濟(jì)硬實(shí)力提升的同時(shí)，在全球治理體系中的話語權(quán)和影響力大幅提升。

黨的十九大報(bào)告提出，開放帶來進(jìn)步，封閉必然落后，為形成全面開放新格局描繪了今后一段時(shí)期的線路圖。