【事件介紹】

滴滴專車上海首獲合法牌照 司機(jī)將持證上崗

“經(jīng)歷了14個(gè)月，滴滴專車合法化終于破冰了！”10月8日下午2點(diǎn)，在由中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、滴滴公司主辦的《約租車(專車)模式上海創(chuàng)新與實(shí)踐》論壇上，滴滴快的CEO程維感概地說。當(dāng)天，上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車平臺(tái)頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)經(jīng)營資格許可。這是國內(nèi)第一張專車平臺(tái)的資質(zhì)許可，滴滴快的也成為第一家獲得網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)資質(zhì)的公司。

業(yè)界認(rèn)為，這是專車在國內(nèi)誕生一年多時(shí)間以來，最為重要的里程碑事件，表明了政府和業(yè)界對(duì)交通領(lǐng)域移動(dòng)互聯(lián)創(chuàng)新的肯定和認(rèn)可，專車也將有望尋得路徑走向“合法”。

滴滴快的CEO程維表示，上海網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)經(jīng)營許可證，是中國乃至全球范圍內(nèi)頒給網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)的第一張?jiān)S可證，無論是對(duì)城市出行還是對(duì)中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，這都將是一個(gè)里程碑。“上海模式”也是推動(dòng)政府監(jiān)管、市場(chǎng)力量與社會(huì)組織共同參與，解決城市治理難題的嘗試，對(duì)全國各地落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃具有示范意義。

“近期，上海市交通委正在與滴滴共同研究上海網(wǎng)絡(luò)約租車的經(jīng)營模式，即將正式推出。”滴滴有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

專車司機(jī)將持證上崗對(duì)駕齡、駕駛記錄設(shè)門檻

“上海模式”允許符合相應(yīng)條件的車輛接入網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)，除了要求平臺(tái)方具備企業(yè)相關(guān)資格和所在地的服務(wù)能力外，還需獲得互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì)和電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，平臺(tái)數(shù)據(jù)庫接入監(jiān)管平臺(tái)，注冊(cè)服務(wù)器設(shè)置在中國大陸境內(nèi)等。而車輛需要通過平臺(tái)審查后獲取營運(yùn)證，司機(jī)也需要通過平臺(tái)審查后獲取從業(yè)資格上崗證。

滴滴快的方面透露，將盡快給符合條件的車輛和司機(jī)頒發(fā)相應(yīng)資質(zhì)。據(jù)了解，平臺(tái)將統(tǒng)一購買營運(yùn)性的交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)和第三方承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和乘客意外傷害險(xiǎn)，每車最多能提供600萬的保額。司機(jī)方面，約租車公司對(duì)其年齡、駕齡、過往駕駛記錄等設(shè)置明確的準(zhǔn)入條件，建立培訓(xùn)制度；服務(wù)方面，約租車公司對(duì)接入平臺(tái)的車輛和司機(jī)，進(jìn)行嚴(yán)格的安全核查，建立健全服務(wù)規(guī)范，設(shè)置乘客投訴渠道，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

上海市交通委主任孫建平表示，大城市的交通管理從來都是世界性的難題，而當(dāng)今移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)深刻影響交通領(lǐng)域，政府的服務(wù)和管理模式，也面臨新的形勢(shì)。今天上海在做的事情是一個(gè)非常創(chuàng)新的嘗試，希望在約租車服務(wù)上尋找出一條新路徑。

專家：促進(jìn)解決專車監(jiān)管問題

程維表示，專車是有益于社會(huì)的，能給乘客帶來實(shí)惠和服務(wù)才是最有價(jià)值的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國每天有2000萬人次打不到車，出行市場(chǎng)仍處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。滴滴快的認(rèn)為，首張專車牌照將對(duì)廣大專車司機(jī)、乘客以及整個(gè)城市出行領(lǐng)域產(chǎn)生積極和正面的影響。不但有助于優(yōu)化城市交通運(yùn)行環(huán)境、提高行業(yè)安全運(yùn)營水平和提升整個(gè)出行行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，也將更好的通過專車平臺(tái)為民眾提供便捷、多樣的出行服務(wù)，乘客可以放心舒心的乘坐專車出行，而數(shù)以百萬計(jì)的專車司機(jī)們也可以安全放心的開專車，城市出行將變得更加快捷高效。

東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行副主任顧大松認(rèn)為，首張專車牌照是交通主管部門運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維處理“專車”問題和以具體行動(dòng)推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+交通”落地的最好體現(xiàn)，既契合了專車業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)特征，同時(shí)也能較好的推動(dòng)專車監(jiān)管的問題。