一則“北京交通委編制五年緩堵方案，明年將試點(diǎn)征收擁堵費(fèi)”的消息隨著網(wǎng)談微議，風(fēng)聲水起，吐槽不斷，口水漣漣。

北京征收擁堵費(fèi)，這已經(jīng)是老生常談。

據(jù)《京華時(shí)報(bào)》報(bào)道，2010年12月，北京市宣布出臺(tái)28條措施緩解交通擁堵。“研究制定重點(diǎn)擁堵路段或區(qū)域交通擁堵收費(fèi)方案，擇機(jī)實(shí)施”，征收擁堵費(fèi)開(kāi)始清晰地浮出水面。2013年9月，《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解》發(fā)布，征收交通擁堵費(fèi)作為提高用車(chē)成本、降低機(jī)動(dòng)車(chē)使用強(qiáng)度的公共政策，再次被提及。2015年12月，北京市交通委主任周正宇說(shuō)，未來(lái)北京將實(shí)施更加嚴(yán)格的需求管理，調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)車(chē)保有和使用。2016年將研究試點(diǎn)征收擁堵費(fèi)。擁堵費(fèi)的問(wèn)題，再次引起公眾對(duì)該政策的關(guān)注，并引千層浪，反對(duì)大于支持。

筆者最初也持抵觸情緒。最大的置疑莫過(guò)于在“收費(fèi)”能否消解和改變擁堵的狀況？用經(jīng)濟(jì)杠桿是否就能平衡和改善交通和環(huán)境現(xiàn)狀,收到預(yù)期的效果?答：不能！征收旨在限制，但可能適得其反。若經(jīng)濟(jì)杠桿真能解決，那么霧霾問(wèn)題就不是個(gè)事兒，海南旅游市場(chǎng)就會(huì)有效規(guī)范,有些上訪和訴求等社會(huì)問(wèn)題可能也就會(huì)迎刃而解了。君不見(jiàn)，油價(jià)提高了、限行出來(lái)了也未見(jiàn)路上車(chē)輛少幾臺(tái)嗎？正因事實(shí)并非如人所愿，才是眾人吐槽的根源所在。

北京，這顆“心臟”的車(chē)輛通行狀況，真是醉了，不治理也真心塞！其實(shí)，擁堵并非北京獨(dú)有。在人民生活水平越來(lái)越好的情況下，私家車(chē)輛保有日益增加，擁堵已成為各城市的一塊“新病”與“心病”。這不是一天二天形成的，且隨著社會(huì)的發(fā)展，矛盾會(huì)更加突出，更不能期望一個(gè)收費(fèi)的政策就能杜絕和減緩，而畢其功于一役。這種病既有出行一票難求、峰值期間公交不便利之因，更有城市交通建設(shè)難以適應(yīng)城市交通多元發(fā)展的需求等諸多因素促成的。

吐槽拍磚都可理解，但必須理性、全面地對(duì)待一個(gè)即將出臺(tái)的政策和措施。細(xì)細(xì)地翻閱相關(guān)的報(bào)道，我覺(jué)得，北京市在即將出臺(tái)這一政策時(shí)，還是有諸多的考慮和配套做法的。

據(jù)媒體報(bào)道：北京市委第十一屆八次全會(huì)指出，關(guān)于緩解交通擁堵，“十三五”時(shí)期，要在“規(guī)、建、管、限”上下功夫，即通過(guò)規(guī)劃疏解非首都功能，增加道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，精細(xì)化管理停車(chē)等問(wèn)題，運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、科技和行政等手段，限制小汽車(chē)的擁有和使用。

從這一信息上看，并非如我們理解的單純依靠經(jīng)濟(jì)杠桿來(lái)治理，而是運(yùn)用相關(guān)的疏導(dǎo)措施來(lái)綜合治理。比如，收費(fèi)劃定區(qū)域，給予收費(fèi)區(qū)域人員出行上的補(bǔ)貼，加強(qiáng)交通疏導(dǎo)，限行限購(gòu)、地鐵分流，等等一系列措施。

應(yīng)該看到，作為城市的管理者早已看在眼里，謀在心上，系于規(guī)建了。為此，我們要全面理解城市管理者的這一舉措，少一些人云亦云的吐槽，多一分換位思考的理解。

同時(shí)，我們更寄希望于城市管理者、設(shè)計(jì)者們，提高治理智慧，通過(guò)民議的集思，加強(qiáng)對(duì)城市管理的多方研判，從思想引導(dǎo)上多宣傳文明出行、綠色出行的意義；從城市設(shè)計(jì)上多做暢通工程的建設(shè)，使城市建設(shè)跟上或超越時(shí)代發(fā)展的步伐；在出行時(shí)間、在票價(jià)的制定、在峰值期人流的緩解上多下功夫，讓北京疏導(dǎo)模式成為全國(guó)的典范和借鑒。特別是從法治思維上，要從管長(zhǎng)遠(yuǎn)、建長(zhǎng)遠(yuǎn)、受益長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度制定有利于城市環(huán)保、公民文明的條例法規(guī)，讓人們行走于法的框架內(nèi)，這比征收一切費(fèi)用會(huì)有更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的治本之義。

為此，對(duì)于北京征收擁堵費(fèi)，我不去拍磚和吐槽，只是希望和期待！

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