觀滄海之浩浩，感日月之倏然。甲午戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束已120年，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)給國(guó)人留下的慘痛歷史教訓(xùn)值得汲取，相關(guān)研究也有待進(jìn)一步深化。

戰(zhàn)敗原因在于清朝腐敗落后

1894年9月16日凌晨，北洋水師提督丁汝昌率18艘艦艇，護(hù)送清軍劉盛休部10營(yíng)4000人，分乘5艘商輪，自大連灣啟航。當(dāng)天下午，抵達(dá)黃海大東溝海域。丁汝昌派炮船和魚雷艇護(hù)衛(wèi)運(yùn)兵船進(jìn)入大東溝口內(nèi)卸載，另派2艘軍艦在口門處警戒，自率10艘主力艦在口外12海里處下錨。17日上午，北洋海軍準(zhǔn)備返航之際進(jìn)行艦隊(duì)常操時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)日本聯(lián)合艦隊(duì)出現(xiàn)在西南方向海面，丁汝昌下令起錨迎敵。原來(lái)，日方已獲悉北洋海軍護(hù)送運(yùn)兵船至大東溝之情報(bào)，聯(lián)合艦隊(duì)司令伊東祐亨即率12艘日艦而來(lái)。12時(shí)50分，黃海大海戰(zhàn)打響。經(jīng)過(guò)近5小時(shí)激戰(zhàn)，包括旗艦“松島”號(hào)在內(nèi)的4艘日艦受重創(chuàng)，日本艦隊(duì)退出戰(zhàn)場(chǎng)。北洋水師損失千余人，“致遠(yuǎn)”、“經(jīng)遠(yuǎn)”、“超勇”、“揚(yáng)威”艦被擊沉，“廣甲”艦在撤退途中觸礁自毀，后被日艦擊沉，其他軍艦也都不同程度地受損。自此，黃海制海權(quán)落入日本海軍之手。

北洋海軍在海戰(zhàn)中損失5艦，失利原因既可從主客觀考察，亦可從戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)分析。從戰(zhàn)略角度看，海戰(zhàn)失利的根本原因在于清政府體制落后，吏治腐敗。朝廷上下缺乏堅(jiān)決抗敵的意志和信心，執(zhí)掌清政府實(shí)權(quán)的慈禧、奕、李鴻章等忽視海軍建設(shè)，面對(duì)日本海軍的侵略，采取“避戰(zhàn)”方針，缺乏戰(zhàn)備觀念，消極防御，放棄主動(dòng)權(quán)。從戰(zhàn)術(shù)角度看，失利原因頗多，諸如戰(zhàn)術(shù)指揮陳腐刻板；信旗被毀，指揮失靈；軍紀(jì)不明，擅離戰(zhàn)場(chǎng)；艦船陳舊，裝備落后；供應(yīng)不足，彈藥缺乏；煤炭質(zhì)差，槍炮窳劣，裝備維修力低下，等等。這些都是沉痛的歷史教訓(xùn)。

保護(hù)戰(zhàn)爭(zhēng)遺址遺跡

雖然在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中遭遇慘敗，但戰(zhàn)后30余年間，中國(guó)對(duì)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)并未進(jìn)行認(rèn)真研究和冷靜思考。直到1931年日本再次發(fā)動(dòng)侵華戰(zhàn)爭(zhēng)后，國(guó)內(nèi)學(xué)界才開始重視對(duì)甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的研究。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，1931—1945年間，共刊發(fā)相關(guān)文章63篇，出版著作7部，掀起了甲午戰(zhàn)爭(zhēng)史研究熱潮，為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)提供了深刻而有益的教訓(xùn)。新中國(guó)成立后，甲午戰(zhàn)爭(zhēng)研究不斷深入，編纂資料，發(fā)表論文，出版專著，進(jìn)行戰(zhàn)跡考察，沉艦打撈，修建博物館等，尤其是2014年甲午戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)120年之際，形成了研究和紀(jì)念高潮。

但是，甲午戰(zhàn)爭(zhēng)尚有資料需要挖掘，例如，中日海軍航海日志、電文、奏疏，以及中外人物日記和筆記、報(bào)刊、方志等資料，亟須進(jìn)一步梳理。陸上遺址遺跡需要保護(hù)、開發(fā)，海底沉艦需要有計(jì)劃的打撈。散落民間的陸海軍武器、旗幟、服飾等有待征集。有些文物，例如盤龍寺御賜碑、九眼碑頭，以及將軍廟殘碑、連山關(guān)烽火臺(tái)、清軍經(jīng)過(guò)的驛道等，亟待保護(hù)。有的遺跡尚未挖掘，例如錦州亮甲山肉丘墳（俗稱大疙瘩，相傳葬有2000名清軍官兵）等。清軍在旅順、大連灣、營(yíng)口、鴨綠江等地的防御炮臺(tái)、堡壘，以及陸海軍官兵被擄往日本的悲慘遭遇等，都值得研究。