愿“一帶一路”實現(xiàn)“四個穿越”(2)

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愿“一帶一路”實現(xiàn)“四個穿越”(2)

讓“一帶一路” 實現(xiàn)時間“穿越”。“我們穿越了時空,仿佛行進在古絲綢之路上。”時間就是金錢,時間就是生命。“一帶一路”“穿越”時間就帶來了金錢,“一帶一路”“穿越”時間就帶來了生命。就應(yīng)該說說“一帶一路”如何實現(xiàn)時間“穿越”?

《人民日報》記者曾經(jīng)記錄了習(xí)近平出訪四國:一帶一路,千年時空穿越——世界版圖上,兩條絲綢之路,恢弘而壯美。北線,走陸路。從中國西安出發(fā),一路向西,跨越高原峽谷,穿越沙漠盆地,深入中亞腹地,通連歐洲。南線,過海路。從中國東南沿海,沿馬六甲海峽,過印度洋,直抵大西洋岸邊。千年前的絲路輝煌,張騫策馬西行,鄭和揚帆西下,一段久遠的故事,一段讓人感懷的歲月滄桑。

中國大地?zé)岢庇縿印H嫔罨母锏年P(guān)鍵時期,“一帶一路”,寫入中共十八屆三中全會決定,上升為國家戰(zhàn)略。帷幕拉開:“一帶一路”進入務(wù)實合作、全面推進階段。絲路走出歷史,走下藍圖,走進日新月異的今天。用歷史的長鏡頭去看,更能廓清輪廓,理清脈絡(luò)。此刻,和平共處五項原則進入甲子之年,“親誠惠容”周邊外交理念將滿周歲……

草原黃了又綠,海上潮漲潮落,年輪在大地大海上留下了什么?中國,從強盛到衰落,又從抗?fàn)幍綇?fù)興。今天,距離中華民族偉大復(fù)興的中國夢,從未如此之近,中國同周邊國家攜手圓夢的意愿,從未如此之真。這就是“一帶一路”實現(xiàn)時間“穿越”的喜果。

張騫西行靠策馬畢竟很古老,鄭和西下靠揚帆畢竟很原始。如何讓“一帶一路”實現(xiàn)時間“穿越”?2014年9月,習(xí)近平主席訪問塔吉克斯坦、馬爾代夫、斯里蘭卡、印度。從北向南,由陸到海,9天時間晝夜兼程。一年前,瓜果飄香之際,習(xí)近平主席走進中亞,提出“絲綢之路經(jīng)濟帶”構(gòu)想;不到一個月,椰樹芃芃的東南亞,習(xí)近平主席又提出了“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議。 

真正實現(xiàn)了“絲綢之路經(jīng)濟帶”不靠策馬靠火車讓“我們穿越了時空,仿佛行進在古絲綢之路上。”真正實現(xiàn)了“21世紀(jì)海上絲綢之路”不靠揚帆靠巨輪讓“我們穿越了時空,仿佛行進在古絲綢之路上。”真正實現(xiàn)了“陸海”快速“一帶一路”。 

讓“一帶一路”實現(xiàn)空間“穿越”。“我們穿越了時空,仿佛行進在古絲綢之路上。”就應(yīng)該說說“一帶一路”如何實現(xiàn)空間“穿越”?向空間要時間,就是向空間要金錢,就是向空間要生命。“支持建設(shè)鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’”就是讓“一帶一路”實現(xiàn)空間“穿越”。這就是讓“一帶一路”實現(xiàn)“海陸空”。

國家主席習(xí)近平為何強調(diào)中方支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”?河南鄭州空中“絲綢之路”讓世界觸手可及。正如河南日報文章認(rèn)為,這是一個速度制勝的新經(jīng)濟時代。幾萬公里的鐵路連接內(nèi)陸,而幾公里的跑道卻可以通達世界。世界近了,一切都將變得不同。航空運輸已不僅僅是一種交通運輸方式,而是區(qū)域經(jīng)濟融入全球經(jīng)濟的最佳通道,逐漸成為經(jīng)濟發(fā)展的“發(fā)動機”。

河南航投與盧貨航的“牽手”,標(biāo)志著國際一流的全貨運航空公司正式落戶鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū),一條橫貫中歐的貨運“空中絲綢之路”,再次為中原對外開放增添一座新高地。

內(nèi)陸地區(qū)河南不沿海不沿邊,對外開放靠藍天。河南省省十次黨代會報告提出,未來五年,河南基本形成內(nèi)陸開放高地,并打造出陸上、空中、網(wǎng)絡(luò)三條絲綢之路。

正如專家認(rèn)為那樣,在國家推進的“一帶一路”戰(zhàn)略中,河南省有國內(nèi)開行較好的鄭州到德國的陸上絲綢之路,開通有鄭州到盧森堡的空中絲綢之路,開通有在全國影響大、業(yè)績好、稅收穩(wěn)定的網(wǎng)上絲綢之路,逐漸成為“立體絲綢之路”。

近幾年,在全球經(jīng)濟發(fā)展不振,中國經(jīng)濟發(fā)展下行壓力非常大的情況下,地處內(nèi)陸地區(qū),河南處于“8時代”的增長,中原仍在高速“跑”。河南省在從航空經(jīng)濟的探索,到現(xiàn)在的樞紐經(jīng)濟的探索,河南已經(jīng)初步認(rèn)識到在航空時代,全球的區(qū)域發(fā)展熱點,重返內(nèi)陸時代已經(jīng)開啟。

去年1-9月份,河南省航空口岸累計進出境人數(shù)111.42萬人次,其中,鄭州航空口岸出入境旅客104.1萬人次,同比增長14.7%。前三季度,鄭歐班列累計開行170班次,貨值8.27億美元。國際郵件經(jīng)轉(zhuǎn)口岸前三季度累計進出口郵件1029.8萬件,同比增長113%。河南進口肉類指定口岸已累計進口肉類4.2萬噸,貨值8140萬美元,業(yè)務(wù)量在全國內(nèi)陸口岸排名第一。

數(shù)字體現(xiàn)成績。2013年鄭州機場各項指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高,貨郵吞吐量超過25萬噸,同比增長69.5%,在全國機場中增速繼續(xù)保持第一。憑借23條全貨機國際航線、24個全球通航城市的優(yōu)勢,河南航空貨運進入了“全球飛”時代。

這就是“一帶一路”實現(xiàn)空間“穿越”的喜果。

愿“一帶一路”實現(xiàn)“四個穿越”! 

愿“四個穿越”共圓“中國夢”“世界夢”“人類夢”!

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