“飛地經(jīng)濟(jì)”:發(fā)展運(yùn)行的機(jī)制、困境與對策(2)

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“飛地經(jīng)濟(jì)”:發(fā)展運(yùn)行的機(jī)制、困境與對策(2)

“飛地經(jīng)濟(jì)”發(fā)展:最易受困于行政管理機(jī)制

“飛地經(jīng)濟(jì)”依靠行政之手推動(dòng),其發(fā)展也會(huì)受制于現(xiàn)行的行政體制機(jī)制。這一主要矛盾表現(xiàn)在:

由于財(cái)政體制改革、土地利用和環(huán)境保護(hù)趨嚴(yán)等制度變化,“飛地經(jīng)濟(jì)”在目前運(yùn)行中遇到了上層政府管理制度調(diào)整導(dǎo)致的陣痛。如今年7月1日實(shí)施的新一輪省以下分稅制改革,取消了對合作共建園區(qū)等事項(xiàng)的稅收增量返還政策,支持經(jīng)濟(jì)薄弱地區(qū)發(fā)展的資金,全部要納入轉(zhuǎn)移支付范疇,由各地政府統(tǒng)籌用于保工資、保運(yùn)轉(zhuǎn)和保民生等方面。這一政策的調(diào)整,對現(xiàn)有“飛地經(jīng)濟(jì)”的正常運(yùn)行是個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。

“飛地經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的最大困難是共建方政府之間的橫向協(xié)調(diào),即市縣政府之間、縣與縣之間、縣與園區(qū)管委會(huì)之間的行政管理協(xié)調(diào)的難題,主要集中在稅收分成、管理機(jī)構(gòu)設(shè)立、土地審批和征地拆遷,以及污染物排放等方面。

近年來,發(fā)展“飛地經(jīng)濟(jì)”的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生了變化,推動(dòng)“飛地經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的市場動(dòng)機(jī)和行政動(dòng)力都在減弱。這主要是因?yàn)?,飛入地本身要素價(jià)格快速普遍上漲,原有的經(jīng)營成本優(yōu)勢弱化,尤其是交通運(yùn)輸、產(chǎn)業(yè)配套和生態(tài)治理的成本不斷提升,地方政府推動(dòng)“飛地經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的動(dòng)力不足。

受地理區(qū)位、自然環(huán)境、歷史文化等因素制約,以及飛出地與飛入地在改革意識(shí)、開放意識(shí)、價(jià)值觀念等方面存在差異,要真正實(shí)現(xiàn)地區(qū)間政府間的合作、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、互利共贏等存在一定困難。主要集中在以下三個(gè)方面:

  在現(xiàn)行的體制機(jī)制下,中央政府或省級政府層面對“飛地經(jīng)濟(jì)”的政策激勵(lì)不足。目前我國絕大多數(shù)地區(qū)對投資管理實(shí)行的仍然是正面清單管理制度,容易使“飛地經(jīng)濟(jì)”的相關(guān)各方在投資項(xiàng)目決策、投資規(guī)模選擇等方面產(chǎn)生分歧,不利于開展合作。同時(shí),“飛地經(jīng)濟(jì)”發(fā)展受土地制約的態(tài)勢更加明顯,飛入地規(guī)劃區(qū)內(nèi)的土地,轉(zhuǎn)為建設(shè)用地的過程冗長、涉及利益方復(fù)雜,整理出來的農(nóng)村建設(shè)用地難以置換開發(fā)區(qū)建設(shè)用地。這些需要國家層面做出頂層設(shè)計(jì)。

飛入地與飛出地之間難以構(gòu)建有效的利益分配與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制。發(fā)展“飛地經(jīng)濟(jì)”的核心是處理好雙方的利益分配與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)問題。從利益分配來看,飛出地的利益需求是尋求過剩資本與產(chǎn)能的轉(zhuǎn)移,而飛入地的利益需求在于產(chǎn)值、就業(yè)與稅收。然而,受現(xiàn)行行政管理機(jī)構(gòu)以及管理?xiàng)l例、管理方法等制約,飛出地與飛入地在“飛地經(jīng)濟(jì)”共治模式下,分工往往不夠清晰。從風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)來看,飛入地作為“飛地經(jīng)濟(jì)”的載體,直接承擔(dān)著土地開發(fā)、環(huán)境承載等一系列成本,如果“飛地經(jīng)濟(jì)”發(fā)展不順利甚至失敗,那么損失就要由飛入地承擔(dān),而飛出地的損失相對較輕。利益分配與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制的不對稱,是阻礙雙方平等合作的重要因素。

在行政手段干預(yù)下,可能出現(xiàn)“拉郎配”式的合作或“一窩蜂”發(fā)展,不能真正順應(yīng)地區(qū)發(fā)展的需求。一方面,這樣的發(fā)展模式可持續(xù)性差,隨著政策導(dǎo)向的變化會(huì)產(chǎn)生較大波動(dòng),不利于跨區(qū)域合作機(jī)制的長期穩(wěn)定發(fā)展;另一方面,會(huì)導(dǎo)致真正想進(jìn)行跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展的地區(qū),難以得到政策支持。盡管“飛地經(jīng)濟(jì)”在初期以行政手段為主導(dǎo)來推行,但事實(shí)上,“飛地經(jīng)濟(jì)”的本質(zhì)應(yīng)是在尊重市場力量基礎(chǔ)上形成內(nèi)生經(jīng)濟(jì)合力,探尋主動(dòng)合作機(jī)遇,而不是單純借助行政力量的傳幫帶。同時(shí),產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移只有順應(yīng)經(jīng)濟(jì)區(qū)域化發(fā)展的市場需求,才能更快速有效地實(shí)現(xiàn)。因此,如何正確處理政府與市場的關(guān)系,顯得緊迫且重要。

責(zé)任編輯:郭浩校對:蔡暢最后修改:
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