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李水城:東西文化交互與絲綢之路的形成(14)

摘要:中國(guó)東、南面是大海,西面是沙漠、高山,北面是戈壁、森林,處在一個(gè)相對(duì)封閉的地理環(huán)境當(dāng)中,不利于與外界溝通。然而自古以來(lái),中國(guó)并沒(méi)有自我封閉,而是通過(guò)陸路和海上絲綢之路與外部世界保持廣泛聯(lián)系。絲綢之路為我們打開了東西方文化交流的一個(gè)通道;絲綢之路的形成,助推了東西方文化交互,我們不僅輸出了自己的文明,也吸納了西方的文化。那么,絲綢之路是如何形成的?東西方文化交互又產(chǎn)生了怎樣的影響?

5、馬和戰(zhàn)車的東傳

馬和戰(zhàn)車的出現(xiàn),主要是在中亞草原一帶。馬、駱駝這類大的牲畜,對(duì)于游牧民族的形成,有著非常關(guān)鍵的影響。游牧民族之所以能夠流動(dòng),就是因?yàn)樗麄兓筐B(yǎng)了這樣一批大的牲畜。馴化這樣的牲畜,是在這個(gè)地區(qū)首先完成的。

我們到安陽(yáng)、西安去看,商周時(shí)期的墓地里,隨葬著大量的馬和戰(zhàn)車。這些東西出現(xiàn)的時(shí)候,已經(jīng)是商代晚期了,也就是距今的3300年左右的時(shí)候。在西方,馬和戰(zhàn)車一般是在距今四五千年這個(gè)階段就開始出現(xiàn)了。所以馬和戰(zhàn)車的向東傳播,也代表了東西方之間的文化交互。

俄羅斯的學(xué)者在蘇聯(lián)解體之前,發(fā)現(xiàn)了哈薩克斯坦的波太遺址,這個(gè)遺址里面的獸骨99%是馬。當(dāng)然對(duì)這個(gè)遺址還有一些爭(zhēng)議,就是說(shuō)這些馬是不是都是人工馴化后的家馬?有一批學(xué)者認(rèn)為,大量的馬骨在這個(gè)地區(qū)被發(fā)現(xiàn),首先證明這個(gè)地區(qū)馬這類動(dòng)物的資源非常豐富。另外,有一部分馬應(yīng)該是被人類馴化的。

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那么,我們國(guó)家發(fā)現(xiàn)的馬,年代要偏晚一些。這是在甘肅發(fā)現(xiàn)的馬蹄骨(見上圖),它的年代應(yīng)該在4000年以內(nèi)。這跟它的傳播的途徑也是基本相符的。

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與馬的出現(xiàn)有對(duì)應(yīng)關(guān)系的就是車。上圖是高加索地區(qū)及土耳其晚期烏魯克時(shí)代的出土的車輪模型。

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甘肅酒泉四壩文化遺址(3950-3550BCE)出土(1987年)

在甘肅的酒泉也曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)過(guò)類似的東西。這些東西是不是具有同等的功能,或者同等的象征性,這需要進(jìn)一步討論,但它確實(shí)是非常有意義的。

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再有就是我們發(fā)現(xiàn)的車輪的跡象。比如在新疆哈密焉布拉克出土的木制的車輪(見上圖),它是非常原始的,由三塊木板組裝起來(lái)的。這些車輪的年代都相對(duì)較晚,至少是距今3500年以降的。在俄羅斯南俄草原一帶發(fā)現(xiàn)的車,跟我國(guó)安陽(yáng)發(fā)現(xiàn)的車,結(jié)構(gòu)上非常接近,年代上俄羅斯的相對(duì)早一些。

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這是我國(guó)的車發(fā)展的基本脈絡(luò)。

責(zé)任編輯:葉其英校對(duì):潘攀最后修改:
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