特殊市場特殊對待 車企產(chǎn)品研發(fā)不懈怠

自2015年6月1日，北京市實施“京五”標(biāo)準(zhǔn)至今已有一年半時間。這期間，國內(nèi)各商用車企業(yè)加緊備戰(zhàn)“史上最嚴(yán)”排放法規(guī)。當(dāng)記者提及北京超常規(guī)整治污時，各企業(yè)同樣與經(jīng)銷商一樣，并沒有感到太大壓力。

“針對北京及其周邊市場，我們成立了北京專案組和北京大區(qū)等部門，并針對京五排放標(biāo)準(zhǔn)進行相關(guān)產(chǎn)品的投放。”東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理助理陳水敏向記者表示，“相應(yīng)的新產(chǎn)品也在有序推進”。

此前，中國重型汽車集團有限公司總經(jīng)理蔡東在2017年商務(wù)年會上表示：“產(chǎn)品導(dǎo)入進度要讓步于產(chǎn)品質(zhì)量，不能以犧牲質(zhì)量為代價急于推進。”這也成為中國重汽在北京市場所堅守的目標(biāo)之一，即以不變應(yīng)萬變，以不斷提升技術(shù)研發(fā)水平為不變宗旨，來應(yīng)對市場隨時出現(xiàn)的新情況。

在東風(fēng)汽車股份有限公司北京商務(wù)經(jīng)理梅菱瀟看來，面對北京隨時可能出臺的嚴(yán)苛政策，“從去年6月起，我們符合京五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型就已經(jīng)全部投放到北京地區(qū)，其中包括搭載各類發(fā)動機的6~12米貨車。”據(jù)他介紹，供應(yīng)京六油品并不需要對進行產(chǎn)品額外的技術(shù)升級，相反，油品標(biāo)準(zhǔn)的提高會增加發(fā)動機的使用壽命，這對整車的銷量不會有太大影響。

“京津冀區(qū)域市場比較特殊，尤其是北京地區(qū)?，F(xiàn)在我們也針對該地區(qū)推出了一系列措施。京這個地區(qū)也是我們的增長區(qū)域，今年年初的銷量還不錯。”上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理辦公室副主任蔣建華在接受記者采訪時表示。

記者在聯(lián)系國內(nèi)其他商用車企業(yè)時，他們也均表示，有針對京津冀地區(qū)的營銷策略與產(chǎn)品，并正在進行技術(shù)研發(fā)。但提及針對該市場的具體策略時，都以不方便透露，婉拒了采訪。（鄭清源）