融入“一帶一路” 闊步走向世界

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融入“一帶一路” 闊步走向世界

——河南發(fā)揮交通樞紐優(yōu)勢加快“走出去”步伐

摘要:黨的十九大報告指出,推動形成全面開放新格局。開放帶來進步,封閉必然落后。中國開放的大門不會關(guān)閉,只會越開越大。要以“一帶一路”建設(shè)為重點,堅持引進來和走出去并重,遵循共商共建共享原則,加強創(chuàng)新能力開放合作,形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局。

黨的十九大報告指出,推動形成全面開放新格局。開放帶來進步,封閉必然落后。中國開放的大門不會關(guān)閉,只會越開越大。要以“一帶一路”建設(shè)為重點,堅持引進來和走出去并重,遵循共商共建共享原則,加強創(chuàng)新能力開放合作,形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局。

地處九州腹地,中國之“中”的河南,交通區(qū)位優(yōu)勢無疑是其最大的優(yōu)勢。近年來,河南發(fā)揮交通樞紐優(yōu)勢,持續(xù)深度融入國家“一帶一路”建設(shè),積極服務(wù)國家開放整體戰(zhàn)略,在實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的進程中譜寫中原更加出彩的新篇章。

因交通而興,因交通而優(yōu),因交通而強

1904年春天,火車輪第一次來到河南鄭縣大地。一條鋼鐵巨龍尖叫著,沿著鐵軌奔馳而來。以前只見過馬車、牛車的鄭縣百姓,紛紛涌出古城,“爭睹蒸汽之火車,皆驚嘆,謂之龐然大物也”。

斗轉(zhuǎn)星移,風云際會。當年中國經(jīng)濟版圖上名不見經(jīng)傳的中原小縣城,如今薈萃了米字形高鐵、國際化機場、四通八達的高速公路網(wǎng)、連通世界的中歐班列(鄭州)、如火如荼的E貿(mào)易……交通的便利成就了鄭州的今天,而鄭州的蝶變又是中原大地依托交通優(yōu)勢快速發(fā)展的一個縮影。

“對外開放是推動河南發(fā)展的關(guān)鍵一招,必須始終在全國大局下謀劃和推動發(fā)展。”12月7日,河南省委書記謝伏瞻到鄭州市調(diào)研對外開放工作。他說,今年6月,習近平總書記在會見盧森堡首相貝泰爾時表示,支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。這充分體現(xiàn)了總書記推動“一帶一路”建設(shè)向全方位、立體化拓展的戰(zhàn)略眼光和政治智慧,把河南的開放跟全國的開放大戰(zhàn)略緊密銜接起來,為河南實施對外開放戰(zhàn)略指明了努力方向、提供了重大歷史機遇。我們要深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神,加快建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”,深度融入“一帶一路”建設(shè),積極服務(wù)國家開放整體戰(zhàn)略。

今年7月29日,河南省省長陳潤兒在鄭州南站樞紐工程開工建設(shè)動員會上說,鄭州這座城市的崛起,得益于國家鐵路干線的建設(shè);河南交通樞紐地位的形成,得益于全國路網(wǎng)格局的提升;河南未來發(fā)展優(yōu)勢的凸顯,也得益于現(xiàn)代立體交通體系的構(gòu)建。河南省委、省政府始終把交通建設(shè)擺在十分突出的位置,認真貫徹落實習近平總書記的要求,把交通建設(shè)特別是以鐵路、公路為基礎(chǔ)的現(xiàn)代交通體系建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重、強力推進,著力為河南未來發(fā)展拓展新空間,提升新優(yōu)勢。

自貿(mào)區(qū)、航空港、米字形高鐵、跨境電商,每一項建設(shè)都將為河南經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級提供動力和支撐,為河南構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,打造適應(yīng)全球化競爭的綜合性平臺插上騰飛之翼。鄭州的大樞紐地位日漸鞏固,人流、物流、資金流、信息流正在向“中”匯聚,河南正在成為全球經(jīng)濟供應(yīng)鏈的重要節(jié)點。

責任編輯:王梓辰校對:王妗最后修改:
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