2017年，面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的深刻轉(zhuǎn)變，中國(guó)勇立潮頭，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革扎實(shí)推進(jìn)，全面深化改革釋放經(jīng)濟(jì)活力和韌性。中國(guó)已連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一大貨物貿(mào)易國(guó)地位，中國(guó)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率超過30%。

這一年，有許多重要的瞬間和場(chǎng)景成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)新高地的見證。

走向世界舞臺(tái)的高端“中國(guó)制造”

12月17日中午12時(shí)34分，第二架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919平穩(wěn)降落在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，首飛成功，順利凱旋。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)翱翔藍(lán)天的進(jìn)程又跨過了一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。

2017年，是見證中國(guó)高端制造取得重大突破的一年：5月5日，首架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)首飛成功；11月10日，首架大飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)陜西閻良。

上百萬個(gè)精細(xì)零部件，幾乎覆蓋所有工業(yè)門類的高端制造——大型客機(jī)被稱為“工業(yè)皇冠上的明珠”。C919飛機(jī)是我國(guó)按照與國(guó)際接軌的適航標(biāo)準(zhǔn)自主研制的大飛機(jī)。目前，已經(jīng)擁有國(guó)內(nèi)外27家客戶的785架訂單。中國(guó)成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握研發(fā)制造大型客機(jī)技術(shù)的國(guó)家。

勇氣、毅力和不達(dá)目的誓不罷休的勁頭……是中國(guó)制造從中低端邁向高端進(jìn)程中始終保持的精氣神，帶動(dòng)“中國(guó)制造”新時(shí)代的大變革。

加快推動(dòng)裝備制造業(yè)向智能化、高端化轉(zhuǎn)型，帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)悄然嬗變，不僅僅是東南沿海的故事，也正在成為東北等老工業(yè)基地的新氣質(zhì)。

在沈陽新松機(jī)器人公司的“數(shù)字化無人工廠”內(nèi)，紅色機(jī)械手臂規(guī)律地扭動(dòng)著，黃色智能物流車安靜地行駛，機(jī)器人正有條不紊地完成倉儲(chǔ)、物流、裝配、噴涂、檢測(cè)等環(huán)節(jié)。伴隨智能制造的浪潮，新松大幅增加研發(fā)投入，機(jī)器人產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先。不僅如此，沈陽的智能機(jī)床在國(guó)內(nèi)多地參建“智造谷”，十萬空分壓縮機(jī)等一批高端裝備打破海外壟斷，礦山、冶金等成套設(shè)備批量出口……在遼寧，裝備制造業(yè)正在改變“粗”“笨”的傳統(tǒng)形象，以超強(qiáng)度創(chuàng)新催生的高端裝備在悄然崛起。

今年最新外貿(mào)進(jìn)出口數(shù)據(jù)表明，機(jī)電產(chǎn)品是我國(guó)出口產(chǎn)品的生力軍。前11個(gè)月，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口8.05萬億元，增長(zhǎng)12.6%，占出口總值的58.1%。其中，電器及電子產(chǎn)品出口3.61萬億元，增長(zhǎng)10.7%；機(jī)械設(shè)備2.35萬億元，增長(zhǎng)15.5%；汽車93萬輛，增加43.6%。

黨的十九大報(bào)告提出，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。在創(chuàng)新的引領(lǐng)下，中國(guó)制造在創(chuàng)造新“體質(zhì)”，實(shí)體經(jīng)濟(jì)在集聚新動(dòng)能。