昨天（11月21日）上午，北京市與交通運輸部領(lǐng)導(dǎo)圍繞“深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會精神，推動首都交通高質(zhì)量發(fā)展”調(diào)研座談。北京市委書記尹力，交通運輸部黨組書記、部長劉偉，北京市委副書記、市長殷勇參加。

京密路是北京市干線公路網(wǎng)中主要放射線國道101的重要組成部分，其中一期工程全長10.3公里，在舊路線位上進(jìn)行立體化改造，建成后將進(jìn)一步提升朝陽區(qū)路網(wǎng)交通服務(wù)水平，有效緩解沿線區(qū)域交通壓力。當(dāng)前一期工程建設(shè)進(jìn)入沖刺階段，計劃今年底基本完工，二期工程也已于今年8月開工。部市領(lǐng)導(dǎo)來到工程現(xiàn)場察看施工進(jìn)展，了解“十五五”時期北京市重點高速規(guī)劃建設(shè)項目和市郊鐵路懷密線提升改造工作等情況。東六環(huán)改造工程盾構(gòu)隧道已雙線貫通，明挖隧道段、橋梁等工程全部完成，預(yù)計今年底具備全線通車條件。部市領(lǐng)導(dǎo)聽取項目施工及開通準(zhǔn)備工作情況匯報，察看工程進(jìn)展。尹力指出，要著眼于中國式現(xiàn)代化建設(shè)、新時代首都發(fā)展、超大城市治理、群眾生活需要，立足“四個中心”城市戰(zhàn)略定位，統(tǒng)籌地上地下空間利用、橫向縱向交通基礎(chǔ)設(shè)施拓展，進(jìn)一步構(gòu)建安全暢通的交通體系，提升交通與城市發(fā)展的適配性，更好滿足市民群眾出行需求。

座談會上，尹力感謝交通運輸部長期以來給予北京的大力支持，他指出，習(xí)近平總書記高度重視北京發(fā)展，黨的十八大以來多次視察北京并發(fā)表重要講話，深刻回答了“建設(shè)一個什么樣的首都、怎樣建設(shè)首都”這一重大時代課題。交通在新時代首都發(fā)展中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性支撐作用，也體現(xiàn)著偉大社會主義祖國首都的城市形象。近年來，黨中央、國務(wù)院先后印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，部署了一系列重大任務(wù)，交通運輸部牽頭出臺了一系列政策文件。北京自覺結(jié)合實際，抓好貫徹落實，努力打造交通強國北京樣板，初步形成了首都“大交通”格局。

尹力指出，當(dāng)前，北京正在深入貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，我們要堅持首善標(biāo)準(zhǔn)，深化交通規(guī)劃、建設(shè)、治理各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)改革。希望與交通運輸部深化合作，共同完善首都立體化現(xiàn)代化交通體系。突出“融合”，引領(lǐng)帶動民用航空、高速公路、城市軌道交通、市郊鐵路等交通方式的多網(wǎng)融合。突出“織網(wǎng)”，以軌道三期規(guī)劃落地為抓手，提升市郊鐵路整體建設(shè)運營水平。突出“優(yōu)化”，不斷提高交通精細(xì)化治理水平，綜合施策緩解交通擁堵和停車難問題。突出“集約”，以京密路改造工程為樣板發(fā)展立體道路，探索更多立體化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)模式。突出“增效”，堅持公共交通引導(dǎo)城市發(fā)展理念，實施軌道站點與周邊用地一體化開發(fā)，推動土地、住房、產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步沿軌道布局。希望交通運輸部結(jié)合“十五五”發(fā)展加強工作指導(dǎo)、加大支持力度，助力首都交通現(xiàn)代化水平提升，更好服務(wù)保障首都功能。

尹力指出，要共同推動京津冀交通協(xié)同發(fā)展實現(xiàn)更多突破。希望交通運輸部助力京津冀世界級機(jī)場群建設(shè)，支持北京進(jìn)一步織密城際鐵路網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化鐵路運輸服務(wù)，加快打造“軌道上的京津冀”。推動實施一批國家高速路段擴(kuò)容改造工程，統(tǒng)籌推進(jìn)首都環(huán)線高速建設(shè)，帶動環(huán)京地區(qū)發(fā)展。要共同推動未來智慧交通新技術(shù)、新管理方式的前瞻研究和示范應(yīng)用。希望交通運輸部支持北京在交通應(yīng)用基礎(chǔ)研究等技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破，推進(jìn)傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智慧化改造，推動交通新基建、新應(yīng)用優(yōu)先在京落地，提升各層級、各渠道交通數(shù)據(jù)開放共享利用水平，探索構(gòu)建符合首都特點的制度、政策、標(biāo)準(zhǔn)體系。北京將進(jìn)一步為交通運輸部做好服務(wù)，完善聯(lián)絡(luò)服務(wù)機(jī)制，聚焦重點合作領(lǐng)域，繼續(xù)優(yōu)化相關(guān)支持政策，為交通運輸部及在京機(jī)構(gòu)創(chuàng)造良好工作條件。

劉偉感謝北京市委、市政府對交通運輸工作的關(guān)心、支持與幫助。他指出，近年來，首都高質(zhì)量發(fā)展取得顯著成效，特別是交通運輸發(fā)展勢頭良好。習(xí)近平總書記高度重視交通運輸工作，多次作出重要論述。黨的十九大提出“建設(shè)交通強國”，黨的二十大提出“加快建設(shè)交通強國”。要進(jìn)一步提高政治站位，以高度的政治責(zé)任感推進(jìn)首都交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，支持、推動各項工作落地見效，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，部市共同努力推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展取得新成效。要用好用足現(xiàn)有政策，助力首都“通勤圈”建設(shè)，打通道路堵點，優(yōu)化完善城市路網(wǎng)，加大力度緩解擁堵，提升通行效率。要積極推進(jìn)交通強國建設(shè)試點，以落實部市合作協(xié)議為抓手，加強協(xié)作聯(lián)動，推動形成一批可復(fù)制推廣的典型經(jīng)驗。要統(tǒng)籌做好“十五五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃編制工作，謀劃一批重大交通項目。

殷勇指出，交通工作是城市建設(shè)運營管理的一項重點。近年來，北京圍繞交通綜合治理系統(tǒng)施策，交通出行條件不斷改善。希望交通運輸部加大支持力度，助力北京構(gòu)建綜合立體的對外交通網(wǎng)絡(luò)，加速建設(shè)“軌道上的京津冀”，完善區(qū)域交通體系，提升“通勤圈”互聯(lián)互通水平。助力北京構(gòu)建多網(wǎng)融合的市內(nèi)交通體系。推進(jìn)軌道交通增里程、優(yōu)運行，提升重點功能區(qū)之間通達(dá)性，推動站城融合發(fā)展。地面公交強接駁、提效益，圍繞軌道交通發(fā)展優(yōu)化地面公交線網(wǎng)。慢行系統(tǒng)增供給、優(yōu)服務(wù)，完善共享自行車管理，提升步行道路設(shè)施。助力北京加強交通精細(xì)化治理，強化重點區(qū)域和堵點治理，全面推動“七站兩場”優(yōu)化提升，加強停車秩序綜合管理。助力北京打造便捷高效的智慧交通，積極推動雙智城市建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)交通信號燈智慧調(diào)度。北京將一如既往為交通運輸部做好服務(wù)保障。

交通運輸部領(lǐng)導(dǎo)徐成光、王剛，北京市領(lǐng)導(dǎo)夏林茂、趙磊、穆鵬，市政府秘書長曾勁參加。