山西是華北敵后抗戰(zhàn)的主要戰(zhàn)場，創(chuàng)造了戰(zhàn)勝日本侵略者的輝煌戰(zhàn)績

1937年9月，八路軍一一五師主力首戰(zhàn)平型關(guān)，殲敵1000余人，擊毀汽車100余輛，它打破了“日軍不可戰(zhàn)勝”的神話，取得了全國抗戰(zhàn)開始以來中國軍隊(duì)對日作戰(zhàn)的第一次大勝利，極大地振奮了全國軍民的勝利信心，提高了共產(chǎn)黨和八路軍的威望。10月，八路軍三個(gè)師配合國民黨第二戰(zhàn)區(qū)部隊(duì)進(jìn)行忻口戰(zhàn)役，創(chuàng)造了國共兩黨和軍隊(duì)在軍事上密切合作、共同御敵的范例。忻口戰(zhàn)役期間，八路軍在雁門關(guān)一帶數(shù)次設(shè)伏，殲敵1000余人，擊毀汽車數(shù)十輛，使敵進(jìn)攻忻口的物資供應(yīng)瀕于斷絕。八路軍夜襲陽明堡日軍飛機(jī)場，一舉燒毀敵機(jī)24架，創(chuàng)了戰(zhàn)爭史上的奇跡。八路軍七亙兩次成功設(shè)伏、廣陽伏擊戰(zhàn)、神頭嶺伏擊戰(zhàn)、響堂鋪伏擊戰(zhàn)、長樂急襲戰(zhàn)、午城戰(zhàn)役戰(zhàn)斗等，被稱為“典型的游擊戰(zhàn)”。

山西是百團(tuán)大戰(zhàn)的主戰(zhàn)場。1940年8月至12月，八路軍集中105個(gè)團(tuán)、20余萬兵力，發(fā)起震驚中外的百團(tuán)大戰(zhàn)。山西境內(nèi)，向日、偽發(fā)起攻擊，破壞正太、同蒲、白晉等鐵路交通線，一度攻占了日軍堅(jiān)固設(shè)防的天險(xiǎn)娘子關(guān)，并發(fā)動榆社、遼縣、靈丘等地區(qū)的攻城戰(zhàn)斗。百團(tuán)大戰(zhàn)共斃傷日軍20645人、偽軍5155人，繳獲一批槍炮和軍用物資。百團(tuán)大戰(zhàn)打破了日軍企圖分割各抗日根據(jù)地軍民的“囚籠政策”，打擊了日軍的侵略氣焰，極大提高了共產(chǎn)黨和八路軍的威望，振奮了全國軍民爭取抗戰(zhàn)勝利的信心。

1941年10月，八路軍總部特務(wù)團(tuán)等部展開黎城黃崖洞兵工廠保衛(wèi)戰(zhàn)，連續(xù)激戰(zhàn)8晝夜，殲滅日軍1800余人，八路軍傷亡350人，創(chuàng)造了敵我傷亡5.3比1的光輝戰(zhàn)績。

1943年10月，八路軍第三八六旅第十六團(tuán)相機(jī)設(shè)伏洪洞縣韓略村，一舉殲滅日軍“戰(zhàn)地觀戰(zhàn)團(tuán)”軍官120余人及護(hù)送部隊(duì)60余人，其中包括少將旅團(tuán)長服部直臣和6名聯(lián)隊(duì)長。這是中國軍隊(duì)在抗日戰(zhàn)場上一次消滅日軍軍官最多的著名戰(zhàn)斗。正因?yàn)橛羞@件事的發(fā)生，華北派遣軍司令岡村寧次被日本天皇召回東京，受到訓(xùn)誡。

人民戰(zhàn)爭威力無窮。1942年11月至1945年4月歷時(shí)兩年半的沁源圍困戰(zhàn)，終于贏得了勝利。1942年底，晉西北軍民根據(jù)毛澤東“把敵人擠出去”的指示，圍困岔口、芝蘭、蒲閣寨等敵據(jù)點(diǎn)，實(shí)行了全方位的“擠敵人”斗爭，使根據(jù)地被動局勢發(fā)生根本好轉(zhuǎn)。

