5月8日，國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會，國務(wù)院國資委主任肖亞慶及部分中央企業(yè)負責人介紹了央企參與“一帶一路”共建情況并就熱點問題答記者問。據(jù)了解，3年多來，中國央企積極響應(yīng)并參加“一帶一路”倡議，在基礎(chǔ)設(shè)施、園區(qū)建設(shè)、社會公益、人文交流等方面取得了很多進展，不僅帶動了當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，而且也提高了企業(yè)自身的國際競爭力，同時為進一步“走出去”拓展海外商機積累了寶貴經(jīng)驗。

合作帶動當?shù)匕l(fā)展

“一帶一路”重實踐，央企角色受關(guān)注。

肖亞慶表示，3年多來，中國央企與相關(guān)國家的企業(yè)合作共建了1676個項目。這些項目促進了當?shù)氐木蜆I(yè)、稅收與經(jīng)濟社會發(fā)展。

其中，蒙內(nèi)鐵路、喀喇昆侖公路等一大批交通設(shè)施建設(shè)，為當?shù)爻鲂泻突ヂ?lián)互通提供了很多便利；跨海通信光纜、陸地通信光纜及通信網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施的建設(shè)，則促進了當?shù)匦畔a(chǎn)業(yè)水平的快速發(fā)展；一大批火電站、水電站、核電站以及電網(wǎng)建設(shè)，亦為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展提供了強大支撐。

“蒙內(nèi)鐵路的建設(shè)過程當中，我們雇傭了當?shù)氐膭趧恿Γ苯庸蛡虺^3.7萬人，間接帶動的還不止這個數(shù)。同時，這條鐵路建成將使東非第一大港蒙巴薩港到首都內(nèi)羅畢的物流成本降低40%，運量可以從原來不足100萬噸提升到2000萬噸，將有效疏解蒙巴薩作為東非第一大港的物流運輸壓力，同時給東非這幾個國家提供一個便捷的出海通道。”中國交通建設(shè)集團董事長劉起濤說。

中國企業(yè)聯(lián)合會企業(yè)研究中心首席研究員繆榮在接受本報記者采訪時指出，從中國企業(yè)海外資產(chǎn)的結(jié)構(gòu)來看，中央企業(yè)無疑是近年來中國企業(yè)“走出去”的主力軍?？姌s指出，在“一帶一路”建設(shè)過程中，中國央企通過投資合作帶動當?shù)匕l(fā)展，既體現(xiàn)了中國自身對“一帶一路”倡議的率先踐行，又可以發(fā)揮很好的示范帶頭作用。