創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)：

麥子店里有個(gè)孵化器

一炮打響的首汽約車絕非平地而起的巨人，事實(shí)上，早在2014年，首汽集團(tuán)就以租賃業(yè)務(wù)作為突破口，率先在出行領(lǐng)域?yàn)槠髽I(yè)轉(zhuǎn)型探路。

首汽租賃在長(zhǎng)租市場(chǎng)上優(yōu)勢(shì)明顯，不過(guò)，從2013年開(kāi)始，長(zhǎng)期租車的機(jī)構(gòu)客戶越來(lái)越少，需求車型也從高端向中低端轉(zhuǎn)變，租賃公司的業(yè)績(jī)一度很不景氣。“其實(shí)，不單是汽車租賃，整個(gè)服務(wù)行業(yè)都面臨向個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的陣痛。”首汽集團(tuán)總經(jīng)理周紅說(shuō)，與汽車維修、油品銷售等業(yè)務(wù)不同，租賃行業(yè)的準(zhǔn)入門檻更低，受到市場(chǎng)變化的沖擊也更大。

“不怕跌跟頭，怕的就是不能快速爬起來(lái)，跟不上市場(chǎng)的腳步。”抱著再次創(chuàng)業(yè)的信念，首汽集團(tuán)在2014年7月啟動(dòng)首汽租車戰(zhàn)略項(xiàng)目，下決心打一場(chǎng)硬仗。

麥子店的六間平房成了項(xiàng)目孵化的大本營(yíng)。18人組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)駐扎下來(lái)，一待就是半年。為了讓研發(fā)方案更接地氣，團(tuán)隊(duì)員工白天充分體驗(yàn)市場(chǎng)上的各類租車服務(wù)，晚上再回大本營(yíng)探討。一個(gè)環(huán)節(jié)如何實(shí)現(xiàn)，經(jīng)常討論到深夜，甚至通宵達(dá)旦。

周紅說(shuō)，有一次看見(jiàn)研發(fā)的同事把椅子搭起來(lái)就在上面睡著了。“‘旁邊就有沙發(fā)，怎么不去沙發(fā)上睡？’我問(wèn)他。結(jié)果他說(shuō)，沙發(fā)太舒服，擔(dān)心自己睡得太沉錯(cuò)過(guò)了系統(tǒng)調(diào)試的時(shí)間。”覺(jué)顧不上睡、澡顧不上洗、家顧不上回，為的就是讓租賃公司脫胎換骨。

經(jīng)過(guò)兩年快速發(fā)展，首汽租車完成了網(wǎng)絡(luò)、APP預(yù)定以及后臺(tái)管理系統(tǒng)的全面搭建，試水O2O模式；實(shí)現(xiàn)了短租輕質(zhì)化發(fā)展，車輛動(dòng)態(tài)調(diào)配提升運(yùn)營(yíng)效率；整合車輛采購(gòu)、維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、二手車銷售等多方面資源，搭建資產(chǎn)管理平臺(tái)，提高資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效能。

跳出北京的一城一地，首汽租車網(wǎng)絡(luò)已覆蓋66個(gè)城市，車隊(duì)規(guī)模達(dá)2.5萬(wàn)輛。

首汽租車運(yùn)行大半年后，首汽約車正式上線。今年2月，首汽集團(tuán)又推出以新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)為重點(diǎn)的Gofun出行，提供24小時(shí)不間斷的綠色用車服務(wù)。三駕馬車組成的移動(dòng)出行“大軍”，帶動(dòng)著首汽集團(tuán)奔騰向前。