八年全國抗戰(zhàn)中，山西戰(zhàn)場戰(zhàn)役戰(zhàn)斗之頻繁，戰(zhàn)爭區(qū)域之廣大，敵我斗爭之殘酷，都是十分罕見的。據(jù)1937年7月至1944年7月的統(tǒng)計(jì)，在晉察冀、晉冀魯豫、晉綏三大抗日根據(jù)地，黨領(lǐng)導(dǎo)的抗日軍隊(duì)共進(jìn)行大小戰(zhàn)斗6萬余次，斃傷俘日偽軍合計(jì)約38萬人。僅據(jù)在山西境內(nèi)八路軍主力部隊(duì)和地方兵團(tuán)進(jìn)行的70次著名戰(zhàn)役、戰(zhàn)斗統(tǒng)計(jì)，殲滅日軍近7萬人，占侵略華北日軍總數(shù)22萬人的31.8%。同時(shí)牽制了日軍重兵在山西戰(zhàn)場，有力支撐了華北抗日根據(jù)地的對日作戰(zhàn)。

山西是保衛(wèi)陜甘寧邊區(qū)、保衛(wèi)黨中央的堅(jiān)固屏障，是黨中央聯(lián)系華北、華中、華南各敵后抗日根據(jù)地的主要通道

以山西為中心的敵后抗日根據(jù)地，形成了阻敵西進(jìn)的堅(jiān)固屏障，保衛(wèi)陜甘寧邊區(qū)、保衛(wèi)在延安的黨中央的前衛(wèi)陣地?？箲?zhàn)初期，八路軍一二○師主力、一一五師主力分別扼守晉西北、晉西南黃河以東地區(qū)，創(chuàng)建抗日根據(jù)地，開展游擊戰(zhàn)爭，粉碎日軍的圍攻，打擊和牽制日軍，打破了日軍渡黃河西犯的企圖，保衛(wèi)了陜甘寧邊區(qū)。后來形成的晉綏抗日根據(jù)地，綏遠(yuǎn)大青山抗日根據(jù)地是其重要組成部分，成為陜甘寧邊區(qū)的北方門戶。1942年5月，中共中央軍委決定成立了陜甘寧晉綏聯(lián)防軍司令部，6月，中共中央政治局作出決議，賦予陜甘寧晉綏聯(lián)防軍司令部三項(xiàng)職權(quán)：一是統(tǒng)一晉西北與陜甘寧兩個(gè)區(qū)域的軍事指揮與軍事建設(shè)，二是統(tǒng)一兩個(gè)區(qū)域的財(cái)政經(jīng)濟(jì)建設(shè)，三是統(tǒng)一兩個(gè)區(qū)域的黨政軍民關(guān)系。

以山西為中心的晉綏、晉察冀、太行、太岳抗日根據(jù)地，在戰(zhàn)略上協(xié)同配合，相互策應(yīng)，共同擔(dān)負(fù)了保衛(wèi)和支援陜甘寧邊區(qū)、保衛(wèi)和支援黨中央的重任。

在創(chuàng)建發(fā)展山西各抗日根據(jù)地中，就建起了縱橫交錯(cuò)的交通網(wǎng)，溝通中共中央和各抗日根據(jù)地的聯(lián)系，主要的交通線北線由延安通晉西北到晉察冀北岳區(qū)再到冀中、平西和冀東，中線和南線由延安通晉西北到太行和太岳區(qū)，再到冀魯豫、冀南、山東和蘇北、華中、華南。山西各抗日根據(jù)地通過交通線接送了數(shù)以萬計(jì)的干部安全到達(dá)目的地，接送了許多中央領(lǐng)導(dǎo)人和黨的重要干部、各抗日團(tuán)體人員、國際友人、民主人士等2800多人，還接送了延安和各根據(jù)地之間往返的許多重要文件、書刊、槍支、彈藥、藥品、醫(yī)療器械、通信器材、布匹、棉花等軍需物資1000余噸。山西軍民為打破日軍的封鎖、切割，保障戰(zhàn)略通道的暢通作出了巨大的犧牲和貢獻(xiàn)。