2017年,面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的深刻轉(zhuǎn)變,中國(guó)勇立潮頭,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革扎實(shí)推進(jìn),全面深化改革釋放經(jīng)濟(jì)活力和韌性。中國(guó)已連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一大貨物貿(mào)易國(guó)地位,中國(guó)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率超過30%。
這一年,有許多重要的瞬間和場(chǎng)景成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)新高地的見證。
走向世界舞臺(tái)的高端“中國(guó)制造”
12月17日中午12時(shí)34分,第二架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919平穩(wěn)降落在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),首飛成功,順利凱旋。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)翱翔藍(lán)天的進(jìn)程又跨過了一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。
2017年,是見證中國(guó)高端制造取得重大突破的一年:5月5日,首架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)首飛成功;11月10日,首架大飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)陜西閻良。
上百萬個(gè)精細(xì)零部件,幾乎覆蓋所有工業(yè)門類的高端制造——大型客機(jī)被稱為“工業(yè)皇冠上的明珠”。C919飛機(jī)是我國(guó)按照與國(guó)際接軌的適航標(biāo)準(zhǔn)自主研制的大飛機(jī)。目前,已經(jīng)擁有國(guó)內(nèi)外27家客戶的785架訂單。中國(guó)成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握研發(fā)制造大型客機(jī)技術(shù)的國(guó)家。
勇氣、毅力和不達(dá)目的誓不罷休的勁頭……是中國(guó)制造從中低端邁向高端進(jìn)程中始終保持的精氣神,帶動(dòng)“中國(guó)制造”新時(shí)代的大變革。
加快推動(dòng)裝備制造業(yè)向智能化、高端化轉(zhuǎn)型,帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)悄然嬗變,不僅僅是東南沿海的故事,也正在成為東北等老工業(yè)基地的新氣質(zhì)。
在沈陽新松機(jī)器人公司的“數(shù)字化無人工廠”內(nèi),紅色機(jī)械手臂規(guī)律地扭動(dòng)著,黃色智能物流車安靜地行駛,機(jī)器人正有條不紊地完成倉儲(chǔ)、物流、裝配、噴涂、檢測(cè)等環(huán)節(jié)。伴隨智能制造的浪潮,新松大幅增加研發(fā)投入,機(jī)器人產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先。不僅如此,沈陽的智能機(jī)床在國(guó)內(nèi)多地參建“智造谷”,十萬空分壓縮機(jī)等一批高端裝備打破海外壟斷,礦山、冶金等成套設(shè)備批量出口……在遼寧,裝備制造業(yè)正在改變“粗”“笨”的傳統(tǒng)形象,以超強(qiáng)度創(chuàng)新催生的高端裝備在悄然崛起。
今年最新外貿(mào)進(jìn)出口數(shù)據(jù)表明,機(jī)電產(chǎn)品是我國(guó)出口產(chǎn)品的生力軍。前11個(gè)月,我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口8.05萬億元,增長(zhǎng)12.6%,占出口總值的58.1%。其中,電器及電子產(chǎn)品出口3.61萬億元,增長(zhǎng)10.7%;機(jī)械設(shè)備2.35萬億元,增長(zhǎng)15.5%;汽車93萬輛,增加43.6%。
黨的十九大報(bào)告提出,創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力,是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。在創(chuàng)新的引領(lǐng)下,中國(guó)制造在創(chuàng)造新“體質(zhì)”,實(shí)體經(jīng)濟(jì)在集聚新動(dòng)能。
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