國(guó)辦轉(zhuǎn)發(fā)的公安部、交通運(yùn)輸部《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見(jiàn)》公布?！兑庖?jiàn)》可以歸納成這幾點(diǎn)：（1）駕照能自學(xué)直考，用自己的車(chē)也能練;（2）駕校將計(jì)時(shí)培訓(xùn)，計(jì)時(shí)收費(fèi);（3）考試不用老排隊(duì)，將建更多社會(huì)考場(chǎng);（4）約考不再靠駕校，可自主選考試時(shí)間、考場(chǎng)。其實(shí)今年4月就傳出消息，中國(guó)駕考將結(jié)束“駕考合一”，“自主約考、自學(xué)自考”是駕考的大勢(shì)所趨。（12月11日，新浪網(wǎng)）

一直以來(lái)，“駕考合一”的模式就讓駕校成為行業(yè)資源的最大掌控方，是駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)上的“寡頭”，因此，學(xué)員為了學(xué)習(xí)、考試就不得不送禮、請(qǐng)客，形成這一市場(chǎng)的“潛規(guī)則”，讓每一位學(xué)車(chē)的人叫苦不迭。因此，“駕照自考”這一規(guī)定一出來(lái)得到了很多網(wǎng)友點(diǎn)贊，認(rèn)為這一規(guī)定充滿了人性化。

對(duì)于這個(gè)新規(guī)中的第一個(gè)主體：學(xué)員，歡迎新規(guī)。

《意見(jiàn)》中規(guī)定，可以使用私家車(chē)自學(xué)，但必須在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車(chē)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，并使用安裝了安全輔助裝備的自備車(chē)輛，按照指定路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛。對(duì)此，在兩方面為學(xué)員提供方便：價(jià)格降低而教學(xué)質(zhì)量升高，選擇教學(xué)時(shí)間更加自由靈活。目前，50%以上的學(xué)員考取駕照的過(guò)程中學(xué)費(fèi)都為3000-6000元，其中還不包括額外陪練的價(jià)格。

而新規(guī)中，除了可以在符合規(guī)定的自備車(chē)上練習(xí)之外，還規(guī)定駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)將實(shí)施培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)，學(xué)員學(xué)車(chē)可以先培訓(xùn)后付費(fèi)，還能自主預(yù)約培訓(xùn)時(shí)段、自主選擇教練員，自主選擇繳費(fèi)方式。這就意味著駕校必須提高服務(wù)質(zhì)量、調(diào)整培訓(xùn)模式來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)的需求。此外，隨著新規(guī)落地，可以自己學(xué)習(xí)，那么就減少了在駕校學(xué)習(xí)排隊(duì)等待、時(shí)間不固定等問(wèn)題，讓學(xué)員的練習(xí)時(shí)間更為靈活。

而對(duì)于這個(gè)新規(guī)的第二個(gè)主體：駕校，則是淡定應(yīng)對(duì)。

新規(guī)開(kāi)始試點(diǎn)實(shí)行以后，很多人都會(huì)提出這樣一個(gè)問(wèn)題：駕校會(huì)關(guān)閉嗎？教練會(huì)失業(yè)嗎？對(duì)于這樣的疑問(wèn)，駕校方面是非常淡定的，因?yàn)閷?duì)于新規(guī)來(lái)說(shuō)，雖然可以不通過(guò)駕校學(xué)習(xí)直接進(jìn)行考試，但是考試的難度卻并沒(méi)有降低。因此并不是會(huì)開(kāi)車(chē)的人就能教會(huì)別人開(kāi)車(chē)，駕校的教練都是通過(guò)專門(mén)考試取得了教練證才能上崗教學(xué)，因此如果想要順利通過(guò)考試，那么還是需要有專業(yè)的教學(xué)。除此之外，如果是自備車(chē)輛用來(lái)學(xué)習(xí)的話，安裝安全輔助裝備也需要成本，其花費(fèi)未必會(huì)低于在駕校學(xué)習(xí)。

新規(guī)的出臺(tái)也將可能會(huì)帶來(lái)更多元化的學(xué)習(xí)方式，比如可能會(huì)出現(xiàn)O2O模式教學(xué)，比如出現(xiàn)“約學(xué)軟件”等等app，讓學(xué)車(chē)就像是打車(chē)一樣方便。

總而言之，新規(guī)的出臺(tái)受到了熱烈的歡迎，就是因?yàn)樗钦嬲驹诒忝窭竦慕嵌?，是真真切切想要為人民辦實(shí)事。