京杭大運河是中國乃至世界歷史上最偉大的水利運輸工程，上下兩千年、縱橫三千里，是連接溝通中國南北的重要經(jīng)濟走廊，對于維系國家統(tǒng)一，促進中華民族的形成發(fā)展發(fā)揮了重大作用。于今保護和開發(fā)大運河對于首都北京經(jīng)濟社會文化發(fā)展、提升首都居民的生活品質(zhì)，具有全方位意義。

保護和開發(fā)北京運河文化帶具有重大社會價值

北京地區(qū)運河系統(tǒng)開鑿可追溯到秦朝，遼金時期得到進一步發(fā)展，元明清時期成為京杭大運河的北方終點。歷史上大運河繁華千年，留下了不可勝數(shù)的名勝與傳奇。遼代開鑿了多達九條的“蕭太后運糧河”，推動了幽燕地方的經(jīng)濟社會發(fā)展。元代郭守敬從北京北部山前富水帶向西迂回引水到元大都中心，再開鑿?fù)ɑ莺右\河漕船直抵城下，創(chuàng)造了古代水利工程的傳奇。近代以來，大運河又和風(fēng)云激蕩的百年中國史緊密相連。1860年英法聯(lián)軍、1900年八國聯(lián)軍兩次入侵北京，都是沿大運河進逼北京的。中國軍人在通州張家灣、八里橋一帶英勇抗敵，譜寫了中國人民反抗侵略的悲壯篇章。今年初，我本人有幸參加了沿京杭大運河全線的徒步考察調(diào)研活動，多年來我也曾多次徒步行走大運河的北京上游河段，深切感受到大運河是中華民族的歷史之河、文化之河。我們完全應(yīng)該也可以把大運河北京段及上游河段開辟為北京歷史文化的大課堂，開辟為百里愛國主義教育走廊。

當(dāng)前我國正處于全面建成小康社會、實現(xiàn)民族復(fù)興的關(guān)鍵時期，也是我國社會矛盾沖突易發(fā)多發(fā)時期。在這個時期，根據(jù)我們自己的和國外的經(jīng)驗，進行社會心理疏導(dǎo)和公眾社會行為引導(dǎo)十分重要。開發(fā)大運河文化，弘揚優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、提倡健康生活方式，有助于樹立積極向上的社會風(fēng)尚，凝聚社會正能量，進而間接起到維護和促進社會和諧穩(wěn)定的作用。

保護和開發(fā)北京運河文化帶的條件與問題

京杭大運河北京段及上游河段有諸多風(fēng)景名勝，穿越北京城的什剎海、北海等更是聞名遐邇的文化景觀。北京河道沿線無論城鄉(xiāng)都已具備了比較便利的交通等基礎(chǔ)設(shè)施，城內(nèi)及部分郊區(qū)河段已經(jīng)建成了沿河步道及風(fēng)光帶，北京河道沿線名勝古跡也大多得到了較好的保護和開發(fā)，這些都為全線全域開發(fā)與保護打下了良好基礎(chǔ)。

目前，保護和開發(fā)北京運河文化帶還存在一些需要解決的問題。第一，大運河上游河段沿河道路體系尚不健全，尤其缺乏慢行道路系統(tǒng)。白浮泉經(jīng)陽坊到頤和園一線基本無慢行道路，無法走通。通惠河兩岸沿線步行通道并不順暢，有不少堵點和路卡只能繞行。第二，運河文化帶古跡遺址的保護與開發(fā)需要持續(xù)關(guān)注，不斷加強。隨著城鄉(xiāng)建設(shè)的發(fā)展，運河沿線及上游河段還不斷有與歷史上運河漕運相關(guān)的遺址遺跡被發(fā)現(xiàn)，如近年發(fā)現(xiàn)的海淀肖家河附近的古河道和橋梁遺跡，很有可能與遼代漕運有關(guān)。古都北京這些遺跡遺址眾多，應(yīng)得到進一步的保護和開發(fā)。第三，運河及漕運和北京城市發(fā)展關(guān)系十分密切，但北京關(guān)于運河及漕運歷史與文化的介紹不多，普通北京市民及青年一代對北京城市水系及運河文化相當(dāng)陌生，大多數(shù)北京市民并不明白為什么什剎海、北海、中南海會從四四方方的北京城斜穿而過，而不了解北京的城市水系和運河漕運就不能全面了解北京的歷史。