4天5夜，航行2086海里。從中國到新加坡，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下“中遠(yuǎn)荷蘭”號日夜兼程。4月23日８時30分許，“中遠(yuǎn)荷蘭”號緩緩泊入新加坡港碼頭。新加坡是東南亞國家聯(lián)盟（東盟）成員國。東南亞是21世紀(jì)海上絲綢之路沿線重要地區(qū)之一。中國與東盟國家地緣相近、人文相親，在建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的道路上，心手相連，共奏跨海和聲。（4月24 日新華社）

建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，是2013年10月習(xí)近平總書記訪問東盟國家時提出來的。這是習(xí)近平總書記基于歷史，著眼中國與東盟建立戰(zhàn)略伙伴十周年這一新的歷史起點(diǎn)上，為進(jìn)一步深化中國與東盟的合作，構(gòu)建更加緊密的命運(yùn)共同體，為雙方乃至本地區(qū)人民的福祉而提出的戰(zhàn)略構(gòu)想。

東盟與中國山海相連，東南亞地區(qū)自古以來就是“海上絲綢之路”的重要樞紐。早在2000多年前，滿載各種商品的貨船就從中國沿海港口出發(fā)，乘風(fēng)破浪，開辟了和平交往、經(jīng)貿(mào)交流、文化交融的古代海上絲綢之路。以此為紐帶，實(shí)現(xiàn)了中國與東盟各國發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)政策的有效對接，打通了基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易投資等環(huán)節(jié)的瓶頸，讓經(jīng)濟(jì)的血脈更加通暢，合作進(jìn)入快車道。資料顯示，目前，中國成為東盟第一大貿(mào)易伙伴，東盟成為中國第三大貿(mào)易伙伴。

回望過去的來路，更能感知前進(jìn)的方向。在回顧過去25年來中國與東盟走過的合作共贏之路時，中國－東盟商務(wù)理事會執(zhí)行理事長許寧寧表示，中國－東盟攜手同行，樹立了大小國家以誠相待、共謀發(fā)展的典范，“雙方共同應(yīng)對金融危機(jī)，建設(shè)涵蓋19億人口的自由貿(mào)易區(qū)，充分展現(xiàn)了命運(yùn)與共的精神”。2015年底，東盟共同體正式成立，中國與東盟也邁進(jìn)了命運(yùn)共同體時代。如今，中國－東盟站在新的起點(diǎn)。顯然，21世紀(jì)海上絲綢之路，不僅是中國與東盟互聯(lián)互通的載體，也是中國與東盟關(guān)系發(fā)展的重要媒介，對打造中國－東盟命運(yùn)共同體具有重要意義。

往細(xì)里說，中國和東盟共建21世紀(jì)海上絲綢之路，共筑更為緊密的中國－東盟命運(yùn)共同體，將成為促進(jìn)中國與東盟更為緊密的合作，同甘共苦，走向共同繁榮的重要因素。比如，有助于深化中國與東盟成員國之間的貨物、投資和服務(wù)等領(lǐng)域合作，提升彼此經(jīng)貿(mào)合作水平，促進(jìn)雙方生產(chǎn)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，擴(kuò)大互利，實(shí)現(xiàn)共贏。概而言之，21世紀(jì)海上絲綢之路作為重要推力和載體，將從規(guī)模和內(nèi)涵上進(jìn)一步提升雙方更加緊密的合作關(guān)系，邁向更為緊密的中國－東盟命運(yùn)共同體。

乘風(fēng)破浪，絲路揚(yáng)帆。求和平、謀發(fā)展、促合作、圖共贏是當(dāng)今時代的主旋律。在世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、新舊增長動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期，一個更加緊密的中國—東盟命運(yùn)共同體，符合亞洲和世界各國人民共同利益，自然具有廣闊發(fā)展空間和巨大發(fā)展?jié)摿ΑＳ欣碛上嘈?，中國與東盟共建21世紀(jì)海上絲綢之路必將繼往開來，進(jìn)一步助推雙方關(guān)系發(fā)展走深走實(shí)，也將對促進(jìn)整個亞太地區(qū)區(qū)域合作，乃至全世界的和平與穩(wěn)定發(fā)揮重要作用。

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