3月22日上午，北京市停車管理事務(wù)中心、通州區(qū)市政市容委相關(guān)負(fù)責(zé)人做客交通廣播時介紹，今年上半年，全市將有3916個路側(cè)停車位實行電子收費。目前正在進行設(shè)施安裝，今后逐步減少人力成本，實現(xiàn)自助化，同時考慮與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，為市民出行提供更便捷服務(wù)。

通州路側(cè)停車位 未來全部電子收費

據(jù)通州區(qū)市政市容委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前全市約有4萬個路側(cè)停車位，按照市政府統(tǒng)一部署，在中心城區(qū)和通州區(qū)選擇了10%進行電子停車試點，數(shù)字為3916個。

其中，石景山和通州區(qū)已經(jīng)率先開始試點，計劃在今年上半年全部試行電子收費，如中關(guān)村大街、中關(guān)村東路、前三門大街、上地地區(qū)等，目前正在進行設(shè)施安裝，只要具備試運行條件，成熟一條就會推一條。

北京市停車管理事務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，路側(cè)停車位電子收費能夠完全代替管理員的工作。未來通過幾年的努力，本市最終目標(biāo)是逐步減少人力成本，養(yǎng)成市民自助繳費的習(xí)慣。對于惡意逃費的情況，目前在試點路段已經(jīng)將惡意逃費的車輛記錄在案，后續(xù)會與信用體系掛鉤，還包括公交、地鐵等，同時還會與北京社會征信平臺對接，影響個人相關(guān)征信信息。

據(jù)介紹，上個月通州區(qū)在新街下坡路路側(cè)停車位試點電子收費效果明顯。因該條路段為單行線，還有一個小學(xué)和兩個小區(qū)，上下學(xué)高峰時交通基本癱瘓，現(xiàn)在已基本無逆向行車、亂停車等現(xiàn)象，通行效率大幅提升。未來，計劃在通州區(qū)的路側(cè)停車位全部實施。

70余個停車場 將設(shè)智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)

記者從廣播中了解到，通州目前有101處路外停車場，位于主要大街的70多個停車場將全部整合起來，通過智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，讓司機能夠了解到周邊還有多少個停車位，以選擇合適路徑。

下一步，全市將整合動靜態(tài)的所有停車場資源，通過普查正在摸清所有停車場資源，逐步實現(xiàn)靜態(tài)資源電子化，同時有計劃納入政府平臺，以便收集所有數(shù)據(jù)，進行數(shù)據(jù)分析開發(fā)，同時考慮與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，為市民出行提供更便捷服務(wù)。

據(jù)悉，通州還計劃建土橋和萬盛兩處生態(tài)停車場，采用海綿城市設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，透水磚進行透水、隔離用樹木和綠化，同時采用以色列的蜂巢系統(tǒng)技術(shù)，更好地進行透水和雨水收集。