田桂英

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田桂英

摘要:在那個年代,田桂英沖破阻礙,用自己的行動追求理想,其行為影響了成千上萬的女青年,也開辟了新中國第一代婦女參加工作的新途徑。

她生在大連一個貧困的漁民家庭,有著堅強(qiáng)、獨(dú)立的性格。她身為女人,卻用男人的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己,“他們干的活我也能干。”

為了實(shí)現(xiàn)自己的夢想——成為一名火車司機(jī),她不顧偏見、咬緊牙關(guān)度過層層考驗(yàn),20歲時就成為全國第一批勞動模范,并多次受到毛主席的親切接見。

她的故事不僅被收入當(dāng)時的中小學(xué)生課本,還被拍成新中國第一部反映鐵路的電影——《女司機(jī)》,她的名字被全中國人熟知、她的事跡被全中國人敬佩,她就是新中國第一位女火車司機(jī)、大連的驕傲——田桂英。

要強(qiáng)的漁家女:“男人的活我也能干!”

1930年,田桂英出生在大連的一個貧困家庭,上面還有5個姐姐,一家人靠父親打魚為生。遇到冬天封海,父親打不到魚,一家人只能餓肚子。也許從那時起,惡劣的環(huán)境就使年幼的田桂英形成了堅強(qiáng)、獨(dú)立的性格。

12歲那年,田桂英有機(jī)會上學(xué)了,可因?yàn)榧彝ヘ毨В蛔x了兩年便輟學(xué)回家。窮人的孩子早當(dāng)家,為了補(bǔ)貼家用,田桂英15歲就到一家印刷廠當(dāng)學(xué)徒工。后來,經(jīng)人介紹,她有了份不錯的新工作——到大連機(jī)務(wù)段食堂發(fā)飯票。

不要小看發(fā)飯票這個工作,當(dāng)時,食堂每個月給田桂英的“薪酬”是25公斤高粱、十幾元工資,每天中午還提供一頓高粱米干飯。這讓從小吃不飽穿不暖的田桂英十分滿意。

閑暇時間,田桂英還參加了機(jī)務(wù)段組織的夜校學(xué)習(xí),如饑似渴的她從書本上學(xué)到了很多東西,思想也漸漸發(fā)生了變化,不再是過去那個“什么都不懂”的小丫頭。看著自己的國家一天一個樣,社會在日新月異的變化著,年紀(jì)輕輕的田桂英便暗下決心要為國家做點(diǎn)什么。

于是,她干起活來總是搶在前面,渾身就像有使不完的勁,甚至還和男職工比著干??墒翘锕鹩⒉⒉粷M足,她又向段長提出學(xué)技術(shù)的請求。她說:“只要能學(xué)技術(shù),讓我干什么都行,男人能干的活我也能干。”看她態(tài)度如此堅決,段長便把她派到了輕油車庫,讓她學(xué)開輕油車。

1948年5月13日,田桂英光榮地加入了中國共產(chǎn)黨,第二年即被評為旅大市一等勞動模范。

以優(yōu)異成績當(dāng)上中國第一位女火車司機(jī)

在機(jī)務(wù)段工作的時間里,田桂英曾經(jīng)在職工俱樂部里看過一張照片,上面是一個蘇聯(lián)女火車司機(jī),威風(fēng)凜凜,讓她很是羨慕。她在心里想,如果有一天自己也能開火車該多好。機(jī)務(wù)段的段長李索夫是個蘇聯(lián)人,他也認(rèn)為,蘇聯(lián)都有女火車司機(jī),中國為啥不能有?

不久,一個讓田桂英興奮不已的消息傳來,國家要在大連機(jī)務(wù)段培養(yǎng)新中國第一批女火車司機(jī)。

田桂英興高采烈地回家與父母商量報名事宜,卻被潑了一盆冷水:“火車司機(jī)又累又危險,那根本不是女孩兒家干的活。”身邊的親戚朋友們知道后也開始說閑話:“她能開動火車?那要男人干什么?”“女人不在家里守婦道,去開什么火車,太不像話了!”

一時間,各種閑言碎語撲面而來,田桂英陷入兩難局面。所幸的是,幾位姐姐都十分支持她。經(jīng)過認(rèn)真思考,19歲的田桂英不顧父母反對,填寫了女火車司機(jī)培訓(xùn)班報名表。

經(jīng)過層層嚴(yán)格挑選,田桂英和其他8名姐妹最終被安排參加上崗前的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。當(dāng)時,火車全是蒸汽機(jī)車,要燒煤。田桂英和其他幾個姐妹們上課的第一天就是練習(xí)投煤炭。一鍬煤七八斤,15分鐘要投280鍬。3天后,幾個如花似玉的姑娘一個個累得腰都直不起來了。田桂英咬緊牙關(guān),勸慰姐妹們說:“萬事開頭難,挺過這關(guān),勝利就在眼前。” 于是,9個平均年齡20歲的姑娘互相鼓勵著,挽起袖子苦練著,一練就是3個月。

緊接著,她們還要學(xué)習(xí)機(jī)車構(gòu)造技術(shù)管理和制動機(jī)理論,這對于田桂英來說就更難了。和她同時進(jìn)入培訓(xùn)班的姐妹們,文化程度最高的也只是讀到了小學(xué)6年級,還有幾個是文盲。老師只好在黑板上畫圖表,照圖講解,手把手地教,由易到難。每天晚上回到宿舍,姐妹們七嘴八舌地討論,直到完全弄懂當(dāng)天的培訓(xùn)內(nèi)容才睡覺。而晚上熄燈后,田桂英還經(jīng)常打著手電在被窩里看書。

1950年2月,蘇聯(lián)專家和中國工程師組織她們進(jìn)行了考試,結(jié)果,田桂英以優(yōu)異成績名列第一,被任命為司機(jī)長,如愿以償?shù)禺?dāng)上了女火車司機(jī)。

責(zé)任編輯:王妗校對:董潔最后修改:
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