堅持群眾路線撥正革命航船

長征能堅持到最終勝利到達目的地，靠的是共產黨人的群眾路線，這主要體現在內、外兩個方面：軍隊內部領導與戰(zhàn)士同甘共苦，以身作則激勵大家面對險關“邁步從頭越”；軍隊對外愛護和動員老百姓，建立良好的軍民關系，在征途上得到群眾的支援。

紅軍隊伍中指戰(zhàn)員的個人出身主要可分為兩大類：一類是由革命理想主義驅動的知識分子，一類是為改變現實苦難境遇的翻身農民。紅軍領導者大都出生于生活條件和文化教育相對較好的家庭，有許多人有留學國外的經歷，如周恩來留學過日本、法國，張聞天留學過日本、美國和蘇聯。紅軍下級指戰(zhàn)員大都屬于《國際歌》所說的“饑寒交迫的奴隸”。在中國革命的星火燎原之勢中，前者是火種，后者是干柴。前者從一開始就主要是為“解放社會”而奮斗，后者則是從“解放自己”逐步提升覺悟而投身于解放全體勞苦大眾。

在頑強奮進的紅軍行列中，革命知識分子出身的領導者引導著前進的方向。其中有力挽狂瀾、領袖群倫的毛澤東，從死亡線上掙扎著過草地的周恩來，“意志堅如鐵”的總司令朱德，人稱“明君”的黨內總負責張聞天，每天忍受“刮骨療毒”般痛苦的王稼祥，負責長征啟程和收尾的任弼時……普遍文化程度并不高的廣大紅軍指戰(zhàn)員，在實踐中認識到毛澤東為首的領導集體是自己最可依賴的引路人，因而能堅定地跟隨。當紅軍危急，已接近天穹崩塌的時刻，是毛澤東以“天欲墮，賴以拄其間”的擎天之志，以非凡意志以及對革命事業(yè)必勝的自信，領導中央紅軍沖出重重圍堵，并以勝利到達陜甘寧顯示了北上是唯一正確的道路，引導著另外兩支主力紅軍也跟隨到達。

毛澤東本人動員群眾和激勵指戰(zhàn)員的才能，堪稱將統帥和政治鼓動家相結合的最好榜樣。一向對毛澤東深為不滿的洋顧問李德，在其晚年題為《中國紀事》的回憶錄中曾竭力攻擊毛澤東，同時卻也承認毛澤東影響官兵和廣大群眾的過人之才，并描繪其親眼所見說：“他喜歡引用民間的形象比喻，引用中國歷史上哲學家、軍事家和政治家的格言。……毛不僅在私人談話或小范圍里運用這些格言和比喻，而且還把它們引用到他的講話中，并以革命的激情從中引出令人銘記的口號。我自己就經常親眼看到，他是怎樣用這種辦法深深地影響了聽他講話的農民和士兵。”

這種令中國農民以及成員絕大部分來自農村的紅軍戰(zhàn)士為之傾倒的魅力，決定了中國革命軍隊在長期戰(zhàn)爭實踐中所選擇的統帥是“農家子弟”出身的毛澤東，而不是長自高門又食洋不化的其他領導人，遵義會議能起到撥正革命航船的作用，也在于選定的領導人毛澤東能引導革命軍民走出一條正確的道路。

通過長征的考驗并總結經驗，中國共產黨的領導集體到達陜北后才在政治上真正完全成熟，從而能根據中國最廣大人民的需要制定正確的方針政策。

根植于古老農業(yè)經濟基礎上的中國革命，包括紅軍的長征，是人類在20世紀實現社會變革的一次偉大實踐，改變了中國乃至整個世界的面貌，新中國后來的建設事業(yè)乃至改革開放才有了得以實現的基本前提。如今的中國雖然已經實現了工業(yè)化并向信息化邁進，卻仍然是一個發(fā)展中國家。為使我們民族自豪地屹立于世界民族之林，為使共產黨人最終的理想得以實現，后一代人從紅軍前輩身上所能繼承的最寶貴的財富，不也應是那種為理想而英勇奮斗的精神嗎？！

（作者徐焰為國防大學專業(yè)技術二級教授、少將軍銜）