發(fā)揮優(yōu)勢強(qiáng)基礎(chǔ) 開放找到新支撐

溫州人李忠榜2014年調(diào)任河南省出入境檢驗檢疫局局長時，曾認(rèn)為自己是從開放前沿來到了封閉的內(nèi)陸腹地。

很快，他便意識到這一判斷并不準(zhǔn)確。

今年上半年，全國15個跨境電商試點(diǎn)城市進(jìn)出口包裹總量1.03億單，鄭州作為試點(diǎn)城市之一，進(jìn)出口包裹量達(dá)到3434萬單，占比高達(dá)33.45%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于包括寧波、深圳等沿海城市在內(nèi)的其他試點(diǎn)城市。

同時，毗鄰鄭州機(jī)場的新鄭綜合保稅區(qū)已連續(xù)5年占河南省進(jìn)出口總額的60%以上。2016年，更是完成進(jìn)出口總額3161.1億元，居全國綜保區(qū)第一。

作為內(nèi)陸城市，鄭州憑什么做到全國雙第一?“通關(guān)快、物流便捷”，企業(yè)的感受出奇一致。

2013年，鄭州跨境電商通關(guān)一單業(yè)務(wù)要一天時間，如今，通關(guān)能力已經(jīng)達(dá)到每秒50單。“實際運(yùn)行中一天最多處理過320萬單”，鄭州海關(guān)駐經(jīng)開區(qū)辦事處主任蘭磊說。

企業(yè)數(shù)據(jù)顯示了河南的開放度:2016年唯品會在鄭州發(fā)貨1600萬單，占其跨境電商業(yè)務(wù)量的60%；聚美優(yōu)品從2014年9月入駐到今年6月，在鄭州倉發(fā)貨7000萬單，占其全國跨境電商業(yè)務(wù)總量的80%。

“跨境電商獨(dú)占鰲頭，塑造了河南的開放新形象，也展現(xiàn)了河南的開放新優(yōu)勢。”李忠榜說，河南傳統(tǒng)的區(qū)位、交通優(yōu)勢正和國家戰(zhàn)略同頻共振，形成支撐河南全方位開放的新優(yōu)勢。

黨的十八大以來，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)、中國(河南)自由貿(mào)易試驗區(qū)、中原城市群等國家戰(zhàn)略規(guī)劃和平臺在河南密集落地。“這么多國家級平臺選擇河南，既是對河南優(yōu)勢的肯定，也是對河南優(yōu)勢的激活。”中國(河南)創(chuàng)新發(fā)展研究院院長喻新安說，戰(zhàn)略疊加形成的乘數(shù)效應(yīng)，為河南帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

搶抓機(jī)遇，河南謀劃實施了一批重大基礎(chǔ)工程:不到三年完成鄭州機(jī)場二期擴(kuò)建；米字形高鐵網(wǎng)大格局基本形成；全省交通網(wǎng)絡(luò)總里程達(dá)到27.45萬公里，一個功能完善、銜接順暢的現(xiàn)代綜合交通樞紐正在成型。

戰(zhàn)略疊加的紅利已經(jīng)顯現(xiàn)。中歐班列(鄭州)實現(xiàn)每周“八去六回”常態(tài)化開行，形成境內(nèi)覆蓋全國四分之三省區(qū)市、境外覆蓋24個國家121個城市的集疏網(wǎng)絡(luò)，貨值貨重指標(biāo)位居中歐班列前列。

鄭州機(jī)場開通51條國際客貨運(yùn)航線，構(gòu)建起連接全球的空中絲綢之路。“‘一點(diǎn)連三洲，一線串歐美’的航空國際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)基本形成。”河南航投董事長張明超說。

今年1至7月，鄭州機(jī)場完成客運(yùn)量1353.5萬人次，完成貨郵量24.8萬噸，首次奪得中部機(jī)場客、貨運(yùn)量雙料冠軍。

“不靠海不靠邊，就靠絲路和藍(lán)天。”李忠榜說，物流興，河南興，鐵路、航空、公路、網(wǎng)絡(luò)等新通道，讓河南重新有了“川流不息”的資本。